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Volkswagen Golf 1.5 eTSI OPF 110kW DSG R-Line
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
229 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate260,04 €pro Monat0,56Leasingfaktorca. 90 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 90 € im Monatca. 1.070 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,2 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 98 %
3.175 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 80 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 260 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Golf 362 €
Eff. Leasingfaktor 0,64 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 14 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 150 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.490 €Listenpreis 40.655 €
5,2 l/100 km (komb.)120 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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Volkswagen Tayron R-Line eHybrid I AHK, IQ.Drive Premium,
Nur Gewerbekunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
505,75 € pro Monat
inkl. MwSt.425,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate547,42 €pro Monat0,71Leasingfaktorca. 147–160 € /MonatEnergie · 20.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 147–160 € im Monatca. 1.770–1.920 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 1,7–1,9 l/100 km + 14,0–15,0 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 20.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
3.763 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,76 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 272 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.500 €Listenpreis 71.725 €
5,9 l/100 km (komb.)134 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)Reichweite: 116 km
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Cupra Leon ST VZ 2.0 TSI 7 Gang-DSG 4Drive
Nur Privatkunden- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
390,67 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate453,17 €pro Monat0,64Leasingfaktorca. 214 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 214 € im Monatca. 2.570 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 8,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,5 von 10Deal-Score
Top-Deal9,5von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 97 %
2.154 Angebote · Leasing · Kombi · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,75 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 21 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 333 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.500 €Listenpreis 60.600 €
8,3 l/100 km (komb.)188 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Skoda Karoq Tour 2.0 TDI DSG AHK LED NAVI ACC
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
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279 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate336,42 €pro Monat0,58Leasingfaktorca. 144 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 144 € im Monatca. 1.720 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
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- 5,1 l/100 kmlaut Angebot
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- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 98 %
2.809 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,70 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.199 €Listenpreis 48.030 €
5,1 l/100 km (komb.)134 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 840 €
272 € pro Monat
inkl. MwSt.228,57 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate295,32 €pro Monat0,64Leasingfaktorca. 91 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 91 € im Monatca. 1.100 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,3 l/100 kmlaut Angebot
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- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 98 %
2.537 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 99 %
an 69 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 295 € · üblicher Tagespreis für Audi A3 475 €
Eff. Leasingfaktor 0,64 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 46.430 €
5,3 l/100 km (komb.)122 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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DS Automobiles Nº 7 - Hybrid Pallas
Auch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
283,22 € pro Monat
inkl. MwSt.238,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate309,24 €pro Monat0,58Leasingfaktorca. 95 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 95 € im Monatca. 1.140 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,5 l/100 kmlaut Angebot
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- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,5 von 10Deal-Score
Top-Deal9,5von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 96 %
15.509 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 22 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 309 € · üblicher Tagespreis für DS Automobiles N°7 417 €
Eff. Leasingfaktor 0,64 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.249 €Listenpreis 48.560 €
5,5 l/100 km (komb.)145 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
199 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 199,00 € pro Monat0,64Leasingfaktorca. 95 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 95 € im Monatca. 1.140 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,5 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,6 von 10Deal-Score
Top-Deal9,6von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 99 %
5.846 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 96 %
an 79 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 199 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Polo 247 €
Eff. Leasingfaktor 0,64 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 95 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 31.120 €
5,5 l/100 km (komb.)126 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
329,63 € pro Monat
inkl. MwSt.277,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate368,52 €pro Monat0,63Leasingfaktorca. 181 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 181 € im Monatca. 2.170 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
2.079 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,70 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 265 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.400 €Listenpreis 52.710 €
7 l/100 km (komb.)160 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT - Vorlauffahrzeug!
