Mazda 3 im Auto-Abo — ab 372 €/Monat

Auto-Abo statt Leasing: kurze Laufzeit, monatlich kalkulierbar, und in der Regel sind Versicherung, Steuer und Wartung enthalten. Deshalb liegt die Rate über der Leasingrate für denselben 3 — verglichen werden müssen die Gesamtkosten, nicht die Raten.

Seitenbestand: den Mazda 3 im Abo · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote: 13
GünstigsteGünstigste Rate: 372 €/Monat
Ø Rate: 393 €/Monat

Stand: 15.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Fahrzeugtyp:Limousine Kompaktwagen

Technische Daten & Ausstattungen

Angebote von

Anbieter: Carfino

Stand: 16.09.2026Wie wir rechnen

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Deal-Alarm3

Technische Daten

Datenstand: 15.09.2026

Mazda 3: Abmessungen, Antrieb und Ausstattung für die jeweilige Ausführung.

Generation / BaureiheMotorisierung / Ausführung

Diese Auswahl zeigt technische Daten. Sie verändert die Angebote auf dieser Seite nicht; deren Ausführung und Ausstattung können abweichen.

Mazda3 4. Generation · ab 2019

Mazda3 Fastback e-Skyactiv G 140 Automatik

Bauzeit: ab 2025

Platz & Abmessungen

Sitzplätze: 5
Türen: 4
Kofferraum: 450 l; hinter der zweiten Sitzreihe · Herstellerangabe Mazda. Maximal 1.138 Liter bei umgelegter Rückbank.
Länge: 4.660 mm
Breite ohne Spiegel: 1.795 mm
Breite mit Spiegeln: 2.028 mm
Höhe: 1.440 mm
Radstand: 2.725 mm
Wendekreis: 10,6 m

Beladen & Anhänger

Anhängelast, gebremst: 1.300 kg
Anhängelast, ungebremst: 600 kg
Dachlast: 75 kg
Stützlast: 80 kg

Antrieb & Fahrleistung

Antrieb: Mildhybrid
Kraftstoff: Benzin
Motorleistung: 103 kW
Drehmoment: 238 Nm
Getriebe: 6-Stufen-Automatik
Angetriebene Räder: Vorderradantrieb
Beschleunigung: 9,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 199 km/h

Preisverlauf Mazda 3 im Abo

Aktuell 372 €Tiefstpreis 364 € (31.07.2026)

Stand: 12.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 13
Ab: 372 €/Monat
90-Tage-Trend: Keine Daten

Basis: 13 aktive Angebote. Stand 15.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Mazda 3 Auto-Abo: Karosserie und Motorstand zuerst prüfen

Beim Mazda 3 im Auto-Abo können aktuelle Neuwagen und ältere Fahrzeuge derselben Baureihe nebeneinander stehen. Das macht zwei Angaben besonders wichtig: die Karosserie und die genaue Motorbezeichnung. Im Modelljahr 2027 gibt es den Mazda3 als Fünftürer und als viertürigen Mazda3 Fastback mit e-Skyactiv G 140 oder e-Skyactiv X 186.

Stand: 15.09.2026

Mazda3 und Mazda3 Fastback sind zwei unterschiedliche Karosserien

Der fünftürige Mazda3 misst 4,46 Meter und bietet 351 Liter Kofferraum. Der Mazda3 Fastback ist trotz seines Namens die viertürige Stufenheckversion. Er ist 4,66 Meter lang und bietet 450 Liter Kofferraum. Beide haben 2,725 Meter Radstand und fünf Sitzplätze.

Wenn Sie häufig sperrige Gegenstände transportieren, ist die große Heckklappe des Fünftürers praktischer. Der Fastback bietet dagegen mehr nominelles Kofferraumvolumen. Im Abo sollte deshalb nicht nur Mazda 3 in der Fahrzeugbezeichnung stehen, sondern auch die Karosserie zum Einsatzzweck passen.

