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Privat und Gewerbe ab 317 € im Monat. Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.

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  • Ford E-Transit BASIS 68kWh 350L3H2 135kW Heck Basis
    Farbe: Blau
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
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    777,24 € pro Monat

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    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 183 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 60.916 €

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  • Ford E-Transit TREND 68kWh 425L3H2 198kW Heck Trend DK
    Farbe: Silber
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
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    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 908 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

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    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 269 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 67.521 €

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  • Ford E-Transit TREND 68kWh 350L4H3 135kW Heck Trend
    Farbe: Grau
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
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    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 863 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

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    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 183 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 63.980 €

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  • Ford E-Transit TREND 68kWh 350L3H2 198kW Heck Trend
    Farbe: Rot
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
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    823,93 € pro Monat

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    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 269 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 64.575 €

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  • Ford E-Transit TREND 68kWh 390L2H2 135kW Heck Trend
    Farbe: Schwarz
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
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    798,12 € pro Monat

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    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

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    451 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

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    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 845 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

    Eff. Leasingfaktor 1,35 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 15.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 183 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 62.552 €

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    0 g CO₂/km (komb.)Reichweite: 316 km

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  • Ford E-Transit TREND 68kWh 350L2H2 198kW Heck Trend
    Farbe: Silber
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
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    814,82 € pro Monat

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    451 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

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    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 862 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

    Eff. Leasingfaktor 1,35 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 15.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 269 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 63.861 €

    E-Auto-Förderung möglich

    0 g CO₂/km (komb.)Reichweite: 260 km

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    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Ford E-Transit TREND 68kWh 425L2H2 135kW Heck Trend
    Farbe: Rot
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
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    814,06 € pro Monat

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    451 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

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    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 861 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

    Eff. Leasingfaktor 1,35 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 15.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 183 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 63.802 €

    E-Auto-Förderung möglich

    0 g CO₂/km (komb.)Reichweite: 311 km

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    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Ford E-Transit BASIS 68kWh 350L3H2 198kW Heck Basis
    Farbe: Rot
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
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    800,01 € pro Monat

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    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

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    451 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 2 %

    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 847 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

    Eff. Leasingfaktor 1,35 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 15.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 269 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 62.701 €

    E-Auto-Förderung möglich

    0 g CO₂/km (komb.)Reichweite: 258 km

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    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Ford E-Transit TREND 68kWh 425L3H2 135kW Heck Trend
    Farbe: Blau
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    823,17 € pro Monat

    inkl. MwSt.
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    Ohne Kennzeichen

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    hebt den Score, 7 %

    451 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 2 %

    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 870 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

    Eff. Leasingfaktor 1,35 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 15.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 183 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 64.516 €

    E-Auto-Förderung möglich

    0 g CO₂/km (komb.)Reichweite: 309 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Ford E-Transit TREND 68kWh 425L2H2 198kW Heck Trend
    Farbe: Weiß
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    836,83 € pro Monat

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    Effektive Rate883,69 €pro Monat1,28Leasingfaktor
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    451 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 2 %

    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 884 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

    Eff. Leasingfaktor 1,35 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 15.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 269 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 65.587 €

    E-Auto-Förderung möglich

    0 g CO₂/km (komb.)Reichweite: 311 km

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    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Ford E-Transit TREND 96kWh 350L3H2 135kW Heck Trend
    Farbe: Schwarz
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    858,85 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate905,71 €pro Monat1,28Leasingfaktor
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    Ohne Kennzeichen

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    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 7 %

    451 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 2 %

    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 906 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

    Eff. Leasingfaktor 1,35 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 15.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 183 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 67.312 €

    E-Auto-Förderung möglich

    0 g CO₂/km (komb.)Reichweite: 341 km

    Zuletzt geprüft:

    Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Ford E-Transit TREND 68kWh 350L4H3 198kW Heck Trend
    Farbe: Blau
    • Laufzeit: 48 Monate
    • Laufleistung: 10.000 km/Jahr
    • Ohne Anzahlung
    Empfohlene Kondition

    839,12 € pro Monat

    inkl. MwSt.
    Effektive Rate885,98 €pro Monat1,28Leasingfaktor
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    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

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    451 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 2 %

    an 42 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 886 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit 481 €

    Eff. Leasingfaktor 1,35 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 15.11.2026Wie wir rechnen

    Zustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 269 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.249 €Listenpreis 65.765 €

    E-Auto-Förderung möglich

    0 g CO₂/km (komb.)Reichweite: 237 km

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  • FAAREN
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  • Auto Ritter
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Wichtige Daten zum MG Auto-Abo

Monatsraten
317–857 €
Auto-Abo privat
ab 317 € (29)
Auto-Abo gewerblich
ab 317 € (29)
Neuwagen
ab 317 € (27)
Gebrauchtwagen
ab 329 € (2)
Laufzeit
1–24 Monate
Kilometer pro Jahr
6.000–60.000 km
Sofort verfügbar
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Stand: 15.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote.

Marktdaten MG im Abo

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

MG im Auto-Abo

Beim MG Auto-Abo müssen Fahrzeugwahl und Vertragswahl zusammenpassen. MG deckt vom kompakten MG3 über ZS und HS bis zu reinen Elektroautos und dem siebensitzigen MGS9 PHEV sehr unterschiedliche Konzepte ab. Beim Vertrag entscheiden anschließend Laufzeit, Kilometerpaket, Selbstbeteiligung, enthaltene Leistungen und einmalige Gebühren.