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
287 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate313,23 €pro Monat0,59Leasingfaktorca. 98 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 98 € im Monatca. 1.180 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,2 von 10Deal-Score
Top-Deal9,2von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 96 %
15.508 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 94 %
an 65 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 313 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 5008 357 €
Eff. Leasingfaktor 0,64 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.090 €Listenpreis 49.010 €
5,7 l/100 km (komb.)128 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Volkswagen Tayron R-Line 2,0 TDI 4MOTION (193 PS) DSG *AHK*7-SITZER*WINTERRÄDER*LEDER*BLACKSTYLE*
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
447 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate509,97 €pro Monat0,59Leasingfaktorca. 126 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 126 € im Monatca. 1.510 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,4 von 10Deal-Score
Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 97 %
1.092 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 193 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.690 €Listenpreis 76.115 €
6,7 l/100 km (komb.)175 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
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Opel Astra Sports Tourer Edition MHEV
Nur Privatkunden+1 weiteres Inserat- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
249 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate290,53 €pro Monat0,66Leasingfaktorca. 132 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 132 € im Monatca. 1.580 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,0 von 10Deal-Score
Top-Deal9,0von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 94 %
2.238 Angebote · Leasing · Kombi · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,77 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 131 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.495 €Listenpreis 37.490 €
5,1 l/100 km (komb.)115 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Cupra Leon ST VZ 2.0 TSI 7 Gang-DSG 4Drive
Nur Privatkunden- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
390,67 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate453,17 €pro Monat0,64Leasingfaktorca. 214 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 214 € im Monatca. 2.570 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 8,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,5 von 10Deal-Score
Top-Deal9,5von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 97 %
2.154 Angebote · Leasing · Kombi · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,75 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 21 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 333 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.500 €Listenpreis 60.600 €
8,3 l/100 km (komb.)188 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- 307–857 €
- Auto-Abo privat
- ab 307 € (29)
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- 1–24 Monate
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- 6.000–60.000 km
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- MG HS Abo7 AngeboteMG HS Leasing · 94 Angebote
- MG ZS Abo7 AngeboteMG ZS Leasing · 124 Angebote
- MG MG3 Abo5 AngeboteMG MG3 Leasing · 42 Angebote
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Marktdaten MG im Abo
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
MG im Auto-Abo
Beim MG Auto-Abo müssen Fahrzeugwahl und Vertragswahl zusammenpassen. MG deckt vom kompakten MG3 über ZS und HS bis zu reinen Elektroautos und dem siebensitzigen MGS9 PHEV sehr unterschiedliche Konzepte ab. Beim Vertrag entscheiden anschließend Laufzeit, Kilometerpaket, Selbstbeteiligung, enthaltene Leistungen und einmalige Gebühren.
Stand: 12.11.2026
| Modellbereich | Fahrzeugidee | Antrieb | Im Abo besonders prüfen |
|---|---|---|---|
| MG3 | Kompakter Pkw | Benzin oder Hybrid+ | Antrieb, Kilometerpaket und Ausstattung |
| MG ZS | Kompaktes SUV | Benzin oder Hybrid+ | Antrieb, Platzbedarf und Vertragslaufzeit |
| MG HS | SUV | Hybrid+ oder Plug-in-Hybrid | bei PHEV eine realistische Lademöglichkeit |
| MG4 EV, MGS5 EV und MGS6 EV | Elektroauto vom Kompaktmodell bis zum SUV | Batterieelektrisch | Batterieversion, Reichweite, Ladeleistung und Ladezugang |
| MGS9 PHEV | Großes SUV mit sieben Sitzen | Plug-in-Hybrid | Sitzplatzbedarf, Laden und Fahrzeuggröße |
| IM5, IM6 und Cyberster | Limousine, SUV und Roadster | Batterieelektrisch | Karosserie, Batterieversion und Alltagstauglichkeit |
Bei Hybrid+ brauchen Sie keine Ladesäule
MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+ und HS Hybrid+ sind Vollhybride. Sie werden nicht von außen geladen. Wenn Sie keine feste Lademöglichkeit haben, ist das ein anderes Nutzungskonzept als ein HS PHEV oder ein reines Elektroauto.
Ein PHEV besitzt einen Ladeanschluss und spielt seinen elektrischen Anteil vor allem dann aus, wenn Sie regelmäßig laden können. Bei MG4 EV, MGS5 EV, MGS6 EV, IM5, IM6 und Cyberster ist der Elektroantrieb das einzige Antriebssystem. Hier gehören Batterie, Reichweite und Ladeleistung zur Fahrzeugwahl.