Aktuelle Mazda 3 Konfigurationen im Modelljahr 2027
Variante	Getriebe	Antrieb	Karosserie
e-Skyactiv G 140, 103 kW	6-Gang-Schaltung oder 6-Stufen-Automatik	Frontantrieb	Mazda3 und Mazda3 Fastback
e-Skyactiv X 186, 137 kW	6-Gang-Schaltung oder 6-Stufen-Automatik	Frontantrieb	Mazda3 und Mazda3 Fastback
e-Skyactiv X 186 AWD, 137 kW	6-Stufen-Automatik	Allrad	nur Mazda3 Fünftürer

Bei älteren Abo-Fahrzeugen kann die Motorbezeichnung abweichen

Die vierte Mazda3-Generation läuft seit 2019 und wurde technisch mehrfach weiterentwickelt. Bis Modelljahr 2024 gab es unter anderem die 2,0-Liter e-Skyactiv G mit 122 und 150 PS. Seit Modelljahr 2025 ersetzt der 2,5-Liter e-Skyactiv G 140 beide. Der e-Skyactiv X wurde 2021 auf 186 PS angehoben.

Ein älterer Mazda 3 mit 122 oder 150 PS ist deshalb nicht automatisch falsch bezeichnet. Bei einem Abo mit Bestands- oder Gebrauchtfahrzeug sollten Baujahr, Motorleistung und Getriebe zusammen geprüft werden. Für einen aktuellen Neuwagen gilt dagegen die 2027er Palette aus G 140 und X 186.

Mild-Hybrid ohne Ladeanschluss

G 140 und X 186 arbeiten mit Mazda M Hybrid. Das System rekuperiert Bremsenergie und unterstützt den Verbrennungsmotor, wird aber nicht extern geladen. Wer ein Fahrzeug für regelmäßiges Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz sucht, erhält beim Mazda 3 also keinen Plug-in-Hybrid und kein Elektroauto.

Beim aktuellen Fünftürer ist Allrad ausschließlich mit e-Skyactiv X 186 und Automatik erhältlich. Der aktuelle Fastback bleibt beim Frontantrieb. Wenn Allrad ein Muss ist, sollte diese Kombination in der Fahrzeugbeschreibung ausdrücklich genannt sein.

Beim Auto-Abo den Vertrag getrennt vom Fahrzeug prüfen

Wählen Sie ein Kilometerpaket, das zu Ihrer tatsächlichen Jahresfahrleistung passt.
Prüfen Sie Versicherungsumfang und Selbstbeteiligung, Wartung, Reifen, Start- und Lieferkosten sowie Rückgabebedingungen beim konkreten Anbieter.
Vergleichen Sie nur Fahrzeuge mit passender Karosserie, Motorleistung, Getriebe und Antrieb. Ein älteres Bestandsfahrzeug kann technisch deutlich von einem Mazda3 des Modelljahres 2027 abweichen.

Alternativen zum Mazda 3 im Auto-Abo

Der Volkswagen Golf bietet eine breitere Antriebsauswahl bis hin zum Plug-in-Hybrid. Der Toyota Corolla ist interessant, wenn Sie einen Vollhybrid ohne externes Laden bevorzugen. Der Honda Civic e:HEV setzt ebenfalls auf Vollhybrid und verbindet das mit einer längeren fünftürigen Karosserie.

Kompaktwagen als Alternative zum Mazda 3

Volkswagen Golfab 346 €/Monat103 Angebote

Toyota Corollaab 354 €/Monat2 Angebote

Honda Civicab 474 €/Monat3 Angebote

Häufige Fragen zum Mazda 3 Auto-Abo

Ist der Mazda3 Fastback ein Fünftürer?

Nein. Mazda bezeichnet die viertürige Stufenheckversion als Mazda3 Fastback. Der normale Mazda3 ist der Fünftürer mit großer Heckklappe.

Warum haben Mazda 3 im Auto-Abo unterschiedliche Leistungsangaben?

Die aktuelle vierte Generation wurde mehrfach überarbeitet. Bis Modelljahr 2024 gab es unter anderem 122 und 150 PS starke e-Skyactiv G. Seit Modelljahr 2025 ersetzt der e-Skyactiv G 140 beide. Dazu kommt der e-Skyactiv X 186.

Muss ein Mazda 3 e-Skyactiv geladen werden?

Nein. Mazda M Hybrid ist ein Mild-Hybrid-System ohne Ladeanschluss. Das Fahrzeug wird normal mit Benzin betankt.

Gibt es den Mazda 3 im Auto-Abo mit Allrad?

Die aktuelle Palette bietet i-Activ AWD beim Mazda3 Fünftürer mit e-Skyactiv X 186 und Sechsstufen-Automatik. Ob genau diese Variante im Auto-Abo verfügbar ist, hängt vom jeweiligen Fahrzeugbestand ab.

Leasing oder Auto-Abo für den Mazda 3?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 143 €/Monat· 769 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 372 €/Monat· 13 Angebote

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