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Dacia Bigster im Auto-Abo — ab 314 €/Monat

Auto-Abo statt Leasing: kurze Laufzeit, monatlich kalkulierbar, und in der Regel sind Versicherung, Steuer und Wartung enthalten. Deshalb liegt die Rate über der Leasingrate für denselben Bigster — verglichen werden müssen die Gesamtkosten, nicht die Raten.

Seitenbestand: den Dacia Bigster im Abo · ohne zusätzliche Suchfilter

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9
Günstigste
314 €/Monat
Ø Rate
342 €/Monat

Stand: 14.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Stand: 14.09.2026Wie wir rechnen
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Preisverlauf Dacia Bigster im Abo

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Dacia Bigster im Abo

Dacia Bigster im Auto-Abo: Fahrzeug und Paket getrennt prüfen

Beim Dacia Bigster im Auto-Abo ist nicht nur die Monatsrate entscheidend. Prüfen Sie zuerst, welche Motorisierung und Ausstattung tatsächlich zugesagt wird – und danach Laufzeit, Kilometerpaket, Versicherung, Selbstbeteiligung sowie einmalige Start- oder Lieferkosten.

Stand: 14.09.2026

Beim Bigster verändert der Antrieb auch den Nutzwert

Der aktuelle Bigster ist als mild hybrid 140, mild hybrid-G 140, mild hybrid-G 140 auto, hybrid 155 und tribrid 150 4x4 erhältlich. „G“ bedeutet bei Dacia Autogas/LPG plus Benzin. Der tribrid 150 4x4 hieß zuvor hybrid-G 150 4x4.

Keine dieser Ausführungen muss an eine Ladesäule: Der hybrid 155 und der tribrid sind selbstladende Hybride, keine Plug-in-Hybride. Das ist gerade im Abo wichtig, weil eine Bezeichnung wie „Hybrid“ allein nichts darüber sagt, ob Sie ein manuelles Mild-Hybrid-Modell, den Vollhybrid mit Automatik oder den Allrad-Tribrid erhalten.

Dacia Bigster: worin sich die aktuellen Antriebe praktisch unterscheiden
AntriebGetriebe / AntriebKofferraum VDAgebremste Anhängelast
mild hybrid 1406-Gang manuell, Front667 l1.500 kg
mild hybrid-G 1406-Gang manuell, Front609 l1.500 kg
mild hybrid-G 140 auto6-Gang-EDC, Front609 l1.500 kg
hybrid 155Multi-Mode-Automatik, Front546 l1.000 kg
tribrid 150 4x46-Gang-EDC, Allrad444 l1.500 kg

Was im Abo-Vertrag konkret stehen sollte

  • Fahrzeugzusage: Ist genau der Bigster mit Motorisierung, Getriebe und Ausstattung genannt oder darf ein gleichwertiges Fahrzeug gestellt werden?
  • Kilometerpaket: Achten Sie darauf, ob die Fahrleistung pro Monat oder pro Jahr angegeben wird und was Mehrkilometer kosten.
  • Laufzeit und Verlängerung: Eine kurze Mindestlaufzeit hilft nur, wenn Kündigungs- und Verlängerungsregeln ebenfalls zu Ihrem Bedarf passen.
  • Versicherung: Nicht nur „inklusive“ prüfen, sondern Voll-/Teilkasko, Selbstbeteiligung und mögliche Einschränkungen.
  • Wartung, Verschleiß und Reifen: Diese Leistungen sind bei manchen Anbietern Teil des Pakets, dürfen aber nicht pauschal für jedes Bigster-Abo unterstellt werden.
  • Einmalkosten und Lieferung: Start-, Bereitstellungs- oder Lieferkosten können die effektive Monatsbelastung trotz gleicher Aborate verändern.

Effektive Monatsrate: gleicher Preis heißt noch nicht gleiches Paket

Für den gesamten aktuell erfassten Dacia-Bigster-Auto-Abo-Bestand liegt die niedrigste effektive Monatsrate bei 318 €/Monat. Erfasste Einmalkosten werden dabei über die Laufzeit verteilt. Motorisierung, Kilometerpaket, Selbstbeteiligung und Leistungsumfang werden durch diese Kennzahl nicht vereinheitlicht.

Welche Bigster-Ausführung passt zu Ihrem Alltag?

Für viel Gepäck bietet der mild hybrid 140 mit 667 l nach VDA den größten Kofferraum. Wer Automatik und selbstladenden Vollhybrid möchte, landet beim hybrid 155; hier nennt Dacia 546 l Gepäckraum und 1.000 kg gebremste Anhängelast.

Der tribrid 150 4x4 ist die Allradvariante mit LPG/Benzin und elektrischem Hinterachsantrieb. Er darf laut Dacia 1.500 kg gebremst ziehen, hat mit 444 l jedoch den kleinsten VDA-Kofferraum der aktuellen Bigster-Antriebe.

Alternativen zum Dacia Bigster im Auto-Abo

Renault Austral, Hyundai Tucson, Kia Sportage und Volkswagen Tiguan sind sinnvolle C-SUV-Vergleiche. Entscheidend ist dabei nicht nur die Fahrzeuggröße, sondern ob das jeweilige Abo die gewünschte Antriebsart, Laufzeit und Fahrleistung tatsächlich abdeckt.

Häufige Fragen zum Dacia Bigster Auto-Abo

Sind Versicherung, Wartung und Reifen bei jedem Bigster-Abo enthalten?

Nein, das lässt sich nicht anbieterübergreifend versprechen. Prüfen Sie den konkreten Tarif inklusive Selbstbeteiligung, Wartungs- und Verschleißumfang sowie Reifenregelung.

Ist der Dacia Bigster hybrid 155 ein Plug-in-Hybrid?

Nein. Der hybrid 155 ist ein selbstladender Vollhybrid. Die Batterie wird während der Fahrt geladen; ein externer Ladeanschluss gehört nicht zum Bigster-Antrieb.

Was ist beim Bigster tribrid 150 4x4 anders?

Er kombiniert Benzin, Autogas/LPG und einen Elektromotor an der Hinterachse. Dadurch erhält der Bigster Allradantrieb und Automatik. Dacia nennt 444 l VDA-Kofferraum und 1.500 kg gebremste Anhängelast.

Woran erkenne ich ein gutes Bigster-Abo?

Vergleichen Sie nur Pakete mit passender Fahrzeugausführung, ähnlicher Fahrleistung und Laufzeit. Rechnen Sie Start- und Lieferkosten auf die Monate um und prüfen Sie danach Versicherung, Selbstbeteiligung sowie enthaltene Serviceleistungen.

Leasing oder Auto-Abo für den Dacia Bigster?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 148 €/Monat· 2.177 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 314 €/Monat· 9 Angebote

Weitere Dacia-Modelle im Abo

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