Worauf es bei den beiden SUV ankommt
Der MGS9 ist fast fünf Meter lang und bietet serienmäßig sieben Sitze. Das macht ihn interessant, wenn gelegentlich Großeltern oder Freunde mitfahren. Mit allen Plätzen in Benutzung bleiben nach Herstellerangabe allerdings 332 Liter Gepäckraum. Bei umgeklappter dritter Reihe sind es 1.026 Liter. Im angebotenen Comfort gehören unter anderem Panoramadach, 360-Grad-Kamera und elektrische Heckklappe dazu. Sein Plug-in-Hybrid entwickelt 220 kW Systemleistung.
Der kürzere HS PHEV setzt auf fünf Plätze und 200 kW Systemleistung. Der Hersteller nennt für diese Antriebsvariante 441 Liter Kofferraum. Wer vor allem zu fünft unterwegs ist, spart sich die lange Karosserie und verzichtet auf eine nur gelegentlich benötigte dritte Sitzreihe. Der beworbene Comfort ist dabei nicht mit dem höher ausgestatteten Luxury gleichzusetzen: Die 360-Grad-Kamera und die elektrische Heckklappe gehören bei der hier dokumentierten Comfort-Ausstattung nicht zur Serie.
Beide Modelle können laut MG bis zu 100 Kilometer nach WLTP elektrisch zurücklegen. Das ist vor allem dann ein Argument, wenn sich der Akku im Alltag regelmäßig laden lässt. Ohne diese Möglichkeit bleibt der größere Akku an Bord, der elektrische Fahranteil fällt aber geringer aus. Für Fahrten mit vielen Personen ist beim MGS9 zudem der Gepäckraum mit tatsächlich belegter dritter Reihe die wichtigere Zahl als das maximale Ladevolumen.
Was hinter den Aktionsraten steckt
MG bewirbt den HS PHEV Comfort für 199 Euro monatlich mit 4.500 Euro Sonderzahlung und den MGS9 PHEV Comfort für 299 Euro mit 3.000 Euro Sonderzahlung. Beide Beispiele laufen über 60 Monate bei 5.000 Kilometern pro Jahr. Es handelt sich um private Neuwagen-Kilometerleasingverträge der Arval Deutschland. Überführung kommt jeweils hinzu. Der HS-Deal nimmt das Modelljahr 26.5 ausdrücklich aus. Die Aktion gilt bei teilnehmenden Händlern für Bestellungen bis zum 30. November 2026 und solange Fahrzeuge verfügbar sind.
Die Einmalzahlungen verändern den Vergleich: Auf die 60 Monate verteilt entsprechen die beworbenen Raten 274 Euro für den HS und 349 Euro für den MGS9, jeweils noch ohne Überführung. Ein geprüfter MG-Vertriebspartner berechnet dafür weitere 1.190 Euro. Wer nur die plakative Monatsrate betrachtet, unterschätzt deshalb die tatsächliche Belastung.
Ein Abgleich mit dem aktuellen Preiswert-Leasen-Inventar zeigt für den HS PHEV Comfort beispielsweise 273 Euro monatlich ohne Sonderzahlung, mit 1.190 Euro Überführung bei ebenfalls 60 Monaten und 5.000 Kilometern jährlich. Für einen MGS9 PHEV Comfort ist ein Privatleasingangebot zu 269,09 Euro monatlich ohne Sonderzahlung und mit 1.199 Euro Überführung erfasst. Das sind konkrete Angebotsbeispiele, keine Garantie gleicher Modelljahre, Farben oder individueller Verfügbarkeit. Besonders beim MGS9 ist der Herstelleraktionspreis damit keineswegs automatisch die günstigere Wahl.





