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Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT Prime
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
360 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate384,79 €pro Monat1,26Leasingfaktorca. 147 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 147 € im Monatca. 1.770 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 23 %
3.674 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,35 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 24 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 90 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.190 €Listenpreis 28.500 €
5,7 l/100 km (komb.)128 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
798 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate825,47 €pro Monat1,21Leasingfaktorca. 65 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 65 € im Monatca. 790 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 20,7 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 2,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 24 %
223 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 21 %
an 54 Tagen erfasst · 60 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 825 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen ID.Buzz 724 €
Eff. Leasingfaktor 1,25 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: ElektroLeistung: 286 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.498 €Listenpreis 65.878 €
E-Auto-Förderung möglich20,7 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 450 km
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Peugeot e-3008 STYLE Elektromotor 210 Style
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
581,83 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate605,88 €pro Monat1,21Leasingfaktorca. 53–56 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 53–56 € im Monatca. 640–670 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,9–17,7 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 2,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 28 %
4.407 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 12 %
an 51 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 606 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 3008 315 €
Eff. Leasingfaktor 1,26 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 213 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.154 €Listenpreis 48.090 €
E-Auto-Förderung möglich16,9–17,7 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 524 km
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
2.139 € pro Monat
inkl. MwSt.1.797,48 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate2.200,67 €pro Monat1,23Leasingfaktorca. 219 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 219 € im Monatca. 2.630 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 12,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,1 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,1von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 23 %
13.709 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 16 %
an 34 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 2.201 € · üblicher Tagespreis für Porsche Cayenne 1.995 €
Eff. Leasingfaktor 1,26 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 500 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.990 €Listenpreis 174.399 €
12,7 l/100 km (komb.)289 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Peugeot e-3008 GT PLUS Dual-Elektromotor 325 AWD GT Plus
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
684,55 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate708,60 €pro Monat1,21Leasingfaktorca. 55–58 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 55–58 € im Monatca. 660–690 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 17,4–18,2 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 2,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 30 %
4.417 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 6 %
an 52 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 709 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 3008 315 €
Eff. Leasingfaktor 1,25 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 325 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.154 €Listenpreis 56.580 €
E-Auto-Förderung möglich17,4–18,2 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 497 km
Zuletzt geprüft:
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Peugeot e-3008 GT EXCLUSIVE Elektromotor 210 GT Exclusive
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
690,96 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate715,01 €pro Monat1,21Leasingfaktorca. 53–56 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 53–56 € im Monatca. 640–670 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,9–17,7 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 2,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 30 %
4.407 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 6 %
an 51 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 715 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 3008 315 €
Eff. Leasingfaktor 1,25 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 213 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.154 €Listenpreis 57.110 €
E-Auto-Förderung möglich16,9–17,7 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 524 km
Zuletzt geprüft:
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Peugeot e-3008 ALLURE PLUS Elektromotor 210 Allure Plus
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
606,03 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate630,08 €pro Monat1,21Leasingfaktorca. 53–56 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 53–56 € im Monatca. 640–670 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,9–17,7 kWh/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 2,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 28 %
4.407 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 12 %
an 51 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 630 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 3008 315 €
Eff. Leasingfaktor 1,26 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 213 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.154 €Listenpreis 50.090 €
