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Auto-Abo statt Leasing: kurze Laufzeit, monatlich kalkulierbar, und in der Regel sind Versicherung, Steuer und Wartung enthalten. Deshalb liegt die Rate über der Leasingrate für denselben Puma — verglichen werden müssen die Gesamtkosten, nicht die Raten.
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Ford Puma im Auto-Abo: aktuell 9 Angebote, ab 349 €/Monat.
Ein Abo ist eine Miete auf Zeit: Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleiß und Zulassung sind in der Regel in der Monatsrate enthalten, der genaue Umfang steht am einzelnen Angebot.
Stand: 31.08.2026
Ein Abo bündelt Posten, die beim Leasing einzeln anfallen. Der Vergleich einer Abo-Rate für Ford Puma mit einer Leasingrate geht deshalb nur auf, wenn auf der Leasingseite Versicherung, Steuer und Wartung addiert werden.
Den Preis eines Abos bestimmen vor allem zwei Größen:
Nicht enthalten sind üblicherweise Kraftstoff oder Ladestrom, Parkkosten und die Zustellung. Eine Kaution kann zu Vertragsbeginn fällig werden.
Die günstigste Monatsrate liegt derzeit bei 349 €/Monat.
Werden einmalige Kosten auf die Laufzeit umgelegt, beginnt der Vergleich bei 349 €/Monat.
Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.
ab 104 €/Monat· 299 Angebote
Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.
ab 349 €/Monat· 9 Angebote
Nach Anzahl der verfügbaren Abo-Angebote sortiert.
Stand: 31.08.2026 · je günstigster Monatsrate
Erfasst sind aktuell 9 Abo-Angebote zu Ford Puma, mit unterschiedlichen Laufzeiten und Kilometerpaketen.
In der Regel Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleißteile, Hauptuntersuchung und Zulassung. Was ein einzelnes Angebot einschließt, steht am Angebot — der Umfang ist zwischen Anbietern nicht einheitlich.
Abos laufen über eine feste Mindestlaufzeit und verlängern sich danach je nach Vertrag monatlich oder enden. Die Laufzeit steht an jedem Angebot; sie ist der wichtigste Preisunterschied zwischen zwei sonst gleichen Fahrzeugen.
Der günstigste Tagespreis für Ford Puma hat sich in den vergangenen 90 Tagen um +17,2 % verändert. Gemessen wird die Bewegung des täglichen Bestpreises, nicht die eines einzelnen Vertrags.
Angebote von
Basis: 9 aktive Angebote. Stand 31.08.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.
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Tipp: Laufzeit und Laufleistung müssen in derselben Kondition erfüllt sein. Angebote, die diese Kombination nicht anbieten, werden ausgeblendet — auch wenn sich die Laufzeit beim Anbieter oft noch anpassen lässt.
Zeigt auf förderbaren Angeboten zusätzlich die rechnerische Rate nach Förderung. Die Liste wird dadurch nicht gefiltert. Die Beträge gelten für reine E-Autos; für Plug-in-Hybride liegen sie um 1.500 € niedriger — auf der Karte steht der Betrag, der für das jeweilige Angebot gilt.
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52 von 90 Tagen erfasst · Rate 185 € ggü. üblichem Tagespreis für Renault Captur
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Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
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Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
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Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
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468 Angebote · Auto-Abo · SUV · Neuwagen · Benzin
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
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Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
ab474,00 €/Monatinkl. MwSt.
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18 von 90 Tagen erfasst · Rate 520 € ggü. üblichem Tagespreis für Audi A5
Eff. Leasingfaktor 0,74 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
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ab1.188,81 €/Monatinkl. MwSt.
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ab399,00 €/Monatinkl. MwSt.
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Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
Gewicht 100 %
1.233 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Elektro
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,75 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
ab273,00 €/Monatinkl. MwSt.
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6,2 kg/100 km (komb.)139 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
7,6 l/100 km (komb.)172 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
12,6 l/100 km (komb.)377 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
18,5 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 651 km
6,2 kg/100 km (komb.)142 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
15,6 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 662 km
8,5 l/100 km (komb.)193 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
8,5 l/100 km (komb.)193 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
5 l/100 km (komb.)131 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
keine Daten
Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,74 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
7,5 l/100 km (komb.)197 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Gewicht 100 %
468 Angebote · Auto-Abo · SUV · Neuwagen · Benzin
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
7 l/100 km (komb.)159 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
15,8 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 382 km
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