Micro Leasing
Aktuelle Leasingangebote für Micro. Die Effektivrate enthält Anzahlung und Überführung.
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Aktuelle Filterauswahl:167.623Angebotegefunden
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Mazda 2 Hybrid Lim. (KBAC3)
Auch bei:- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
328,11 € pro Monat
inkl. MwSt.275,72 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate363,94 €pro Monat1,41Leasingfaktorca. 69 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 69 € im Monatca. 830 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 3 %
583 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,57 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 116 PS SystemleistungFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.290 €Listenpreis 23.190 €
4 l/100 km (komb.)93 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
BMW 120d MSport PaAss DrAss SiHz adap.LED
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
754,21 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 754,21 € pro Monat1,59Leasingfaktorca. 81 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 81 € im Monatca. 970 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,1 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,1von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 1 %
561 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 25 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 754 € · üblicher Tagespreis für BMW 1er 465 €
Eff. Leasingfaktor 1,59 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: DieselLeistung: 163 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 47.559 €
4,3 l/100 km (komb.)113 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Porsche Cayenne E-Hybrid Standardausstattung
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 19.335 €
1.522 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate2.059,08 €pro Monat1,60Leasingfaktorca. 128–138 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 128–138 € im Monatca. 1.530–1.660 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 3,9–4,4 l/100 km + 19,1–19,7 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
737 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 8 %
an 25 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 2.059 € · üblicher Tagespreis für Porsche Cayenne 1.692 €
Eff. Leasingfaktor 1,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (25.000 km)Verfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 470 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 128.900 €
4 l/100 km (komb.)90 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 83 km
Zuletzt geprüft:
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Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 92kW Titanium
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
472 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate499,88 €pro Monat1,51Leasingfaktorca. 91 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 91 € im Monatca. 1.100 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 3 %
18.735 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 47 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 500 € · üblicher Tagespreis für Ford Puma 355 €
Eff. Leasingfaktor 1,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 125 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.338 €Listenpreis 31.300 €
5,3 l/100 km (komb.)128 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
469,83 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate498,56 €pro Monat1,48LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
108 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 9 %
an 50 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 499 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit Connect 312 €
Eff. Leasingfaktor 1,57 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: HybridLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.379 €Listenpreis 31.725 €
E-Auto-Förderung möglich1,8 l/100 km (komb.)41 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Skoda Peaq 91 kWh 90 Selection AHK RFK LED MATRIX ACC
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.090 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 1.090,00 € pro Monat1,57Leasingfaktorca. 49 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 49 € im Monatca. 590 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,6 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
1.471 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 7 %
an 14 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.090 € · üblicher Tagespreis für Skoda Peaq 927 €
Eff. Leasingfaktor 1,57 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (1.000 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 286 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung inklusiveListenpreis 69.630 €
15,6 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 624 km
Zuletzt geprüft:
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DS Automobiles Nº 7 ETOILE BEV 73.7 kWh E-Tense FWD Étoile
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
989,12 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.015,15 €pro Monat1,56Leasingfaktorca. 51–55 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 51–55 € im Monatca. 610–660 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,0–17,3 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 2 %
4.422 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 4 %
an 23 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.015 € · üblicher Tagespreis für DS Automobiles N°7 417 €
Eff. Leasingfaktor 1,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 230 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.250 €Listenpreis 63.350 €
E-Auto-Förderung möglich16–17,3 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb., Hersteller)Reichweite: 520 km
Zuletzt geprüft:
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Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe Black Edition
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
2.367 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 2.367,00 € pro Monat1,59Leasingfaktorca. 127–138 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 127–138 € im Monatca. 1.530–1.660 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 3,9–4,4 l/100 km + 19,0–19,7 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 3 %
172 Angebote · Leasing · SUV-Coupé · Gebrauchtwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 4 %
an 25 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 2.367 € · üblicher Tagespreis für Porsche Cayenne 1.692 €
Eff. Leasingfaktor 1,59 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (5.950 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 470 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUV-CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 148.559 €
4,2 l/100 km (komb.)95 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 80 km
Zuletzt geprüft:
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Porsche Cayenne 4.0 V8 GTS
Nur Privatkunden- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Anzahlung 19.948 €
1.569 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate2.123,11 €pro Monat1,60Leasingfaktorca. 217 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 217 € im Monatca. 2.600 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 12,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
4.606 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 8 %
an 25 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 2.123 € · üblicher Tagespreis für Porsche Cayenne 1.692 €
Eff. Leasingfaktor 1,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (10.973 km)Verfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 500 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 132.990 €
12,6 l/100 km (komb.)286 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 92kW Titanium Auto
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
513,40 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate541,28 €pro Monat1,51Leasingfaktorca. 96 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 96 € im Monatca. 1.160 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 3 %
18.735 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 47 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 541 € · üblicher Tagespreis für Ford Puma 355 €
Eff. Leasingfaktor 1,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 125 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.338 €Listenpreis 33.910 €
5,6 l/100 km (komb.)128 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Ford Puma 1,0 EcoBoost Hybrid 92kW ST-Line
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
491,83 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate519,71 €pro Monat1,51Leasingfaktorca. 93 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 93 € im Monatca. 1.120 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 3 %
18.735 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 0 %
an 47 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 520 € · üblicher Tagespreis für Ford Puma 355 €
Eff. Leasingfaktor 1,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 125 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.338 €Listenpreis 32.550 €
5,4 l/100 km (komb.)122 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.074,99 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.101,02 €pro Monat1,56Leasingfaktorca. 51–55 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 51–55 € im Monatca. 610–660 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,0–17,3 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 0,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 2 %
4.422 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 4 %
an 23 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.101 € · üblicher Tagespreis für DS Automobiles N°7 417 €
Eff. Leasingfaktor 1,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 230 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.250 €Listenpreis 68.850 €
E-Auto-Förderung möglich16–17,3 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb., Hersteller)Reichweite: 504 km
Zuletzt geprüft:
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Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Micro im Leasing
Micro leasen: zuerst 45 oder 90 km/h wählen
Bei Micro steht aktuell die Microlino-Familie im Mittelpunkt. Entscheidend ist zuerst, ob der auf 45 km/h begrenzte Microlino Lite zu Ihrer Route passt oder ob Sie den regulären Microlino mit bis zu 90 km/h benötigen. Erst danach sollten Sie Batterie, Laufzeit, Jahreskilometer und Vertragskosten vergleichen.
