Renault Clio Leasing Angebote für Privat & Gewerbe

Über den Renault Clio

Als im Januar 1991 die erste Clio-Generation im Verkaufsraum landete, begann bei Renault mit dem kleinen knackigen Auto eine neue Ära, der französische Hersteller machte es sich zur Tradition, seine Modelle fortlaufend zu nummerieren. So wurden die Renault-Autos noch persönlicher und emotionaler.

Der Renault Clio sollte als Nachfolger des Renault 5 mit über neun Millionen verkauften Einheiten eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der Firmengeschichte werden. Allerdings vermarktet Renault den Clio nicht als direkten Erben im Sinne des erfolgreichen “Fünfers”. Tatsächlich werden beide Modelle für weitere drei Jahre parallel vom Band rollen.

Stattdessen präsentiert die Marke den Newcomer als vielseitiges Auto, entwickelt und gefertigt nach denselben Kriterien wie seine großen Schwestern. Mit einer Länge von 3,70 Metern ist der Clio nur zwölf Zentimeter länger als der R5, soll aber durch deutlich bessere Komforteigenschaften vor allem neue Käuferschichten erschließen. Immer mehr Kunden verlangen ein Auto mit hochwertiger Ausstattung und kompakten Abmessungen.

Entsprechend den höheren Anforderungen hat der Clio ein Antiblockiersystem, Klimaanlage, Servolenkung, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel im Programm. Es gibt auch eine Alarmanlage und ein Automatikgetriebe. Wenn man sich die Historie des Renault Clio anschaut, darf man sich den besonders edlen Clio Baccara nicht entgehen lassen. Mit seiner hellgrauen Lederausstattung, seinen Ledereinsätzen in den Türverkleidungen, seinem Schaltknauf in Nussbaum und seinen Armaturenbrettinstrumenten verzaubert er Käufer.

Nach sieben Jahren Produktion folgte 1998 die zweite Generation des Clio. Wie sein Vorgänger schon setzt der Autobauer auch hier auf Sicherheit, weshalb der Wagen mit ABS, Front- und Seitenairbags ab Werk versehen wurde. Auch der Platz ist deutlich gewachsen.

Das nächste Kapitel in der Geschichte des Renault Clio begann im Herbst 2005: Die dritte Generation setzt mit Ausstattungen wie dem Kofferraumzugangssystem „Keycard Handsfree“ neue Komfortmaßstäbe in der Pkw-Kategorie. Zudem gib es Navigationssystem und Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer. Neben den Drei- und Fünftürern wird Renault Ende 2007 erstmals die Kombi-Variante Grandtour für die neue Clio-Generation anbieten.

Die große Wertschätzung der Erfolgsserie findet 2006 statt. Nach 1991 wurde der Clio erneut zum „Auto des Jahres 2006“ gewählt, was ihn zum Vorbild der Historie des prestigeträchtigen Wettbewerbs machen konnte.

Mit der vierten Generation des Bestsellers hat Renault 2012 eine neue Designphilosophie eingeführt. Muskulöse Rundungen und ein spannendes Spiel von Flächen und Konkaven prägen das Erscheinungsbild vom Clio. Ein weiteres Merkmal ist das unverwechselbare Gesicht des Renault mit dem deutlich sichtbaren Logo.

Renault stellte auf der Genfer Auto Messe 2019 den Clio der fünften Generation vor. Der neue besticht durch noch dynamischeres Design, fahrerorientiertes Cockpit mit hochwertiger Anmutung neuester Technologien. Bestes Beispiel: In Sachen Hilfsmittel liegt der neue Clio mit dem vollständigsten Paket in dieser Fahrzeugklasse an der Spitze. Besonderes Highlight: Erstmals im Renault Clio wird der Kleinwagen auch mit Renaults innovativem E-TECH-Hybridantrieb erhältlich sein.

Technische Daten

Der Clio ist mit verschiedenen Leistungen als Verbrenner oder als Hybrid Fahrzeug erhältlich.

Der Renault Clio ist ein klassischer Kleinwagen, der sich aber über Generationen weiterentwickelt hat.

