Micro Leasing
Aktuelle Leasingangebote für Micro. Die Effektivrate enthält Anzahlung und Überführung.
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Aktuelle Filterauswahl:112.953Angebotegefunden
Volkswagen Polo 1.0 59 kW ENERGY
Nur Gewerbekunden- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
149 € pro Monat
inkl. MwSt.125,21 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate 149,00 € pro Monat0,61Leasingfaktorca. 90 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 90 € im Monatca. 1.070 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,2 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 100 %
4.382 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 99 %
an 38 Tagen erfasst · 24 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 149 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Polo 230 €
Eff. Leasingfaktor 0,61 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 11.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 80 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 24.575 €
5,2 l/100 km (komb.)119 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
BYD Seal 6 Kombi 1.5 DM-i Touring Boost - frei konfigurierbar
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
238 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate303,42 €pro Monat0,48Leasingfaktorca. 65 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 65 € im Monatca. 780 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 1,7 l/100 km + 11,2 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
1.031 Angebote · Leasing · Kombi · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,61 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 11.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 34 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 212 PS SystemleistungFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.570 €Listenpreis 49.990 €
E-Auto-Förderung möglich1,7 l/100 km (komb., Hersteller)38 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 101 km
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Peugeot 208 Hybrid 110 e-DSC6 Allure
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
160,55 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate186,79 €pro Monat0,53Leasingfaktorca. 79 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 79 € im Monatca. 950 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
5.870 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 70 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 187 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 224 €
Eff. Leasingfaktor 0,61 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 11.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 110 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.260 €Listenpreis 30.465 €
4,6 l/100 km (komb.)102 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Volkswagen Golf VIII R-Line 1.5eTSI 150PS DSG NAVI,HuD,IQ.L
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
245 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate277,97 €pro Monat0,54Leasingfaktorca. 93 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 93 € im Monatca. 1.120 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
3.143 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 100 %
an 80 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 278 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Golf 362 €
Eff. Leasingfaktor 0,61 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 11.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 150 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.583 €Listenpreis 45.755 €
5,4 l/100 km (komb.)122 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
473,62 € pro Monat
inkl. MwSt.398,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate510,98 €pro Monat0,63Leasingfaktorca. 110–120 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 110–120 € im Monatca. 1.320–1.440 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 1,7–1,9 l/100 km + 14,0–15,0 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
3.817 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,68 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 11.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 272 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.190 €Listenpreis 75.600 €
1,9 l/100 km (komb.)42 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 116 km
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
340,94 € pro Monat
inkl. MwSt.286,50 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate382,40 €pro Monat0,57Leasingfaktorca. 135 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 135 € im Monatca. 1.620 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,2 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,6 von 10Deal-Score
Top-Deal9,6von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 99 %
2.930 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 97 %
an 59 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 382 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit Custom 513 €
Eff. Leasingfaktor 0,64 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 11.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 170 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.990 €Listenpreis 59.942 €
7,2 l/100 km (komb.)189 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Ford Tourneo Custom Titanium 320 L1 ACC*PANO*B&O*SHZ
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
381,34 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate422,80 €pro Monat0,57Leasingfaktorca. 152 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 152 € im Monatca. 1.820 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 8,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,5 von 10Deal-Score
Top-Deal9,5von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 99 %
3.115 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 92 %
an 48 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 423 € · üblicher Tagespreis für Ford Tourneo Custom 583 €
Eff. Leasingfaktor 0,63 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 170 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.990 €Listenpreis 67.207 €
8,1 l/100 km (komb.)213 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Mazda CX-60 2.5 e-SKYACTIV PHEV Auto AWD Homura
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
395,76 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate424,72 €pro Monat0,63Leasingfaktorca. 111 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 111 € im Monatca. 1.330 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 3,8 l/100 km + 14,4 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,4 von 10Deal-Score
Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 98 %
5.248 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 94 %
an 35 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 425 € · üblicher Tagespreis für Mazda CX-60 588 €
Eff. Leasingfaktor 0,67 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 328 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.390 €Listenpreis 63.150 €
E-Auto-Förderung möglich3,8 l/100 km (komb.)86 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 63 km
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
305 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate308,54 €pro Monat0,67LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,2 von 10Deal-Score
Top-Deal9,2von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 96 %
271 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,68 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (49.795 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 224 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung inklusiveListenpreis 45.695 €
1,5 l/100 km (komb.)34 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 54 km
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Peugeot 208 Hybrid 110 e-DSC6 Allure
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
160,55 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate186,79 €pro Monat0,53Leasingfaktorca. 79 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 79 € im Monatca. 950 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
6.003 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 69 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 187 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 224 €
Eff. Leasingfaktor 0,61 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 11.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 110 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.260 €Listenpreis 30.465 €
4,6 l/100 km (komb.)102 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Peugeot 208 Hybrid 110 e-DSC6 Allure
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
161,08 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate187,32 €pro Monat0,53Leasingfaktorca. 79 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 79 € im Monatca. 950 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 100 %
5.870 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 99 %
an 70 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 187 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 224 €
Eff. Leasingfaktor 0,61 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 11.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 110 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.260 €Listenpreis 30.565 €
4,6 l/100 km (komb.)102 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.408,96 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.471,04 €pro Monat1,09Leasingfaktorca. 125–138 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 125–138 € im Monatca. 1.500–1.660 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 3,8–4,4 l/100 km + 18,9–19,7 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 8,4 von 10Deal-Score
Guter Deal8,4von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 89 %
3.351 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,13 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 12.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 8 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 489 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.490 €Listenpreis 129.655 €
EroberungsprämieLoyalisierungsprämieE-Auto-Förderung möglich4,4 l/100 km (komb.)99 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)Reichweite: 75 km
Zuletzt geprüft:
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Angebote von
Marktdaten Micro
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Micro im Leasing
Micro leasen: zuerst 45 oder 90 km/h wählen
Bei Micro steht aktuell die Microlino-Familie im Mittelpunkt. Entscheidend ist zuerst, ob der auf 45 km/h begrenzte Microlino Lite zu Ihrer Route passt oder ob Sie den regulären Microlino mit bis zu 90 km/h benötigen. Erst danach sollten Sie Batterie, Laufzeit, Jahreskilometer und Vertragskosten vergleichen.
