LEVC TX Leasing
Aktuelle Leasingangebote für den LEVC TX. Die Effektivrate enthält Anzahlung und Überführung.
Seitenbestand: Aktuell liegen uns für den LEVC TX keine aktiven Angebote vor. Sobald wieder welche verfügbar sind, erscheinen sie hier automatisch.
Geänderte Auswahl: Die Ergebnisse und Filterzahlen folgen den aktiven Filtern und können andere Marken oder Modelle als die Seitenüberschrift enthalten. Zur ursprünglichen Auswahl
Aktuelle Filterauswahl:171.696Angebotegefunden
Skoda Karoq 1.0l TSI Selection AHK sofort verfügbar
Nur Privatkunden- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
168 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate217,79 €pro Monat0,43Leasingfaktorca. 102 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 102 € im Monatca. 1.220 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,9 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
12.099 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 75 Tagen erfasst · 24 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 218 € · üblicher Tagespreis für Skoda Karoq 329 €
Eff. Leasingfaktor 0,56 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 16.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 116 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.195 €Listenpreis 38.630 €
5,9 l/100 km (komb.)134 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
305,52 € pro Monat
inkl. MwSt.256,74 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate338,33 €pro Monat0,56Leasingfaktorca. 51 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 51 € im Monatca. 610 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,0 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
1.509 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 24 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 338 € · üblicher Tagespreis für Hyundai IONIQ 5 713 €
Eff. Leasingfaktor 0,63 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 12 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 228 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.575 €Listenpreis 54.100 €
16 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 570 km
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Peugeot 408 GT Hybrid 145 e-DSC6
Nur Privatkunden- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
250,67 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate288,85 €pro Monat0,50Leasingfaktorca. 86 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 86 € im Monatca. 1.030 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
699 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,58 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 7 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung 916 €Listenpreis 49.653 €
5 l/100 km (komb.)115 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Neue Deals zu dieser Suche per E‑Mail
Sobald ein Deal in dieser Auswahl neu dazukommt oder im Preis fällt, schreiben wir Ihnen — erst nach Ihrer Bestätigung und jederzeit abbestellbar.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
BMW X3 xDrive30e M Sportpaket Pro+AHK+ab 2,49% eff.
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 42 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
560,37 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 560,37 € pro Monat0,63LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
274 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,63 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (15.599 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 299 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 89.440 €
3 l/100 km (komb.)65 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 90 km
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Peugeot 2008 HYBRID 110 e-DSC6 Business
Nur Privatkunden- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
159,27 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate201,25 €pro Monat0,48Leasingfaktorca. 84 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 84 € im Monatca. 1.010 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,9 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 98 %
5.428 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 8 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 110 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.260 €Listenpreis 33.460 €
4,9 l/100 km (komb.)111 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Volkswagen Taigo DSG Energy AHK LED KAM KEYLESS ACC PDC SHZ
Privat & GewerbeAuch bei:· +1 weiteres Inserat- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
209 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 209,00 € pro Monat0,56Leasingfaktorca. 100 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 100 € im Monatca. 1.200 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,8 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
19.349 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 97 %
an 77 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 209 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Taigo 257 €
Eff. Leasingfaktor 0,56 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 116 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 37.500 €
5,8 l/100 km (komb.)132 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Opel Grandland GS Hybrid
Nur Privatkunden- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
257,33 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate291,05 €pro Monat0,52Leasingfaktorca. 96 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 96 € im Monatca. 1.160 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
