Mit dem Standort wächst das deutsche IONITY-Netz auf mehr als 1.500 High-Power-Ladepunkte. Gleichzeitig zeigt Karlsruhe, dass die erst in diesem Jahr eingeführte 600-kW-Technik nicht bei einzelnen Pilotstandorten bleibt.

Zwölf Ladepunkte nahe A5 und A8

Der Ladepark befindet sich in der Zimmerstraße 24 in Karlsruhe. Acht der zwölf Anschlüsse gehören zum HYC1000-System von Alpitronic und können unter passenden Bedingungen bis zu 600 kW über CCS an ein Fahrzeug abgeben. Vier weitere Anschlüsse arbeiten mit HYC400-Technik und erreichen bis zu 400 kW.

Beim HYC1000 sitzt hinter den Ladepunkten ein zentrales Leistungssystem mit insgesamt 1.000 kW. Die Leistung wird je nach Belegung dynamisch verteilt. Die 600 kW sind deshalb kein Wert, den jedes angeschlossene Auto automatisch erhält. Entscheidend bleiben die maximale Ladeleistung des Fahrzeugs, der Batteriestand und die Temperatur.

IONITY hatte die HYC1000-Technik im Februar zunächst in Frankreich eingeführt und Werne als ersten deutschen Standort angekündigt. Karlsruhe ist nun der zweite deutsche Park des Betreibers mit dem neuen System.

IONITY wächst europaweit auf 6.475 Ladepunkte

Der Ausbau in Karlsruhe ist Teil eines deutlich größeren Netzes. Auf seiner aktuellen Netzkarte weist IONITY 6.475 HPC-Ladepunkte an 892 Standorten in Europa aus. Weitere 73 Standorte befinden sich demnach im Bau. Das Netz ist markenoffen und erstreckt sich über 24 Länder.

Auch insgesamt wächst die öffentliche Ladeinfrastruktur in Deutschland weiter. Zum 1. August zählte die Bundesnetzagentur 212.064 öffentlich zugängliche Ladepunkte. IONITYs Ausbau konzentriert sich innerhalb dieses Marktes auf besonders leistungsstarke Schnellladepunkte entlang wichtiger Verkehrsachsen und zunehmend auch in Städten.