E-Auto-Förderung möglich16,9–17,7 kWh/100 km (komb., Hersteller)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 524 km
Zuletzt geprüft:
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BMW X5 40d xDrive M-Sport-Pro Automatiktüren/AHK/B&W
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.574 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.597,94 €pro Monat1,30LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 1,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen1,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 10 %
1.506 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,32 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (1.000 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 313 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.149 €Listenpreis 120.850 €
7,3 l/100 km (komb.)192 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Citroën Berlingo M Benzin 110 30 Jahre
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
386,99 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate418,14 €pro Monat1,32Leasingfaktorca. 109 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 109 € im Monatca. 1.300 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,5 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,5von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 1 %
1.464 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 16 %
an 61 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 418 € · üblicher Tagespreis für Citroën Berlingo 329 €
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 110 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.495 €Listenpreis 29.220 €
6,3 l/100 km (komb.)143 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:CO2-Klasse: E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
442,33 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate469,21 €pro Monat1,26Leasingfaktorca. 46 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 46 € im Monatca. 550 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,6 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 0,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 4 %
1.471 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,34 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (2.500 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: ElektroLeistung: 168 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.290 €Listenpreis 34.990 €
14,6 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 404 km
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Autohaus Tabor: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
226,98 € pro Monat
inkl. MwSt.190,74 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate 226,98 € pro Monat1,33Leasingfaktorca. 103 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 103 € im Monatca. 1.240 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 0,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 2 %
1.877 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,33 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (6.950 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 91 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 17.098 €
6 l/100 km (komb.)139 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
BMW X5 40d xDrive M-Sport-Pro Massage/4xSHZ/ACC/AHK
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.505 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.528,94 €pro Monat1,31LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 0,9 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen0,9von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 9 %
1.506 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,33 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (1.000 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 313 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.149 €Listenpreis 115.320 €
7,2 l/100 km (komb.)189 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Angebote von
Marktdaten NIO im Abo
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
NIO im Auto-Abo
Ein Abo ist eine Miete auf Zeit, kein Finanzierungsvertrag: Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleiß und Zulassung sind in der Regel in der Monatsrate enthalten. Deshalb liegt sie über einer Leasingrate für denselben NIO — verglichen werden müssen die Gesamtkosten, nicht die Raten.
NIO im Auto-Abo: was den Bestand bestimmt
Der Abo-Bestand einer Marke ist nicht ihr Katalog. Abo-Fahrzeuge existieren bereits — sie stehen bei einem Anbieter, sind zugelassen und werden nicht konfiguriert —, also zeigt eine Übersicht zu NIO genau die Modelle und Ausstattungen, die dieser Anbieter beschafft hat, und nicht die Baureihe.
Drei Größen entscheiden über den Preis, bevor das Modell es tut:
- Die Laufzeit. Je kürzer die Bindung, desto teurer der Monat: Der Anbieter muss das Fahrzeug früher wieder vermarkten und rechnet dieses Risiko ein.
- Das Kilometerpaket. Es wird vorab gewählt. Mehrkilometer werden nach Vertrag abgerechnet, nicht gefahrene verfallen in der Regel.
- Die Verfügbarkeit. Ein einzelnes Fahrzeug ist weg, wenn es vergeben ist — bei einer schmalen Modellauswahl ist das der häufigere Grund für einen Preisunterschied als die Motorisierung.
Nicht enthalten sind üblicherweise Kraftstoff oder Ladestrom, Parkkosten und die Zustellung; eine Kaution kann zu Vertragsbeginn fällig werden. Was ein einzelnes NIO-Abo einschließt, steht am Angebot — der Umfang ist zwischen Anbietern nicht einheitlich.
Häufige Fragen zu NIO im Auto-Abo
Was ist bei einem NIO-Abo in der Rate enthalten?
In der Regel Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung, Verschleißteile, Hauptuntersuchung und Zulassung. Kraftstoff oder Ladestrom trägt der Fahrer. Der genaue Umfang unterscheidet sich je Anbieter und steht am einzelnen Angebot.
Abo oder Leasing für einen NIO?
Ein Leasingvertrag läuft zwei bis vier Jahre und bepreist den Wertverlust; ein Abo läuft Monate und bündelt die laufenden Kosten. Wer weiß, dass er den NIO drei Jahre fahren wird, fährt mit Leasing fast immer günstiger — wer es nicht weiß, zahlt im Abo für genau diese Offenheit.
Weitere Marken
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Leasing: Versicherung, Steuer und Wartung kommen in der Regel zur Rate hinzu.
Technische Daten
Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.
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