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Stand: 15.11.2026 · je günstigster Monatsrate
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Hyundai i20 TREND 1.0 T-GDI Trend
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
225,11 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate244,70 €pro Monat0,92Leasingfaktorca. 98 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 98 € im Monatca. 1.180 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 52 %
6.912 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 24 %
an 54 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 245 € · üblicher Tagespreis für Hyundai i20 216 €
Eff. Leasingfaktor 1,00 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 90 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 940 €Listenpreis 24.450 €
5,7 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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BMW i4 eDrive40 Grand Coupé Leasingübernahme!
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
709 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 709,00 € pro Monat1,01LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 4,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 43 %
275 Angebote · Leasing · Limousine · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,01 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (25.537 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: ElektroLeistung: 340 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 69.880 €
0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 613 km
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Audi Q4 e-tron 40 S-TRONIC AHK.LED.5J-GARANTIE.SPORTS
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
499 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate516,33 €pro Monat0,97LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 4,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 25 %
1.508 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 85 %
an 86 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 516 € · üblicher Tagespreis für Audi Q4 e-tron 584 €
Eff. Leasingfaktor 1,00 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (6.437 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: ElektroLeistung: 204 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 832 €Listenpreis 51.705 €
15,3–18 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 440 km
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Sobald ein Deal in dieser Auswahl neu dazukommt oder im Preis fällt, schreiben wir Ihnen — erst nach Ihrer Bestätigung und jederzeit abbestellbar.
- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 840 €
262 € pro Monat
inkl. MwSt.220,17 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate285,32 €pro Monat1,00Leasingfaktorca. 91 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 91 € im Monatca. 1.100 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 57 %
5.394 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 11 %
an 64 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 285 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Polo 237 €
Eff. Leasingfaktor 1,00 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 95 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 28.650 €
5,3 l/100 km (komb.)121 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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Renault Kangoo TCe 130 EDC L1 Techno
Nur Privatkunden- Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
357 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate381,17 €pro Monat0,94Leasingfaktorca. 121 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 121 € im Monatca. 1.450 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 43 %
112 Angebote · Leasing · Van · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,00 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (2.010 km)Verfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 130 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.450 €Listenpreis 38.150 €
7 l/100 km (komb.)160 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Hyundai TUCSON HEV MY27 1.6T-GDi 239PS 4WD N LineX, Assi
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
533,04 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate563,67 €pro Monat0,96Leasingfaktorca. 112 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 112 € im Monatca. 1.340 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,5 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 61 %
5.905 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 1 %
an 71 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 564 € · üblicher Tagespreis für Hyundai Tucson 348 €
Eff. Leasingfaktor 1,01 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: HybridLeistung: 239 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.470 €Listenpreis 55.800 €
6,5 l/100 km (komb.)146 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
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BMW 120 M Sport Pro Adapt LED HarmanKardon DrivingAs
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
445 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate476,40 €pro Monat0,93Leasingfaktorca. 47 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 47 € im Monatca. 570 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,5 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 4,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 56 %
1.480 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 13 %
an 83 Tagen erfasst · 36 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 476 € · üblicher Tagespreis für BMW 1er 417 €
Eff. Leasingfaktor 1,00 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 170 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.131 €Listenpreis 47.710 €
5,5 l/100 km (komb.)124 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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Hyundai SANTA FE (MX5)
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
634 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate660,00 €pro Monat1,03Leasingfaktorca. 171 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 171 € im Monatca. 2.050 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,9 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,9von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 39 %
10.979 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,07 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 239 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.000 €Listenpreis 61.650 €
6,6 l/100 km (komb.)150 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
617,61 € pro Monat
inkl. MwSt.519,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate657,07 €pro Monat0,94Leasingfaktorca. 53 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 53 € im Monatca. 630 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,6 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 4,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen4,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 42 %
620 Angebote · Leasing · SUV-Coupé · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 45 %
an 80 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 657 € · üblicher Tagespreis für Audi Q4 e-tron 638 €
Eff. Leasingfaktor 1,00 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: ElektroLeistung: 286 PSFahrzeugtyp: SUV-CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.705 €Listenpreis 65.505 €
16,6 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 548 km
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
736,61 € pro Monat
inkl. MwSt.619,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate741,86 €pro Monat1,15LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 3,5 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,5von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 35 %
111 Angebote · Leasing · SUV-Coupé · Gebrauchtwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,16 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (5.500 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 272 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUV-CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung inklusiveListenpreis 63.875 €
2 l/100 km (komb.)45 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 109 km
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
267 € pro Monat
inkl. MwSt.224,37 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate287,73 €pro Monat1,06Leasingfaktorca. 98 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 98 € im Monatca. 1.180 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 21 %
19.368 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 60 %
an 30 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 288 € · üblicher Tagespreis für Renault Captur 292 €
Eff. Leasingfaktor 1,14 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 12 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 115 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 995 €Listenpreis 25.150 €
5,7 l/100 km (komb.)130 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
BMW X3 xDrive20d MSportPro Innovationspaket AHK
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
814,06 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate842,60 €pro Monat1,03Leasingfaktorca. 218 € /MonatEnergie · 20.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 218 € im Monatca. 2.610 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,8 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 20.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,1 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,1von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 21 %
1.549 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,07 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (2.896 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 197 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.370 €Listenpreis 78.840 €
5,8 l/100 km (komb.)158 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Monatsraten
- 206–239 €
- Auto-Abo privat
- ab 206 € (6)
- Auto-Abo gewerblich
- ab 206 € (6)
- Laufzeit
- 12–36 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 6.000–12.000 km
- Anbieter
- 1
Stand: 15.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote.