Bei der Aborate zählt das Paket dahinter
Abo-Anbieter stellen ihre Pakete unterschiedlich zusammen. Deshalb ist eine Monatsrate erst dann sinnvoll vergleichbar, wenn Laufzeit und enthaltene Kilometer zusammenpassen und Sie die Leistungen sowie mögliche Zusatzkosten danebenlegen.
- Laufzeit: Wie lange sind Sie gebunden und welche Regeln gelten für Verlängerung oder vorzeitiges Ende?
- Kilometer: Wie viele Kilometer pro Monat oder Jahr sind enthalten und was kostet Mehrfahrleistung?
- Versicherung: Welche Selbstbeteiligung gilt und welcher Fahrerkreis ist zugelassen?
- Leistungen: Sind Wartung, Reifen, Steuer, Zulassung und weitere Services tatsächlich in diesem konkreten Paket enthalten?
- Einmalige Kosten: Fallen Start-, Bereitstellungs-, Liefer- oder Rückgabekosten an?
- Verfügbarkeit: Welche Motorisierung, Batterie und Ausstattung steht tatsächlich bereit?
Für den Vergleich verschiedener Vertragsmodelle hilft die Übersicht der Auto-Abo-Anbieter.
Bei MG verändert der Modellname allein noch nicht alle Details
Bei MG lohnt ein genauer Blick auf den Antriebszusatz. HS Hybrid+ und HS PHEV sehen auf den ersten Blick nach derselben Modellfamilie aus, verlangen im Alltag aber eine andere Ladeplanung. Auch bei Elektroautos können Batterie und Ausführung innerhalb einer Baureihe variieren.
Dazu kommt ein schnell gewachsenes Modellprogramm. Ältere Namen wie EHS, MG5, Marvel R oder ZS EV können bei Bestandsfahrzeugen noch auftauchen, während die aktuelle Neuwagenpalette bereits andere Schwerpunkte setzt. Entscheidend ist deshalb die konkrete Fahrzeugbeschreibung im Abo und nicht nur der Markenname.
MG-Modelle im Auto-Abo vergleichen
Häufige Fragen zum MG Auto-Abo
Sind bei jedem MG Auto-Abo Versicherung und Wartung enthalten?
Das lässt sich nicht für alle Anbieter pauschal zusagen. Leistungsumfang, Selbstbeteiligung und mögliche Zusatzkosten gehören immer zum konkreten Vertrag. Vergleichen Sie deshalb nicht nur die Monatsrate.
Muss ich einen MG Hybrid+ im Auto-Abo laden?
Nein. Hybrid+ bezeichnet bei MG einen Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss. Ein HS PHEV wird dagegen von außen geladen, ebenso benötigen die reinen Elektroautos einen Ladepunkt.
Kann ich einen elektrischen MG im Auto-Abo fahren?
MG hat mehrere reine Elektrobaureihen im aktuellen Programm. Ob und welche davon gerade als Abo verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Anbieter ab. Bei einem konkreten Angebot sollten Sie zusätzlich Batterieversion, Reichweite und Ladeleistung prüfen.
Wie vergleiche ich zwei MG-Abo-Raten?
Bringen Sie zuerst Laufzeit und Kilometerpaket auf eine vergleichbare Basis. Danach prüfen Sie Selbstbeteiligung, enthaltene Services, einmalige Gebühren, Liefer- oder Rückgabebedingungen und die genaue Fahrzeugausführung.
Ist eine niedrige Monatsrate automatisch das günstigste MG-Abo?
Nein. Eine niedrigere Rate kann mit weniger Kilometern, einer anderen Laufzeit, höherer Selbstbeteiligung oder zusätzlichen Start- und Lieferkosten verbunden sein. Entscheidend ist das komplette Paket, das zu Ihrer Nutzung passt.
Weitere Marken
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Leasing: Versicherung, Steuer und Wartung kommen in der Regel zur Rate hinzu.
Technische Daten
Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.