5.428 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,59 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 6 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.012 €Listenpreis 49.050 €
5,6 l/100 km (komb.)126 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV N-Design ACC+LED+Navi+SHZ
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
232 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate269,06 €pro Monat0,51Leasingfaktorca. 110 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 110 € im Monatca. 1.320 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,3 von 10Deal-Score
Top-Deal9,3von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 99 %
19.349 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 90 %
an 70 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 269 € · üblicher Tagespreis für Nissan Qashqai 305 €
Eff. Leasingfaktor 0,59 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 158 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.779 €Listenpreis 45.920 €
6,4 l/100 km (komb.)144 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Hyundai TUCSON 2027 N Line DCT 1.6 T-GDI 2WD 150PS KRELL
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
234 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate289,14 €pro Monat0,52Leasingfaktorca. 122 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 122 € im Monatca. 1.470 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,2 von 10Deal-Score
Top-Deal9,2von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 96 %
5.433 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,65 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.654 €Listenpreis 44.810 €
7,1 l/100 km (komb.)161 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Autohaus Tabor: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
181,81 € pro Monat
inkl. MwSt.152,78 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate 181,81 € pro Monat0,60Leasingfaktorca. 88 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 88 € im Monatca. 1.060 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 8,4 von 10Deal-Score
Guter Deal8,4von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 89 %
2.946 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (85.000 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 110 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 30.505 €
4,7 l/100 km (komb.)123 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Opel Crossland Crossland 1.5 D 110 GS Line LED Nav Kam180° Temp
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
181,81 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 181,81 € pro Monat0,60Leasingfaktorca. 88 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 88 € im Monatca. 1.060 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 8,4 von 10Deal-Score
Guter Deal8,4von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 89 %
2.946 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (85.000 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 110 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 30.505 €
4,7 l/100 km (komb.)123 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Mazda CX-60 3.3 e-SKYACTIV D254 Homura inkl. EROBERUNGSPRÄMIE ‼️
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
480,19 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate511,23 €pro Monat0,73Leasingfaktorca. 101 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 101 € im Monatca. 1.220 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 8,3 von 10Deal-Score
Guter Deal8,3von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 87 %
5.005 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 89 %
an 36 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 511 € · üblicher Tagespreis für Mazda CX-60 588 €
Eff. Leasingfaktor 0,78 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: DieselLeistung: 254 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.490 €Listenpreis 65.400 €
Loyalisierungsprämie5,4 l/100 km (komb.)139 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
/https%3A%2F%2Fimg.classistatic.de%2Fapi%2Fv1%2Fmo-prod%2Fimages%2F48%2F4892556e-ee60-433b-a189-e2916b159b1b%3Frule%3Dmo-1024.jpg)
/https%3A%2F%2Fimg.classistatic.de%2Fapi%2Fv1%2Fmo-prod%2Fimages%2F1a%2F1a77285f-24b0-42bc-8d89-4b4100a2954f%3Frule%3Dmo-1024.jpg)
/https%3A%2F%2Fassets-meinauto.de%2Fmarketplace%2Fdeal%2F6905%2F16867%2Fa108b43305e1e2ec9716c98086dcb41f_w-1600)
/https%3A%2F%2Fimg.classistatic.de%2Fapi%2Fv1%2Fmo-prod%2Fimages%2F04%2F041d0188-31b2-498e-9183-dfe8fb187b75%3Frule%3Dmo-1024.jpg)
/https%3A%2F%2Ffiles.9drive.com%2Fvehicle-thumbs%2F53%2F1284223.webp)
/https%3A%2F%2Fimg.classistatic.de%2Fapi%2Fv1%2Fmo-prod%2Fimages%2Fd1%2Fd13cc066-25e7-42b5-b67e-3688fb74cef4%3Frule%3Dmo-1024.jpg)
/https%3A%2F%2Fassets-meinauto.de%2Fmarketplace%2Fdeal%2F6604%2F15983%2F4f8d04868b7125c968890f3fcc457216_w-1600)
/https%3A%2F%2Fimg.classistatic.de%2Fapi%2Fv1%2Fmo-prod%2Fimages%2F56%2F56e9766f-d980-423a-9311-7e0e2234dfb7%3Frule%3Dmo-1024.jpg)
/https%3A%2F%2Fimg.classistatic.de%2Fapi%2Fv1%2Fmo-prod%2Fimages%2F9d%2F9d1e3d19-daab-44da-95e9-13ca1a6b87b9%3Frule%3Dmo-1024.jpg)
/https%3A%2F%2Ffiles.9drive.com%2Fvehicle-thumbs%2F26%2FGW-ABO387_172218537_BB.webp)
/https%3A%2F%2Ffiles.9drive.com%2Fvehicle-thumbs%2F26%2FGW-ABO387_172218537.webp)
/https%3A%2F%2Fwww.leasingmarkt.de%2Fad%2F13266925%2Fmedia%2Ffeed%2F600x450)
Angebote von
Technik & Ausstattung
Alle Daten zum LEVC TX
Einordnung
Stärken
- Bis zu sechs Fahrgastplätze und eine integrierte Rollstuhlrampe sind direkt auf professionelle Personenbeförderung zugeschnitten.
