Renault Trafic Leasing Angebote

Über den Renault Trafic

Der Trafic ist ein ist ein Kleintransporter des französischen Autoherstellers Renault. Seit 1980 ist das Nutzfahrzeug auf dem Markt. Mittlerweile, um genauer zu sein seit September 2014, gibt es den Renault Trafic III. Seit 2016 wird der Renault Trafic auch als Fiat Talento produziert. Der Kleintransporter Renault Trafic ist natürlich gerade im Gewerbeleasing sehr beliebt.

Der Trafic des französischen Autoherstellers Renault kam 1980 auf den Markt und ist ein Kleinbus. Er gilt als Nachfolger des Estafette. 2001 kam der Trafic II auf den Markt, welcher in Zusammenarbeit mit General Motors entwickelt wurde. Der Trafic III folgte im Jahr 2014. 2019 erhielt er ein Facelift und seit 2021 gibt es für den Trafic auch noch eine neue Motorenpalette, alle selbstverständlich als Diesel.

Technische Daten

Der Motor des Trafic hat eine Leistung zwischen 48 bis 170 PS, was ihn nicht sonderlich schnell macht, jedoch muss das für einen Transporter auch nicht sein.

Die dritte Generation des Renault Trafic ist wieder ein großes Auto, nur so findet man einen bequemen Sitz für lange Gegenstände oder viele Menschen. Auch wenn man ihn in verschiedenen Varianten bestellen kann, so ist die Länge von maximal 5,5 Metern sind sonderlich viel. Seine Breite liegt bei fast 2 Metern und die Höhe bei 1,97 Meter. Obgleich er nicht sehr lang ist, bietet er dennoch viel Platz im Inneren.

Eine Zuladung von mindestens 890 Kilogramm und ein Ladevolumen von mindestens 1000 Litern lassen niemanden an der Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs zweifeln. Maximal können 4100 Liter Ladevolumen sicher im Fahrzeug untergebracht werden, der anstehende Umzug kann schnell durchgeführt werden. Darüber hinaus verfügt der Renault Trafic über eine optionale Anhängerkupplung, die das Modell noch attraktiver macht. Eine maximale Anhängelast von 2000 Kilogramm bedeutet, dass auch große Anhänger gezogen werden können.

Ausstattung

Den französischen Van gibt es als Renault für gewerbliche Kunden als Transporter und als Renault Trafic Combi als Pkw für Privatkunden oder Personenbeförderung. Wer sich für das Fahrzeug als Transporter entscheidet, kann zwischen verschiedenen Längen und Aufbauformen, von einer Doppelkabine oder dem klassischen Kastenwagen wählen.

Der Renault Trafic Combi wurde erst 2021 auf den Markt gebracht und kann mit verschiedenen Linien konfiguriert werden. Es gibt insgesamt sechs Varianten mit verschiedenen Komfortstufen. Generell ist der Renault Trafic bereits mit der Basis „Start“ gut ausgestattet und überzeugt unter anderem mit einem Radio, einer Schiebetür auf der rechten Seite und Voll-LEDs. Natürlich, elektrische Außenspiegel und Verriegelung mit Funkfernbedienung dürfen auch nicht fehlen.

Die anderen Varianten werden unter den Namen Grand Life, Grand Life, Spaceclass und Grand Spaceclass angeboten. Mit 8-Zoll-Touchscreen , Klimaanlage, schlüssellosem Start sowie Licht- und Regensensor bieten die oberen Ausstattungslinien enormen Komfort.

Der Renault Trafic fristete viele Jahre ein eher stilles Dasein als klassischer Transporter. Mit dem Facelift 2019 und der Veröffentlichung des Renault Trafic Combi hat sich jedoch alles geändert. Das Fahrzeug hat nun die brandneue Frontpartie mit aufwendigen Details und vielen Extras. Das macht den Renault Trafic zu einem attraktiven Begleiter, der viel mehr einem Pkw als einem Nutzfahrzeug gleicht. Das gilt vor allem, wenn es um knallige Farben geht, mit auffälligem Rot und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen wirkt das Modell sogar hochwertiger und schnittiger.

Die Designer haben auch Hand angelegt, um das Interieur an die aktuelle Zeit anzupassen. So überzeugt der Renault Trafic nicht nur mit riesigem Platzangebot, sondern auch mit einem 8-Zoll-Bildschirm in der Mittelkonsole, guter Verarbeitung und Materialauswahl. An Ablagen mangelt es im

Trafic auf keinen Fall. Trotz der vielen Funktionen ist die Bedienung einfach geblieben, langes Suchen nach dem richtigen Knopf entfällt.

Beim Euro NCAP-Crashtest erzielte die aktuelle Trafic-Generation mit drei ein eher durchwachsenes Ergebnis. Das liegt in erster Linie an der eher geringen Auswahl an Sicherheits- und Assistenzsystemen. Auch die High-End-Ausstattungslinien sind hier spärlich ausgestattet. Passiver Schutz ist neben der großen Karosserie und der guten Sicht eine der Stärken, mehr Serienausstattung würde kaum schaden. Müdigkeitserkennung, Toter-Winkel-Warner und Spurhalteassistent sind zwar vorhanden, kosten aber einen deutlichen Aufpreis und müssen sogar in der höchsten Ausstattungsklasse sein.

Das sagen Tests

In Tests im Internet schneidet der Trafic wegen seines Aussehens und dem Platzangebot gut ab. Jedoch würden sich die Tester ein wenig mehr Komfort wünschen, gerade wenn man mit dem Trafic weitere Strecken zurücklegen muss.

Der Trafic ist perfekt für kleinere Transportunternehmen oder Handwerksbetriebe und geht mit einem Preis von knapp 36.000 Euro los. Renault bietet Firmenkunden zudem immer gute Konditionen für ein Leasing.

Fazit über den Renault Trafic

Wer beruflich einen Transporter braucht, ist mit einem Trafic gut beraten. Im Vergleich zu manch anderen Autoherstellern, ist der Preis sogar noch ganz gut.

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