Alle Micro-Modelle im Auto-Abo
Modelle nach Anzahl verfügbarer Auto-Abos. Die Karten führen zu den jeweiligen Angeboten.
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Micro im Auto-Abo
Micro im Auto-Abo: Fahrzeugklasse vor Laufzeit wählen
Bei Micro entscheidet zuerst die Ausführung: Der Microlino Lite ist auf 45 km/h begrenzt, der reguläre Microlino erreicht bis zu 90 km/h. Danach prüfen Sie Batterie, Jahreskilometer, Vertragsbindung und die im Tarif enthaltenen Leistungen. Die Bezeichnung Auto-Abo allein verspricht weder eine bestimmte Fahrerfreigabe noch monatliche Kündbarkeit.
Stand: 15.11.2026
| Ausführung | Fahrzeugklasse / Tempo | Vor der Buchung klären |
|---|---|---|
| Microlino Lite | L6e, bis 45 km/h | Route, passende Fahrerlaubnis und ausdrückliche Fahrerfreigabe des Tarifs |
| Microlino | L7e, bis 90 km/h | Batterie, Ladezubehör, Kilometerpaket und Fahrerbedingungen |
„Ab 15“ ersetzt keine Prüfung des Abo-Vertrags
Der Microlino Lite kann in Deutschland zur Fahrerlaubnisklasse AM passen; für AM gilt grundsätzlich ein Mindestalter von 15 Jahren. Das bedeutet aber nicht, dass jede 15-jährige Person jedes Lite-Abo nutzen darf. Fahrerlaubnis, Vertragsabschluss und Freigabe durch Anbieter beziehungsweise Versicherung sind getrennte Voraussetzungen.
Prüfen Sie deshalb Mindestalter, erforderliche Führerscheindauer und zugelassene weitere Fahrer im konkreten Fahrzeugangebot. Allgemeine Anbieterregeln können für einzelne Fahrzeuge abweichende Bedingungen vorsehen.
Kilometerpaket und Bindung zusammen auswählen
Wählen Sie die Fahrleistung nach Ihren tatsächlichen Alltagswegen und unterscheiden Sie Jahreskilometer vom Kilometerstand des bereitgestellten Fahrzeugs. Prüfen Sie außerdem Mehrkilometer und mögliche Änderungen des Pakets während der Laufzeit.
Auto-Abo bedeutet nicht automatisch kurze oder monatlich kündbare Bindung. Anbieter können feste Laufzeiten oder Mindestlaufzeiten mit anschließender Verlängerung verwenden. Entscheidend sind Vertragsende, Kündigungsfrist und Rückgabe der von Ihnen gewählten Kondition.
„All inclusive“ nur für den konkreten Tarif lesen
Versicherung, Wartung, Zulassung und Bereifung können im Micro-Abo gebündelt sein. Prüfen Sie trotzdem den konkreten Tarif: Selbstbeteiligung, Fahrerfreigabe, Lieferkosten und weitere Einmalbeträge können fahrzeug- oder partnerabhängig sein.
- Einmalbeträge: Eine fehlende Startgebühr bedeutet nicht automatisch, dass es keine andere Vorauszahlung, Kaution oder optionale Lieferung gibt.
- Versicherung: Kaskodeckung und Selbstbeteiligung des konkreten Fahrzeugs prüfen.
- Laden: Batterie und mitgeliefertes Kabel bestätigen; Stromkosten gehören zusätzlich in Ihr Nutzungsbudget.
- Rückgabe: Fahrzeugzustand, Zubehör, Mehrkilometer und Rückgabeort vor Vertragsbeginn klären.
Lite und regulären Microlino nicht nach derselben Route auswählen
Mit 45 km/h darf der Lite nicht auf Autobahnen oder Kraftfahrstraßen. Für eine kurze Pendelstrecke kann daher schon ein einzelner entsprechender Abschnitt die Fahrzeugwahl entscheiden. Der reguläre Microlino erweitert den möglichen Streckenmix, bleibt aber ein zweisitziges Leichtfahrzeug und kein klassischer Kleinwagen.
Häufige Fragen zum Micro Auto-Abo
Kann ein 15-Jähriger jedes Microlino-Lite-Abo fahren?
Nein. Die rechtlich passende Fahrerlaubnis allein genügt nicht. Das konkrete Abo muss den vorgesehenen Fahrer nach Anbieter- und Versicherungsbedingungen zulassen.
Ist ein Micro Auto-Abo automatisch monatlich kündbar?
Nein. Prüfen Sie die konkrete Vertragsart. Je nach Tarif kann eine feste Laufzeit oder eine Mindestlaufzeit mit anschließender Kündigungsmöglichkeit gelten.
Sind Versicherung und Wartung bei jedem Micro-Abo identisch inklusive?
Nicht zwingend. Solche Leistungen können gebündelt sein, aber Selbstbeteiligung, Fahrerbedingungen, Lieferkosten und weitere Vertragsdetails hängen vom konkreten Tarif beziehungsweise Mobilitätspartner ab.
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