| Modell | Monatsrate | Sonderzahlung | Laufzeit | Jahreskilometer |
|---|---|---|---|---|
| INSTER Select 42 kWh | 349 € | 4.000 € | 48 Monate | 10.000 km |
| i20 Select 1.0 T-GDI | 259 € | 1.590 € | 48 Monate | 10.000 km |
Zwei Kleinwagen, unterschiedliche Aufgaben
Wer den INSTER als Stadtauto nutzt, kann von seinem Elektroantrieb und den kompakten Abmessungen profitieren. Die im Angebot genannte Select-Version hat den 71 kW starken Frontantrieb und die kleinere 42-kWh-Batterie. Hyundai verspricht 327 Kilometer WLTP-Reichweite, die reale Strecke hängt unter anderem von Tempo, Temperatur und Heizung ab. Im Leasing zählt deshalb nicht nur, ob die monatliche Rate passt, sondern auch, ob der regelmäßige Weg zur Lademöglichkeit in den Alltag passt.
Der INSTER ist trotz seiner hohen Karosserie kein fünfsitziger Familienwagen: Vier Personen finden Platz. Mit aufrechten Rücksitzen fasst der Select 280 Liter Gepäck. Anders als die höher ausgestatteten Varianten hat diese Einstiegsversion keine längs verschiebbare Rückbank. Wer besonders auf die variable Innenraumnutzung oder eine größere Batterie Wert legt, muss gezielt nach einer anderen INSTER-Konfiguration schauen.
Der i20 Select setzt auf einen 90 PS starken Benziner mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Sein Vorteil liegt nicht in einer besonders auffälligen Antriebstechnik, sondern in der Alltagstauglichkeit ohne Ladeplanung. Fünf Sitzplätze und 352 Liter Kofferraum machen ihn für Haushalte interessant, in denen gelegentlich ein weiterer Mitfahrer oder mehr Gepäck unterkommen muss. Hyundai gibt den kombinierten Kraftstoffverbrauch mit 5,7 Litern je 100 Kilometer nach WLTP an.
Beim Vergleich der beiden Basismodelle ist die gewählte Ausführung entscheidend. Ein INSTER mit 49-kWh-Akku oder ein i20 mit Automatik kann ein sinnvolles Fahrzeug sein, wird aber zu anderen Konditionen angeboten. Auch die Ausstattung der höheren Linien lässt sich nicht ohne Weiteres auf die hier beworbenen Select-Modelle übertragen.
Die Versicherung steckt in der Rate
Die beiden Hyundai-Angebote richten sich an Privatkunden, die mehrere laufende Kosten in einer Rechnung bündeln möchten. Neben der Fahrzeugmiete sind Wartung und Verschleiß bei sachgerechter Nutzung sowie eine Kfz-Versicherung inbegriffen. Für die Versicherung nennt Hyundai 1.000 Euro Selbstbeteiligung. Die einzelnen Leistungsbausteine lassen sich auf Wunsch abwählen. Die Höhe der monatlichen Gesamtrate kann sich damit verändern.
Ein Blick in das aktuelle Leasinginventar zeigt, warum der Paketumfang wichtiger ist als ein bloßer Ratenvergleich. Für einen neuen INSTER Select mit derselben 42-kWh-Batterie findet sich ein Angebot zu 310,19 Euro monatlich ohne Sonderzahlung. Laufzeit und Kilometer entsprechen dem Hyundai-Beispiel: 48 Monate mit 10.000 Kilometern pro Jahr. Die ausgewiesene Überführung kostet dort 1.023,40 Euro.
Beim i20 Select liegt ein separat angebotenes Privatleasing im Bestand bei 179,83 Euro monatlich ohne Sonderzahlung, ebenfalls über 48 Monate und 10.000 Kilometer jährlich. Dazu kommen 850 Euro Überführung. Dass beide Einzelangebote niedrigere Monatsraten ausweisen, macht sie nicht automatisch zu den günstigeren Gesamtpaketen: Eine vergleichbare Bündelung aus Versicherung und Wartung ist in diesen Angeboten nicht ausgewiesen.
Für Interessenten bleibt deshalb die konkrete Rechnung mit dem teilnehmenden Händler entscheidend. Neben der ausgewiesenen Sonderzahlung sind die Überführung und die benötigten Serviceleistungen zu berücksichtigen. Beim INSTER kommt als praktische Frage die eigene Lademöglichkeit hinzu. Der i20 erspart diese Planung, bietet mehr Sitzplätze und verlangt dafür laufende Kraftstoffkosten.