Zuletzt aktualisiert: 13.09.2026
| Ausführung | Fahrzeugklasse / Tempo | Für die Auswahl wichtig |
|---|---|---|
| Microlino Lite | L6e, bis 45 km/h | Lokale Route ohne Autobahn und Kraftfahrstraße; Fahrerlaubnis separat prüfen |
| Microlino | L7e, bis 90 km/h | Für Wege mit höherem Tempo; Batterie und Ladezugang am konkreten Fahrzeug prüfen |
Die Route entscheidet vor der Rate
Mit höchstens 45 km/h eignet sich der Lite nur für Strecken, die ohne Autobahnen und Kraftfahrstraßen funktionieren. Prüfen Sie deshalb den tatsächlichen Weg zur Arbeit, Schule oder zum Einkauf – einschließlich kurzer Zubringerabschnitte.
Beim regulären Microlino zählen zusätzlich Batterie und Ladealltag. Die Microlino-Modellseite erklärt die verfügbaren Batteriegrößen, WMTC-Reichweiten und den Platzbedarf der Fronttür im Detail; übertragen Sie diese Werte nicht ungeprüft auf einen Lite oder eine andere Batterieausführung.
Leasing und Auto-Abo nicht über dieselbe Monatsrate vermischen
Ein Micro-Leasingvertrag finanziert im Kern die Fahrzeugnutzung über eine vereinbarte Laufzeit und Fahrleistung. Ein Auto-Abo kann zusätzliche Leistungen wie Versicherung, Wartung oder Bereifung bündeln. Ein Abo-Angebot ist deshalb auch dann kein Leasingangebot, wenn Fahrzeug, Laufzeit und Monatsrate ähnlich aussehen.
Vergleichen Sie beim Leasing nur Konditionen mit passender Kundengruppe, Laufzeit und Jahresfahrleistung. Neben der Monatsrate gehören Sonderzahlung, Überführung beziehungsweise Bereitstellung und Zulassung in die Rechnung. Der Ratgeber Welche Kosten fallen beim Pkw-Leasing an? zeigt die Kostenblöcke im Zusammenhang.
Zwei Sitzplätze und Fronttür müssen zu Ihrem Alltag passen
Microlino und Lite sind Zweisitzer. Wenn regelmäßig mehr Personen mitfahren, ist ein klassischer Kleinwagen die passendere Fahrzeugklasse. Beim Fronttüreinstieg zählt außerdem nicht nur die kurze Fahrzeuglänge: Vor und über dem Fahrzeug muss genug Raum zum Öffnen und Einsteigen bleiben.
Häufige Fragen zu Micro Leasing
Ist der Microlino Lite einfach ein langsamerer Microlino?
Nein. Lite und regulärer Microlino gehören zu unterschiedlichen Fahrzeugklassen. Der Lite ist ein L6e-Leichtfahrzeug mit 45 km/h, der reguläre Microlino ein L7e-Leichtfahrzeug mit bis zu 90 km/h. Dadurch ändern sich Fahrerlaubnis und geeignete Strecken.
Kann ich eine Auto-Abo-Rate als Micro-Leasingrate vergleichen?
Nicht direkt. Prüfen Sie Vertragsart und Leistungsumfang. Ein Auto-Abo kann Versicherung, Wartung, Steuer oder Bereifung enthalten, während diese Positionen beim Leasing separat anfallen können.
Darf der Microlino Lite auf die Autobahn?
Nein. Für Autobahnen und Kraftfahrstraßen verlangt § 18 StVO eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h. Der Lite erreicht höchstens 45 km/h.
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Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Auto-Abo: kurze Laufzeit, Versicherung, Steuer und Wartung meist inklusive.
Technische Daten
Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.