37-kWh-LFP-Batterie und 99 kW Leistung
Der Epiq 40 nutzt eine LFP-Batterie mit 38,5 kWh brutto und 37 kWh netto. Der Frontmotor leistet 99 kW und liefert maximal 267 Nm. Škoda begrenzt die Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h und nennt bis zu 310 Kilometer Reichweite.
Mit dem Bestellstart präzisiert Škoda auch die Ladezeit. Von 10 auf 80 Prozent soll der Epiq 40 an einer geeigneten Schnellladesäule 23 Minuten benötigen. Für den kombinierten Stromverbrauch nennt der Hersteller je nach Ausstattung 13,9 bis 14,5 kWh pro 100 Kilometer.
Zum Einstiegspreis von 27.900 Euro gibt es den Epiq 40 als Essence. Zur Serienausstattung gehören unter anderem LED-Scheinwerfer, mehrere Assistenzsysteme, Climatronic und ein 13-Zoll-Infotainmentdisplay. Der Selection 40 kostet ab 31.400 Euro und ergänzt unter anderem Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, KESSY, beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad. Auch die Funktion für bidirektionales Laden gehört beim Selection zum Technikpaket.
Wärmepumpe wird für alle Epiq-Antriebe bestellbar
Parallel zum Epiq 40 erweitert Škoda die Optionsliste der Baureihe. Eine Wärmepumpe ist nun für alle Antriebsvarianten bestellbar. Für Selection 40, Selection 55 und die First Edition gibt es außerdem ein Premium-Paket für 890 Euro. Es enthält unter anderem einen 25 Liter großen Frunk, die 360-Grad-Kamera Area View, ein Canton-Soundsystem mit zehn Lautsprechern und zusätzliche Parkfunktionen.
Der Epiq 55 bleibt mit 155 kW die stärkste Variante. Der eigentliche Preiseinstieg der Baureihe ist aber noch nicht erreicht. Der Epiq 35 soll in Deutschland im Oktober ab 25.900 Euro bestellbar werden. Škoda hatte diese Variante bereits beim Marktstart des Epiq angekündigt. Mit dem jetzigen Start des Epiq 40 ist erstmals auch die mittlere Leistungsstufe regulär konfigurierbar.
Für Interessenten ist dabei die genaue Variante wichtiger als der Modellname allein. Epiq 35 und 40 nutzen zwar dieselbe kleine LFP-Batterie, unterscheiden sich aber bei Leistung und Schnellladen. Der Epiq 55 setzt auf die größere NMC-Batterie und bietet entsprechend mehr Reichweitenreserve.




