Electra eröffnet in Madrid Ladepark mit bis zu 600 kW

Der Standort liegt an der Calle Juan Mieg im Süden Madrids, nahe den wichtigen Verkehrsachsen A-42 und M-40. Nach Angaben der Stadt kann die Anlage gleichzeitig 22 Pkw und vier Nutzfahrzeuge der Kategorien N1 und N2 versorgen. Electras Standortübersicht weist für Carabanchel 26 CCS-Anschlüsse aus, überwiegend mit bis zu 600 kW. Einzelne Anschlüsse sind mit 400 kW angegeben.

Die Stadt Madrid beziffert die Investition auf drei Millionen Euro. Auf dem mehr als 5.000 Quadratmeter großen Gelände stehen außerdem eine Photovoltaik-Überdachung mit 100 kWp und ein Batteriespeicher zur Verfügung. Die tatsächlich erreichbare Ladeleistung hängt wie üblich vom Fahrzeug, seinem Ladezustand, der Batterietemperatur und der aktuellen Leistungsverteilung am Standort ab.

Für Fahrer bedeutet der neue Park vor allem mehr Auswahl beim öffentlichen Schnellladen. Wer ein Fahrzeug aus dem Bereich Elektroauto-Leasing nutzt, profitiert allerdings nur dann von den höchsten Werten, wenn das konkrete Modell entsprechend hohe DC-Ladeleistungen unterstützt. Die 600 kW des Standorts sind deshalb keine Aussage über die Ladegeschwindigkeit jedes angeschlossenen Autos.

Carabanchel passt in einen breiteren Trend zu größeren Ladehubs mit deutlich höherer Anschlussleistung. In Deutschland hat EnBW zuletzt einen Standort mit bis zu 480 kW in Karlsruhe eröffnet. An der Brennerroute setzen OMV und Siemens mit SICHARGE FLEX in Kufstein auf ein System, das Pkw-Laden und perspektivisch Megawattladen für schwere E-Lkw verbindet.

Der Madrider Standort verfolgt einen ähnlichen Ansatz im urbanen Umfeld. Neben privaten Pkw soll er ausdrücklich auch Fahrzeuge aus Personenbeförderung und Warenverteilung bedienen. Gerade dort kann hohe Ladeleistung relevant werden, wenn Fahrzeuge kurze Standzeiten haben und mehrmals täglich genutzt werden.