Der kleine Stromer kann als Stadt- und Pendlerauto durchaus passen. Nur ist die beworbene Leasingrate keine neue, bedingungslos günstige Black-Weeks-Miete. Die besonderen Nachlässe der Aktion beziehen sich ausdrücklich auf den Barkaufpreis. Für Leasing und Finanzierung nennt BYD eigene Vertragsbeispiele, die nicht mit weiteren Aktionen kombinierbar sind.
Welcher Dolphin Surf passt zum Alltag?
Der Active ist die einfachste Variante. In der bisherigen deutschen Ausführung kombiniert er einen 65-kW-Elektromotor mit einer von BYD mit 30 kWh bezeichneten Batterie und 220 Kilometern kombinierter WLTP-Reichweite. Seine 3,99 Meter lange Karosserie ist praktisch für enge Parkplätze, mit 308 Litern Kofferraum aber kein Ersatz für einen großen Familienkombi. Wer täglich nur kurze Strecken zurücklegt und zu Hause laden kann, braucht nicht zwangsläufig den größten Akku.
Der Boost behält die 65 kW, bekommt aber die 43,2-kWh-Batterie und erreicht laut BYD 322 Kilometer WLTP. Zudem steigt die maximale DC-Ladeleistung von 65 auf 85 kW. Der Comfort nutzt ebenfalls den größeren Akku, fährt mit 115 kW kräftiger und bringt unter anderem Sitzheizung, LED-Scheinwerfer und eine 360-Grad-Kamera mit. Im größeren BYD Dolphin stehen fünf Sitzplätze und mehr Platz zur Verfügung.
Beim Surf ist die Sitzfrage besonders wichtig. Die dokumentierten deutschen Versionen haben vier Plätze. BYD hat inzwischen auch einen Fünfsitzer vorgestellt, dessen Verfügbarkeit je nach Markt variiert. Mehr dazu steht in unserer Meldung zur neuen Sitzkonfiguration. Ein beliebiges Leasinginserat garantiert den fünften Platz noch nicht.
Die Vertragsbedingungen entscheiden über den Preis
Das offizielle Privatleasingbeispiel von Arval gilt für einen Dolphin Surf Active über 48 Monate mit 5.000 Kilometern pro Jahr. Die 6.000 Euro Sonderzahlung kommen zur Monatsrate hinzu. Auslieferungskosten nennt BYD nicht konkret. Der Beispielvertrag ist laut Hersteller bis zum 31. Dezember 2026 befristet.
| Privatleasing, Dolphin Surf Active | BYD/Arval | Aktuelles carwow-Angebot |
|---|---|---|
| Bruttorate pro Monat | 169,00 € | 280,88 € |
| Sonderzahlung | 6.000 € | 0 € |
| Laufzeit | 48 Monate | 48 Monate |
| Jahresfahrleistung | 5.000 km | 5.000 km |
| Überführung/Auslieferung | Zusätzlich, nicht beziffert | 1.290 € |
Zum Vergleich ist im eigenen Angebotsbestand ein neuer Dolphin Surf Active über carwow für 280,88 Euro monatlich ohne Sonderzahlung gelistet. Laufzeit und Jahreskilometer sind identisch. Bei diesem Inserat werden 1.290 Euro Überführung ausgewiesen. Die niedrigere BYD-Monatsrate erkauft man sich dagegen mit der hohen Vorauszahlung. Auf die 48 Monate verteilt entsprechen die 6.000 Euro weiteren 125 Euro pro Monat, noch vor den bei BYD nicht bezifferten Auslieferungskosten.
Die staatliche E-Auto-Förderung kann für einen privat geleasten Neuwagen helfen, diese Summe später auszugleichen. Ob tatsächlich 6.000 Euro bewilligt werden, hängt aber vom zu versteuernden Haushaltseinkommen und der Kinderzahl ab. Beantragt wird nach der Zulassung. Es ist deshalb ein erheblicher Unterschied, ob die volle Förderung zugesagt wird, nur ein Teilbetrag in Betracht kommt oder der Haushalt gar nicht berechtigt ist.
Damit bleibt die Entscheidung weniger eine Frage des auffälligsten Black-Weeks-Rabatts als des konkreten Autos und des eigenen Budgets. Der Active ist die kürzeste Reichweitenlösung der Baureihe. Wer öfter ohne Ladestopp weiterfahren möchte, sollte auch den Boost prüfen. Und beim Leasingvergleich zählen neben Monatsrate und Sonderzahlung vor allem die für dasselbe Fahrzeug nachweisbaren Einmalkosten.