Stand: 15.11.2026

Orientierung nach Fahrzeugtyp. Welche MG-Modelle ein Abo-Anbieter tatsächlich führt, kann sich jederzeit ändern.
ModellbereichFahrzeugideeAntriebIm Abo besonders prüfen
MG3Kompakter PkwBenzin oder Hybrid+Antrieb, Kilometerpaket und Ausstattung
MG ZSKompaktes SUVBenzin oder Hybrid+Antrieb, Platzbedarf und Vertragslaufzeit
MG HSSUVHybrid+ oder Plug-in-Hybridbei PHEV eine realistische Lademöglichkeit
MG4 EV, MGS5 EV und MGS6 EVElektroauto vom Kompaktmodell bis zum SUVBatterieelektrischBatterieversion, Reichweite, Ladeleistung und Ladezugang
MGS9 PHEVGroßes SUV mit sieben SitzenPlug-in-HybridSitzplatzbedarf, Laden und Fahrzeuggröße
IM5, IM6 und CybersterLimousine, SUV und RoadsterBatterieelektrischKarosserie, Batterieversion und Alltagstauglichkeit

Bei Hybrid+ brauchen Sie keine Ladesäule

MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+ und HS Hybrid+ sind Vollhybride. Sie werden nicht von außen geladen. Wenn Sie keine feste Lademöglichkeit haben, ist das ein anderes Nutzungskonzept als ein HS PHEV oder ein reines Elektroauto.

Ein PHEV besitzt einen Ladeanschluss und spielt seinen elektrischen Anteil vor allem dann aus, wenn Sie regelmäßig laden können. Bei MG4 EV, MGS5 EV, MGS6 EV, IM5, IM6 und Cyberster ist der Elektroantrieb das einzige Antriebssystem. Hier gehören Batterie, Reichweite und Ladeleistung zur Fahrzeugwahl.

Bei der Aborate zählt das Paket dahinter

Abo-Anbieter stellen ihre Pakete unterschiedlich zusammen. Deshalb ist eine Monatsrate erst dann sinnvoll vergleichbar, wenn Laufzeit und enthaltene Kilometer zusammenpassen und Sie die Leistungen sowie mögliche Zusatzkosten danebenlegen.

  • Laufzeit: Wie lange sind Sie gebunden und welche Regeln gelten für Verlängerung oder vorzeitiges Ende?
  • Kilometer: Wie viele Kilometer pro Monat oder Jahr sind enthalten und was kostet Mehrfahrleistung?
  • Versicherung: Welche Selbstbeteiligung gilt und welcher Fahrerkreis ist zugelassen?
  • Leistungen: Sind Wartung, Reifen, Steuer, Zulassung und weitere Services tatsächlich in diesem konkreten Paket enthalten?
  • Einmalige Kosten: Fallen Start-, Bereitstellungs-, Liefer- oder Rückgabekosten an?
  • Verfügbarkeit: Welche Motorisierung, Batterie und Ausstattung steht tatsächlich bereit?

Für den Vergleich verschiedener Vertragsmodelle hilft die Übersicht der Auto-Abo-Anbieter.

Bei MG verändert der Modellname allein noch nicht alle Details

Bei MG lohnt ein genauer Blick auf den Antriebszusatz. HS Hybrid+ und HS PHEV sehen auf den ersten Blick nach derselben Modellfamilie aus, verlangen im Alltag aber eine andere Ladeplanung. Auch bei Elektroautos können Batterie und Ausführung innerhalb einer Baureihe variieren.

Dazu kommt ein schnell gewachsenes Modellprogramm. Ältere Namen wie EHS, MG5, Marvel R oder ZS EV können bei Bestandsfahrzeugen noch auftauchen, während die aktuelle Neuwagenpalette bereits andere Schwerpunkte setzt. Entscheidend ist deshalb die konkrete Fahrzeugbeschreibung im Abo und nicht nur der Markenname.

Häufige Fragen zum MG Auto-Abo

Sind bei jedem MG Auto-Abo Versicherung und Wartung enthalten?

Das lässt sich nicht für alle Anbieter pauschal zusagen. Leistungsumfang, Selbstbeteiligung und mögliche Zusatzkosten gehören immer zum konkreten Vertrag. Vergleichen Sie deshalb nicht nur die Monatsrate.

Muss ich einen MG Hybrid+ im Auto-Abo laden?

Nein. Hybrid+ bezeichnet bei MG einen Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss. Ein HS PHEV wird dagegen von außen geladen, ebenso benötigen die reinen Elektroautos einen Ladepunkt.

Kann ich einen elektrischen MG im Auto-Abo fahren?

MG hat mehrere reine Elektrobaureihen im aktuellen Programm. Ob und welche davon gerade als Abo verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Anbieter ab. Bei einem konkreten Angebot sollten Sie zusätzlich Batterieversion, Reichweite und Ladeleistung prüfen.

Wie vergleiche ich zwei MG-Abo-Raten?

Bringen Sie zuerst Laufzeit und Kilometerpaket auf eine vergleichbare Basis. Danach prüfen Sie Selbstbeteiligung, enthaltene Services, einmalige Gebühren, Liefer- oder Rückgabebedingungen und die genaue Fahrzeugausführung.

Ist eine niedrige Monatsrate automatisch das günstigste MG-Abo?

Nein. Eine niedrigere Rate kann mit weniger Kilometern, einer anderen Laufzeit, höherer Selbstbeteiligung oder zusätzlichen Start- und Lieferkosten verbunden sein. Entscheidend ist das komplette Paket, das zu Ihrer Nutzung passt.

Leasing oder Auto-Abo

Dasselbe im Leasing: Versicherung, Steuer und Wartung kommen in der Regel zur Rate hinzu.

Technische Daten

Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.