- Der Wendekreis von 8,45 Metern erleichtert das Rangieren im dichten Stadtverkehr.
- Der elektrische Hinterradantrieb ermöglicht lokal emissionsfreies Fahren, während der Benzin-Range-Extender längere Schichten ohne reine Batterieabhängigkeit absichert.
Zu beachten
- In Deutschland besteht der sichtbare Markt überwiegend aus gebrauchten Fahrzeugen, bei denen Batterie- und Modellstand genau geprüft werden müssen.
- Das spezialisierte Taxi-Konzept ist weniger flexibel für klassische Privatnutzung als ein normaler Van.
- Der Range Extender reduziert die Abhängigkeit von Ladepausen, bringt aber zusätzlich einen Verbrennungsmotor und Kraftstoffbetrieb ins Fahrzeug.
Passt zu
- Taxi und gewerbliche Personenbeförderung
- Sechs Fahrgastplätze, Rollstuhlrampe, kleiner Wendekreis und der elektrische Antrieb sind gezielt auf Stadt- und Schichtbetrieb ausgelegt.
- Barrierefreier Shuttle-Betrieb
- Die integrierte Rampe ermöglicht die Aufnahme eines vorwärts gerichteten Rollstuhls und der Fond ist auf professionelle Personenbeförderung ausgelegt.
- Gebrauchtleasing älterer TX
- Frühere 31-kWh-Fahrzeuge sind in Deutschland weiterhin im Gebrauchtmarkt vorhanden.
Generationen
Quellen
Herstellerdokumente
- [1] LEVC TX Shuttle Broschüre Februar 2021
- [2] LEVC TX Technische Daten gültig ab Februar 2023 · Stand 01.02.2023 · international
- [3] LEVC TX eCity-Antrieb · international
- [4] LEVC TX Modellübersicht · international
- [5] LEVC TX Shuttle Modellübersicht, Abruf 06.11.2026 · international
- [6] LEVC TX Produktionsende September 2026 · Stand 16.09.2026 · international
Preisverlauf LEVC TX
Preisverlauf LEVC TX Bestpreis
Für dieses Angebot liegt noch kein Preisverlauf vor. Wir zeichnen ihn ab der ersten Preisänderung auf.
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
LEVC TX im Detail
LEVC TX leasen: Taxi, Shuttle und Range Extender richtig einordnen
Der LEVC TX wurde von Grund auf für die Personenbeförderung entwickelt. Bis zu sechs Fahrgäste, eine integrierte Rollstuhlrampe und der extrem kleine Wendekreis von 8,45 Metern unterscheiden ihn deutlich von einem normalen Van. Angetrieben werden immer die Hinterräder von einem Elektromotor. Der Benzinmotor arbeitet nur als Range Extender und treibt die Räder nicht direkt an.
Zuletzt aktualisiert: 16.09.2026
| Merkmal | Aktueller TX | Frühere deutsche Fahrzeuge |
|---|---|---|
| Elektromotor | 110 kW | 110 kW |
| Antrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Batterie | 34,6 kWh brutto, 26,5 kWh nutzbar laut aktuellem LEVC-Technikstand | 31 kWh brutto, 24,2 kWh netto |
| Elektrische Reichweite | bis 126 km WLTP | fahrzeugspezifisch prüfen |
| DC-Laden | bis 50 kW | bis 50 kW |
| Fahrgastplätze | bis zu 6 | bis zu 6 |
| Wendekreis | 8,45 m | 8,45 m |
Der Range Extender erzeugt Strom statt Vortrieb
Im TX fährt immer der Elektromotor. Der 1,5-Liter-Benziner dient als Generator und hält bei Bedarf den Ladezustand der Hochvoltbatterie. Dadurch kann der TX längere Schichten bewältigen, ohne dass der Verbrenner mechanisch die Hinterräder antreibt.
Beim aktuellen Technikstand nennt LEVC bis zu 126 Kilometer elektrische WLTP-Reichweite und bis zu 536 Kilometer Gesamtreichweite mit Range Extender. Wer überwiegend in der Stadt fährt und regelmäßig lädt, kann einen großen Teil des Betriebs elektrisch abdecken. Für den tatsächlichen Verbrauch bleiben Einsatzprofil, Ladehäufigkeit und Fahrgastbetrieb entscheidend.