Zuletzt aktualisiert: 13.09.2026
| Ausführung | Fahrzeugklasse / Tempo | Für die Auswahl wichtig |
|---|---|---|
| Microlino Lite | L6e, bis 45 km/h | Lokale Route ohne Autobahn und Kraftfahrstraße; Fahrerlaubnis separat prüfen |
| Microlino | L7e, bis 90 km/h | Für Wege mit höherem Tempo; Batterie und Ladezugang am konkreten Fahrzeug prüfen |
Die Route entscheidet vor der Rate
Mit höchstens 45 km/h eignet sich der Lite nur für Strecken, die ohne Autobahnen und Kraftfahrstraßen funktionieren. Prüfen Sie deshalb den tatsächlichen Weg zur Arbeit, Schule oder zum Einkauf – einschließlich kurzer Zubringerabschnitte.
Beim regulären Microlino zählen zusätzlich Batterie und Ladealltag. Die Microlino-Modellseite erklärt die verfügbaren Batteriegrößen, WMTC-Reichweiten und den Platzbedarf der Fronttür im Detail; übertragen Sie diese Werte nicht ungeprüft auf einen Lite oder eine andere Batterieausführung.
Leasing und Auto-Abo nicht über dieselbe Monatsrate vermischen
Ein Micro-Leasingvertrag finanziert im Kern die Fahrzeugnutzung über eine vereinbarte Laufzeit und Fahrleistung. Ein Auto-Abo kann zusätzliche Leistungen wie Versicherung, Wartung oder Bereifung bündeln. Ein Abo-Angebot ist deshalb auch dann kein Leasingangebot, wenn Fahrzeug, Laufzeit und Monatsrate ähnlich aussehen.
Vergleichen Sie beim Leasing nur Konditionen mit passender Kundengruppe, Laufzeit und Jahresfahrleistung. Neben der Monatsrate gehören Sonderzahlung, Überführung beziehungsweise Bereitstellung und Zulassung in die Rechnung. Der Ratgeber Welche Kosten fallen beim Pkw-Leasing an? zeigt die Kostenblöcke im Zusammenhang.
Zwei Sitzplätze und Fronttür müssen zu Ihrem Alltag passen
Microlino und Lite sind Zweisitzer. Wenn regelmäßig mehr Personen mitfahren, ist ein klassischer Kleinwagen die passendere Fahrzeugklasse. Beim Fronttüreinstieg zählt außerdem nicht nur die kurze Fahrzeuglänge: Vor und über dem Fahrzeug muss genug Raum zum Öffnen und Einsteigen bleiben.
Häufige Fragen zu Micro Leasing
Ist der Microlino Lite einfach ein langsamerer Microlino?
Nein. Lite und regulärer Microlino gehören zu unterschiedlichen Fahrzeugklassen. Der Lite ist ein L6e-Leichtfahrzeug mit 45 km/h, der reguläre Microlino ein L7e-Leichtfahrzeug mit bis zu 90 km/h. Dadurch ändern sich Fahrerlaubnis und geeignete Strecken.
Kann ich eine Auto-Abo-Rate als Micro-Leasingrate vergleichen?
Nicht direkt. Prüfen Sie Vertragsart und Leistungsumfang. Ein Auto-Abo kann Versicherung, Wartung, Steuer oder Bereifung enthalten, während diese Positionen beim Leasing separat anfallen können.
Darf der Microlino Lite auf die Autobahn?
Nein. Für Autobahnen und Kraftfahrstraßen verlangt § 18 StVO eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h. Der Lite erreicht höchstens 45 km/h.
Weitere Marken
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Auto-Abo: kurze Laufzeit, Versicherung, Steuer und Wartung meist inklusive.
Technische Daten
Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.
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