Auto-Abo statt Leasing: kurze Laufzeit, monatlich kalkulierbar, und in der Regel sind Versicherung, Steuer und Wartung enthalten. Deshalb liegt die Rate über der Leasingrate für denselben Mustang Mach-E — verglichen werden müssen die Gesamtkosten, nicht die Raten.
Stand: 31.08.2026 · je günstigster Monatsrate
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Preisverlauf Ford Mustang Mach-E Abo-Bestpreis
Preisverlauf wird aufgezeichnet seit 06.08.2026. Sobald genügend Tage vorliegen, zeigen wir hier die Kurve.
Basis: 1 aktive Angebote. Stand 31.08.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs.
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Ford Mustang Mach-E im Auto-Abo: aktuell 1 Angebote, ab 746 €/Monat.
Ein Abo ist eine Miete auf Zeit: Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleiß und Zulassung sind in der Regel in der Monatsrate enthalten, der genaue Umfang steht am einzelnen Angebot.
Stand: 31.08.2026
Ein Abo bündelt Posten, die beim Leasing einzeln anfallen. Der Vergleich einer Abo-Rate für Ford Mustang Mach-E mit einer Leasingrate geht deshalb nur auf, wenn auf der Leasingseite Versicherung, Steuer und Wartung addiert werden.
Den Preis eines Abos bestimmen vor allem zwei Größen:
Nicht enthalten sind üblicherweise Kraftstoff oder Ladestrom, Parkkosten und die Zustellung. Eine Kaution kann zu Vertragsbeginn fällig werden.
Die günstigste Monatsrate liegt derzeit bei 746 €/Monat.
Werden einmalige Kosten auf die Laufzeit umgelegt, beginnt der Vergleich bei 772 €/Monat.
Erfasst sind aktuell 1 Abo-Angebote zu Ford Mustang Mach-E, mit unterschiedlichen Laufzeiten und Kilometerpaketen.
In der Regel Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleißteile, Hauptuntersuchung und Zulassung. Was ein einzelnes Angebot einschließt, steht am Angebot — der Umfang ist zwischen Anbietern nicht einheitlich.
Abos laufen über eine feste Mindestlaufzeit und verlängern sich danach je nach Vertrag monatlich oder enden. Die Laufzeit steht an jedem Angebot; sie ist der wichtigste Preisunterschied zwischen zwei sonst gleichen Fahrzeugen.
Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.
ab 384 €/Monat· 49 Angebote
Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.
ab 746 €/Monat· 1 Angebot
Nach Anzahl der verfügbaren Abo-Angebote sortiert.
Tipp: Laufzeit und Laufleistung müssen in derselben Kondition erfüllt sein. Angebote, die diese Kombination nicht anbieten, werden ausgeblendet — auch wenn sich die Laufzeit beim Anbieter oft noch anpassen lässt.
Zeigt auf förderbaren Angeboten zusätzlich die rechnerische Rate nach Förderung. Die Liste wird dadurch nicht gefiltert. Die Beträge gelten für reine E-Autos; für Plug-in-Hybride liegen sie um 1.500 € niedriger — auf der Karte steht der Betrag, der für das jeweilige Angebot gilt.
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Guter Deal7,6von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 76 %
Gewicht 70 %
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bewegt den Score nicht, 76 %
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ab834,00 €/Monatinkl. MwSt.
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bewegt den Score nicht, 76 %
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Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
ab509,00 €/Monatinkl. MwSt.
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Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
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113 Angebote · Auto-Abo · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin
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Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
ab584,00 €/Monatinkl. MwSt.
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113 Angebote · Auto-Abo · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin
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113 Angebote · Auto-Abo · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin
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Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
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Guter Deal7,6von 10
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Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
ab959,00 €/Monatinkl. MwSt.
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bewegt den Score nicht, 76 %
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Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
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32 von 90 Tagen erfasst · Rate 664 € ggü. üblichem Tagespreis für BMW X1
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bewegt den Score nicht, 75 %
ab1.099,00 €/Monatinkl. MwSt.
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6,1 l/100 km (komb.)159 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
14,6 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 380 km
5,9 l/100 km (komb.)134 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
6,1 l/100 km (komb.)133 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
6,1 l/100 km (komb.)133 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
7 l/100 km (komb.)160 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
6,2 l/100 km (komb.)139 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
5,9 l/100 km (komb.)155 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
5,3 l/100 km (komb.)122 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
5 l/100 km (komb.)132 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
5,1 l/100 km (komb.)133 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Gewicht 100 %
26 Angebote · Auto-Abo · Van · Neuwagen · Elektro
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 663 km