So funktioniert das Dienstauto-Modell
Grundlage ist ein Rahmenvertrag zwischen Arbeitgeber und Kazenmaier. Darin legt das Unternehmen unter anderem fest, welche Beschäftigten teilnehmen dürfen und bis zu welcher Höhe Gehalt umgewandelt werden kann. Anschließend wählen Mitarbeitende im Portal ein vorkonfiguriertes Elektroauto aus und sehen, wie sich die Leasingrate auf ihr Nettogehalt auswirkt.
Die Bestellung wird abschließend vom Arbeitgeber freigegeben. Die monatliche Rate wird aus dem Bruttogehalt finanziert, der Arbeitgeber muss die Leasingrate nach Angaben des Anbieters nicht selbst übernehmen. Enthalten sind Versicherung, Wartung und Reifen. Die individuellen Ladekosten bleiben beim Nutzer.
Kazenmaier beschränkt das Angebot auf Elektrofahrzeuge und spricht von mehreren Fahrzeugklassen vom Kleinwagen bis zum SUV. Eine einheitliche Monatsrate lässt sich daraus nicht ableiten. Die konkrete Kalkulation hängt vom ausgewählten Fahrzeug und den persönlichen Parametern ab.
Für Arbeitgeber erweitert sich damit vor allem der Kreis der möglichen Nutzer. Das Angebot ist nicht an einen bereits bestehenden klassischen Firmenwagenanspruch gebunden. Voraussetzung bleibt aber, dass das Unternehmen den Rahmenvertrag abschließt, die Teilnahmebedingungen festlegt und die einzelne Fahrzeugbestellung freigibt.
Der Arbeitgeber bleibt Teil des Modells
Der entscheidende Unterschied zum privat abgeschlossenen Leasing ist die Rolle des Arbeitgebers. Das Unternehmen ermöglicht die Gehaltsumwandlung, das Fahrzeug kann anschließend privat und dienstlich genutzt werden. Nach dem Ende der Laufzeit soll für Beschäftigte weder ein Übernahme- noch ein Restwertrisiko bestehen.
Ob sich das Modell finanziell lohnt, lässt sich trotzdem nicht allein aus der Bruttorate ablesen. Durch die Entgeltumwandlung verändert sich das steuer- und sozialversicherungspflichtige Einkommen, gleichzeitig ist die private Nutzung eines Dienstwagens als geldwerter Vorteil zu berücksichtigen. Welche Regeln bei elektrischen Firmenwagen gelten, erklärt unser Ratgeber zum geldwerten Vorteil beim Elektro-Firmenwagen.
Für Kazenmaier ist das Dienstauto eine Erweiterung des bisherigen Benefitleasings. Das Unternehmen bietet bereits Diensträder per Entgeltumwandlung an und überträgt den Ablauf nun auf E-Autos. Das neue Angebot ist ab sofort verfügbar.



