Für Elektroautos stehen zunächst vier Ladepunkte bereit, zwei weitere sind für Lkw vorgesehen. Jeder dieser Anschlüsse kann laut Siemens bis zu 400 kW liefern. Wie viel Leistung ein Fahrzeug tatsächlich aufnimmt, hängt von Batterie, Ladekurve, Temperatur und Ladezustand ab.

Vier Pkw- und zwei Lkw-Ladepunkte zum Start

SICHARGE FLEX ist als dezentrales System aufgebaut. Je nach Auslegung deckt die Plattform eine Gesamtleistung von 480 kW bis 1,68 MW ab und verteilt die verfügbare Leistung dynamisch auf angeschlossene Fahrzeuge. Die obere Systemleistung ist deshalb nicht mit der Leistung eines einzelnen Ladepunkts gleichzusetzen.

Zum Vergleich setzt EnBW in seinem Referenzpark in Karlsruhe auf bis zu 480 kW je Pkw-Schnellladepunkt. In Kufstein liegt der Fokus zusätzlich auf schweren Nutzfahrzeugen und der späteren Erweiterung auf das Megawatt Charging System.

In der nächsten Ausbaustufe sind vier weitere Lkw-Ladepunkte vorgesehen. Über MCS sollen dort zwischen 600 und 1.200 kW möglich sein. Siemens nennt als Beispiel einen Elektro-Lkw mit 620-kWh-Batterie, der unter passenden Bedingungen in rund 45 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden könne. Das ist ein Anwendungsszenario des Herstellers, keine allgemeine Ladezeit für elektrische Lastwagen.

Kufstein liegt direkt auf einer wichtigen Transitachse

Der Standort liegt an der stark befahrenen Verbindung zwischen Deutschland und Italien. Für den elektrischen Fernverkehr ist das relevant, weil hohe Ladeleistungen nur dann einen praktischen Vorteil bringen, wenn sie an den typischen Routen und während planbarer Pausen verfügbar sind. Die OMV-Station bietet ergänzend unter anderem Duschen und Gastronomie.

OMV hat weitere SICHARGE-FLEX-Systeme für Standorte in Österreich bestellt. Konkrete Orte nennt die aktuelle Mitteilung noch nicht. Siemens hatte die Plattform im Oktober 2025 vorgestellt und Kufstein bereits damals als ersten Einsatzort angekündigt.

Der Ausbau reiht sich in weitere Projekte für elektrische Fernverkehrskorridore ein. Milence und Alpitronic treiben parallel MCS-Ladepunkte mit bis zu 1 MW voran. In Kufstein ist nun erstmals das modulare Siemens-System im regulären Betrieb angekommen. Entscheidend wird sein, wie schnell OMV die angekündigten MCS-Anschlüsse und weiteren Standorte tatsächlich in Betrieb nimmt.