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Alle Citroën-Modelle, die aktuell im Abo verfügbar sind: kurze Laufzeit, monatlich kalkulierbar, und in der Regel sind Versicherung, Steuer und Wartung enthalten. Deshalb liegt die Rate über einer Leasingrate für dasselbe Auto — verglichen gehören die Gesamtkosten.
Nach Anzahl der verfügbaren Abo-Angebote sortiert — jede Karte führt zum Abo und zum Leasing desselben Modells.
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Citroën im Auto-Abo: aktuell 19 Angebote, ab 284 €/Monat.
Ein Abo ist eine Miete auf Zeit, kein Finanzierungsvertrag: Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleiß und Zulassung sind in der Regel in der Monatsrate enthalten. Deshalb liegt sie über einer Leasingrate für denselben Citroën — verglichen werden müssen die Gesamtkosten, nicht die Raten.
Stand: 31.08.2026
Der Abo-Bestand einer Marke ist nicht ihr Katalog. Abo-Fahrzeuge existieren bereits — sie stehen bei einem Anbieter, sind zugelassen und werden nicht konfiguriert —, also zeigt eine Übersicht zu Citroën genau die Modelle und Ausstattungen, die dieser Anbieter beschafft hat, und nicht die Baureihe.
Drei Größen entscheiden über den Preis, bevor das Modell es tut:
Nicht enthalten sind üblicherweise Kraftstoff oder Ladestrom, Parkkosten und die Zustellung; eine Kaution kann zu Vertragsbeginn fällig werden. Was ein einzelnes Citroën-Abo einschließt, steht am Angebot — der Umfang ist zwischen Anbietern nicht einheitlich.
Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate — Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.
Nach Anzahl der verfügbaren Abo-Angebote sortiert.
Stand: 31.08.2026 · je günstigster Monatsrate
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Die günstigste Monatsrate liegt derzeit bei 284 €/Monat.
Werden einmalige Kosten auf die Laufzeit umgelegt, beginnt der Vergleich bei 301 €/Monat — diese effektive Rate ist die Zahl, die zwei Abos mit unterschiedlichen Einmalkosten vergleichbar macht.
Erfasst sind aktuell 19 aktive Abo-Angebote von Citroën, jeweils mit Laufzeit, Kilometerpaket und effektiver Rate.
In der Regel Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleißteile, Hauptuntersuchung und Zulassung. Kraftstoff oder Ladestrom trägt der Fahrer. Der genaue Umfang unterscheidet sich je Anbieter und steht am einzelnen Angebot.
Ein Leasingvertrag läuft zwei bis vier Jahre und bepreist den Wertverlust; ein Abo läuft Monate und bündelt die laufenden Kosten. Wer weiß, dass er den Citroën drei Jahre fahren wird, fährt mit Leasing fast immer günstiger — wer es nicht weiß, zahlt im Abo für genau diese Offenheit.
Der günstigste Tagespreis für Citroën hat sich in den vergangenen 90 Tagen um +4,7 % verändert. Gemessen wird die Bewegung des täglichen Bestpreises, nicht die eines einzelnen Vertrags.
Angebote von
Basis: 19 aktive Angebote. Stand 31.08.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.
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Tipp: Laufzeit und Laufleistung müssen in derselben Kondition erfüllt sein. Angebote, die diese Kombination nicht anbieten, werden ausgeblendet — auch wenn sich die Laufzeit beim Anbieter oft noch anpassen lässt.
Zeigt auf förderbaren Angeboten zusätzlich die rechnerische Rate nach Förderung. Die Liste wird dadurch nicht gefiltert. Die Beträge gelten für reine E-Autos; für Plug-in-Hybride liegen sie um 1.500 € niedriger — auf der Karte steht der Betrag, der für das jeweilige Angebot gilt.
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17 von 90 Tagen erfasst · Rate 369 € ggü. üblichem Tagespreis für Audi A6
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19 von 90 Tagen erfasst · Rate 298 € ggü. üblichem Tagespreis für Audi A5
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17 von 90 Tagen erfasst · Rate 341 € ggü. üblichem Tagespreis für Audi A6
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3.834 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel
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14 von 90 Tagen erfasst · Rate 280 € ggü. üblichem Tagespreis für Volkswagen Tiguan
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Marktvergleich
senkt den Score, 97 %
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3.509 Angebote · Leasing · Kombi · Gebrauchtwagen · Diesel
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 100 %
Gewicht 30 %
17 von 90 Tagen erfasst · Rate 339 € ggü. üblichem Tagespreis für Audi A6
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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5,2 l/100 km (komb.)137 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
5,6 l/100 km (komb.)146 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
5,5 l/100 km (komb.)144 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
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