Sie umfasst die Baureihen Sandero, Sandero Stepway, Jogger, Duster und Bigster. Dacia verlangt sowohl einen Kaufantrag als auch die Zulassung spätestens am 31. Dezember 2026. Der Bonus gilt bei teilnehmenden Händlern, nicht pauschal für jedes Fahrzeug und jeden Leasinganbieter.

Welcher Dacia steckt hinter der Rate?

Die fünf Baureihen decken sehr verschiedene Bedürfnisse ab. Der Sandero ist der kleine Fünftürer für den Alltag, der Stepway setzt auf eine erhöhte Karosserie. Der Jogger kann als Fünf- oder Siebensitzer bestellt werden und ist damit besonders interessant, wenn Sitzplätze wichtiger sind als SUV-Optik.

Bei den beiden SUV lohnt ein genauer Blick auf den Antrieb. Der Duster ist kompakter und wird unter anderem mit Benzin-LPG-Antrieb, Mildhybrid und Vollhybrid angeboten. Gerade bei ihm verändern Antrieb und Ausstattung den nutzbaren Kofferraum deutlich: Dacia nennt beispielsweise 517 Liter beim mild hybrid 140 und 430 Liter beim hybrid 155. Das ist mehr als eine Frage der Motorleistung.

Der Bigster ist das größere Familien-SUV. Schon innerhalb seiner Modellpalette ist der Platzunterschied erheblich: Der mild hybrid 140 bietet laut Dacia 667 Liter VDA-Gepäckraum, der hybrid 155 dagegen 546 Liter. Beide Varianten haben ihre Berechtigung, aber wer für Urlaub, Kinderwagen oder große Einkäufe Platz braucht, sollte nicht bloß die günstigste Rate wählen. Der Winterradsatz ist bei beiden Modellen ein Zusatznutzen, keine eigene Ausstattungslinie.

Die Aktion und der Leasingmarkt

Was die laufenden Leasingangebote betrifft, zeigt unser importierter Marktbestand durchaus niedrigere Einstiegspreise als man bei einem großen SUV erwarten würde. Für einen neuen Duster Essential Eco-G 120 ist etwa ein Angebot ab 159 Euro monatlich hinterlegt, allerdings über 60 Monate und mit nur 5.000 Kilometern pro Jahr. Es nennt keine Sonderzahlung, aber 1.535,10 Euro Überführung. Ein Bigster Journey mild hybrid-G 140 wird in der Datenbank ab 186 Euro monatlich geführt, mit 36 Monaten, ebenfalls 5.000 Jahreskilometern, ohne Sonderzahlung und mit 1.450 Euro Überführung.

Diese Beispiele zeigen vor allem, warum nicht jede niedrige Rate dieselbe Gegenleistung bedeutet. Die Laufzeiten unterscheiden sich, die Motorisierungen ebenfalls. Ob der kostenlose Winterradsatz bei einem konkreten Händlerangebot enthalten ist, hängt zusätzlich davon ab, ob es tatsächlich unter die Mobilize-Aktion fällt. Die aufgeführten Marktplatzangebote sind daher kein Beleg für einen automatisch enthaltenen Bonus.

Dacia nennt für den Gratis-Radsatz keine feste Radgröße oder Felgenausführung, sondern verweist auf die Verfügbarkeit. Und während ein Kaufantrag noch Ende Dezember möglich sein mag, muss das Auto ebenfalls bis zum Jahreswechsel zugelassen sein. Bei einem kurzfristig verfügbaren Lagerwagen ist das eher realistisch als bei einer Konfiguration mit längerer Lieferzeit. Die Aktion läuft damit zwar bis zum 31. Dezember, die tatsächliche Fahrzeugverfügbarkeit entscheidet aber mit darüber, ob sie noch genutzt werden kann.