Die Länge von 4 Metern und die Breite von 1,80 Metern macht ihn auch perfekt für die Stadt. Aber Achtung, beim Einparken oder Rangieren im Stadtverkehr fällt die schlechte Rundumsicht des Kleinen auf. Gerade die große C-Säule und die kleinen Fenster sorgen für eine schlechte Sicht.

Innen ist der Platz dagegen passend. In der zweiten Reihe wird es natürlich enger, aber für kürzere Distanzen reicht das Angebot hier vollkommen aus. Für Gepäck oder Lebensmittel stehen laut Renault bis zu 340 Liter Ladevolumen zur Verfügung. Klappt man die zweite Sitzreihe um, lässt sich im Renault Clio sogar ein Fassungsvermögen von bis zu 1.069 nutzen. Beim E-Tech ist das Volumen des Kofferraums mit 254 Litern etwas geringer, dennoch aber ausreichend.

Ausstattung

Für den Clio gibt es die Ausstattungsvarianten Equilibre, Evolution, Techno und R.S. Line. Bereits die Einstiegsvariante trumpft mit gutem Komfort, manueller Klimaanlage, Licht- und Regensensor, EASY-LINK-System mit 7-Zoll-Tochscreen, Navigation und Smartphone-Integration auf.

Die beste Komfortlinie ist die R.S. Line. Das bringt unter anderem ein größeres System mit sich, der Mittelkonsolenbildschirm misst jetzt 9,3-Zoll. Eine Einparkhilfe vorn sowie hinten und spezielle 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sind ebenfalls dabei.

Mit dem Renault Clio Grandtour bietet der französische Hersteller eine Kombi-Version des Kleinwagens an. Dieser teilt Technik und Basis mit dem normalen, hat aber eine größere Karosserie und daher Platz im Inneren für die ganze Familie.

Bereits mit der vierten Generation hat Renault beim Design kräftig operiert und den Clio optisch verlängert. Die moderne Designsprache aktueller Fahrzeuggenerationen wird nun noch deutlicher in dieser Generation eingesetzt. Besonders reizvoll ist die markant gestaltete Front. Für gut Sicht sorgen Voll-LED-Scheinwerfer mit wild verspieltem Look. Die geschwungenen Seitenlinien verleihen ihm ein dynamisches Aussehen und das markante Heck rundet die Optik ab. Das geht einher mit den Lackierungen, die den kleinen Flitzer auch von der Masse abheben.

Die Innenausstattung sieht ordentlich und funktional, aber gleichzeitig modern aus. Das senkrecht in der Mittelkonsole positionierte Display gehört zur Ausstattung. Farbakzente in den Lüftungsschlitzen oder auf dem Armaturenbrett locken das biedere Ambiente ein wenig auf. Technisch fehlt fast nichts, zumindest in den oberen Ausstattungslinien.

Das sagen Tests

Testberichte im Internet besagen, dass der Clio aber auch der Clio E-Tech schön zu fahren sind und auch sonst auf ganzer Linie überzeugen. Selbst als Familienauto machen sie sich sehr gut.

Mit dem Renault Clio kann man schon ab etwa 17.000 Euro ein tolles Auto erwerben. Renault bietet Firmenkunden zudem immer gute Leasingangebote an.

Fazit – Renault Clio / Clio E-Tech

Der Renault Clio ist ein schnuckeliger Stadtflitzer, der sich aber auch gut auf der Autobahn macht. Der Kofferraum mag nicht übermäßig groß sein, bietet aber ausreichend Platz für den Wocheneinkauf und eine Kleinfamilie hat in dem Wagen ohne Probleme Platz.

Renault Clio Vorstellung

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Renault Clio leasen

Aktuell sind insgesamt 278 Renault Clio Leasing Angebote verfügbar. Davon sind 215 Angebote von Privatkunden nutzbar und 119 von Geschäftskunden. Diese Woche sind 113 neue Leasingangebote hinzugekommen.

Fragen & Antworten zum Renault Clio Leasing