Taxi und Shuttle: der Innenraum ist der eigentliche Unterschied
Der TX bietet Platz für bis zu sechs Fahrgäste hinter dem Fahrer. Eine integrierte Rampe ermöglicht die Aufnahme eines vorwärts gerichteten Rollstuhls. Dazu kommen taxi-spezifische Zugänglichkeitsmerkmale wie Haltegriffe und weitere Bedienhilfen.
Für Taxi-, Mietwagen- oder Shuttle-Betriebe ist deshalb nicht nur die Zahl der Sitzplätze relevant. Prüfen Sie, welche konkrete Innenraum- und Rampenausstattung das Leasingfahrzeug besitzt und ob sie zu Ihren betrieblichen Anforderungen passt.
Bei Gebrauchtleasing den Batterie- und Modellstand prüfen
Der TX kam 2019 über ein deutsches Händlernetz in den Markt. Heute finden sich in Deutschland vor allem gebrauchte Fahrzeuge. Ältere Exemplare können noch die 31-kWh-Batterie mit 24,2 kWh Nettokapazität besitzen, während der aktuelle internationale Technikstand eine größere Batterie und mehr elektrische Reichweite nutzt.
Vergleichen Sie deshalb nicht nur Monatsrate, Laufzeit und Jahresfahrleistung. Erstzulassung, Kilometerstand, Batteriestand, Ladeanschluss, Innenraumausführung und verbleibende Garantie- oder Serviceleistungen gehören bei einem gebrauchten TX genauso in die Entscheidung.
Leasingangebote auf dieselbe Kostenbasis bringen
Stellen Sie Angebote mit gleicher Laufzeit und vergleichbarer Jahresfahrleistung gegenüber. Sonderzahlung, Überführung, Zulassung und weitere Einmalkosten gehören in die Gesamtrechnung. Bei Taxi- oder Shuttle-Einsatz sollten Sie zusätzlich klären, ob die vereinbarte Nutzung, die hohe Jahreslaufleistung und mögliche Umbauten vom Vertrag gedeckt sind.
Interaktiv
Leasingrate und Einmalkosten zusammen vergleichen
Rechnen Sie einmalige Kosten auf die Laufzeit um und vergleichen Sie nur TX-Fahrzeuge mit ähnlichem Modellstand und Nutzungsprofil.
Effektive monatliche Fahrzeugkosten
491 €
Die Sonderzahlung wird auf die gewählte Laufzeit verteilt. Kraftstoff oder Ladestrom sind nicht enthalten.
Die Werte werden nur in Ihrem Browser verarbeitet und nicht gespeichert.
Alternativen zum LEVC TX
Mercedes-Benz EQV, Volkswagen ID. Buzz und Volkswagen Multivan lösen die Personenbeförderung anders. EQV und ID. Buzz fahren rein elektrisch und kommen ohne Range Extender aus. Der Multivan bietet eine breitere Motorenpalette und ein klassisch variables Van-Konzept. Wenn Rollstuhlzugang und der Taxi-spezifische Fond entscheidend sind, bleibt der TX jedoch ein ungewöhnlich spezialisiertes Fahrzeug.
Vans und Shuttle-Alternativen
Häufige Fragen zum LEVC TX Leasing
Ist der LEVC TX ein Plug-in-Hybrid?
Technisch ist der TX ein extern aufladbares Range-Extender-Fahrzeug. Die Hinterräder werden immer elektrisch angetrieben. Der Benzinmotor erzeugt bei Bedarf Strom und treibt die Räder nicht direkt an.
Wie weit fährt der LEVC TX elektrisch?
Für den aktuellen Technikstand nennt LEVC bis zu 78 Meilen beziehungsweise rund 126 Kilometer elektrische WLTP-Reichweite. Ältere deutsche Fahrzeuge können einen früheren Batterie- und Reichweitenstand haben.
Wie viele Fahrgäste passen in den LEVC TX?
LEVC nennt Platz für bis zu sechs Fahrgäste zusätzlich zum Fahrer. Der Fond ist auf Taxi- und Shuttle-Nutzung ausgelegt und kann einen vorwärts gerichteten Rollstuhl über die integrierte Rampe aufnehmen.