Volvo EX40 im Auto-Abo — ab 659 €/Monat

Auto-Abo statt Leasing: kurze Laufzeit, monatlich kalkulierbar, und in der Regel sind Versicherung, Steuer und Wartung enthalten. Deshalb liegt die Rate über der Leasingrate für denselben EX40 — verglichen werden müssen die Gesamtkosten, nicht die Raten.

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Angebote: 2
GünstigsteGünstigste Rate: 659 €/Monat
Ø Rate: 879 €/Monat

Stand: 12.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Technische Daten & Ausstattungen

Angebote von

Stand: 14.09.2026Wie wir rechnen

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Technische Daten

Datenstand: 13.09.2026

Volvo EX40: Modelljahr 2027.5, P5/P8-Antriebe und technische Daten: Abmessungen, Antrieb und Ausstattung für die jeweilige Ausführung.

Generation / BaureiheMotorisierung / Ausführung

Diese Auswahl zeigt technische Daten. Sie verändert die Angebote auf dieser Seite nicht; deren Ausführung und Ausstattung können abweichen.

EX40 Modellpflege Modelljahr 2027.5 · ab 2026

EX40 P5 Electric – Modelljahr 2027.5

Bauzeit: ab 2026

Antrieb & Fahrleistung

Antrieb: Batterieelektrisch
Kraftstoff: Elektro
Systemleistung: 175 kW
Beschleunigung: 7,3 s

Verbrauch, Reichweite & Laden

Reichweite: 477 km; Aktuelle deutsche Volvo-Modellseite für Modelljahr 2027.5: vorläufig bis zu 477 km WLTP, Fahrzeugzertifizierung noch ausstehend. Die deutsche Pressemitteilung nennt eine 70-kWh-Batterie, ohne diese belastbar als Brutto- oder Nettokapazität auszuweisen. Volvo nennt für den EX40 modellübergreifend 11 kW AC und bis zu 205 kW DC; diese Maximalangaben werden hier nicht ungeprüft als derivative-spezifische Spitzenleistung gespeichert. Die Modellseite nennt für P5 Electric rund 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent an einer 200-kW-DC-Station.
Ladezeit: 26 min; 10–80 % Ladestand

Preisverlauf Volvo EX40 im Abo

Preisverlauf Volvo EX40 Abo-Bestpreis

Preisverlauf wird aufgezeichnet seit 05.08.2026. Sobald genügend Tage vorliegen, zeigen wir hier die Kurve.

Angebote: 2
Ab: 659 €/Monat
90-Tage-Trend: Keine Daten

Basis: 2 aktive Angebote. Stand 12.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Ein EX40 im Titel ist noch keine Zusage für genau diesen Volvo

Beim EX40-Abo sollten Sie zuerst klären, was tatsächlich gebucht wird: ein bestimmtes Fahrzeug oder eine Fahrzeugkategorie. Der Zusatz „oder ähnlich“ ist dabei entscheidend. Wenn Sie gezielt den EX40, eine bestimmte Batterie oder eine Anhängerkupplung benötigen, reicht ein beispielhaft abgebildeter Volvo nicht aus.

Stand: 12.09.2026

Zwei unterschiedliche Angebotsarten. Verbindlich ist die Fahrzeug- beziehungsweise Kategorievereinbarung des ausgewählten Vertrags, nicht das Foto der Modellkarte.
Prüfpunkt	Modellbezogenes Angebot	Angebot „EX40 oder ähnlich“
Fahrzeugzusage	Modell, Antrieb und Ausstattung schriftlich bestätigen lassen	Kategorie kann ein anderes Fahrzeug enthalten; Modellgarantie gesondert prüfen
Batterie und Reichweite	Daten des konkreten Modelljahrs anfordern	EX40-Herstellerwerte nicht als Eigenschaft jedes möglichen Ersatzmodells annehmen
Benötigte Extras	Kupplung, Kabel und sonstiges Zubehör in der Fahrzeugliste prüfen	Erforderliche Merkmale ausdrücklich zusagen lassen
Preisvergleich	Laufzeit, Kilometer und Leistungen des konkreten Autos vergleichen	Andere Fahrzeugzusage beim Vergleich berücksichtigen

Ein Elektroauto erproben oder genau den EX40 fahren?

Ein Kategorieangebot kann passen, wenn Sie allgemein ein Elektro-SUV für einen begrenzten Zeitraum suchen. Für einen gezielten Alltagstest des EX40 ist eine bestätigte Modellzusage wichtiger. SIXT erläutert auf seinen Abo-Seiten, dass grundsätzlich Fahrzeuggruppen gebucht werden; Modellgarantien gelten nur für entsprechend gekennzeichnete Angebote.

Auch bei einem namentlich beschriebenen EX40 sollten Sie Single Motor, Single Motor Extended Range und Twin Motor unterscheiden. Die beiden ersten Antriebe des aktuellen Herstellerstands nutzen Hinterradantrieb, der Twin Motor Allrad. Eine höhere Ausstattungslinie ersetzt diese Unterscheidung nicht. Aus der grundsätzlichen Herstellerverfügbarkeit einer Variante folgt noch kein passendes Abo-Angebot.

Kilometerpaket und Bindung auf Ihre Nutzung umrechnen

Die Kilometer in der Übersicht können als Jahreswert angegeben sein. 6.000 Kilometer pro Jahr entsprechen rechnerisch 500 Kilometern pro Monat – nicht 6.000 Kilometern in jedem Monat. Ermitteln Sie Ihren Bedarf aus Arbeitsweg, regelmäßigen Privatfahrten und längeren Reisen. Lassen Sie sich bestätigen, ob der Anbieter über die Gesamtlaufzeit abrechnet, einzelne Perioden begrenzt oder Paketänderungen erlaubt.

Der bisherige Kilometerstand des Autos ist davon getrennt. Ebenso bedeutet eine Monatsrate nicht monatliche Kündbarkeit: Prüfen Sie feste Laufzeit, Verlängerung, Kündigung und Rückgabetermin. Manche Anbieter definieren den Abrechnungsmonat als 30 Tage. Entscheidend ist die Definition Ihres Vertrags, besonders wenn Sie das Abo als zeitlich genau begrenztes Anschlussfahrzeug nutzen.

All-inclusive-Hinweise in konkrete Kostenpositionen übersetzen

Eine Monatsrate kann viele Leistungen bündeln, ohne jeden Aufwand abzudecken. Die SIXT+-Informationen unterscheiden beispielsweise laufende Leistungen von Start- beziehungsweise Bereitstellungsgebühren und einer kostenpflichtigen Haustürlieferung. Daraus lässt sich kein einheitlicher Gebührenbetrag für jedes EX40-Angebot ableiten. Prüfen Sie die vollständige Kostenübersicht für die gewählte Vertragsvariante.

Versicherung und Fahrer: Haftpflicht, Kaskoschutz, Selbstbeteiligung und mögliche Schutzpakete auseinanderhalten. Mindestalter, Führerscheinbesitz und zusätzliche Fahrer prüfen.
Service und Bereifung: Wartung, Verschleiß, Reifenwechsel und saisonale Bereifung anhand der Leistungsübersicht abgleichen; die Leistungen eines Anbieters nicht auf alle Abos übertragen.
Einmalkosten und Energie: Bereitstellung, Lieferung, Abholung und Rücktransport getrennt prüfen. Eine Kaution ist keine Monatsrate. Ladestrom, Mehrkilometer und mögliche Schadenkosten gehören zusätzlich in Ihre Planung.

Verteilen Sie verpflichtende Einmalkosten auf die tatsächlich gewählte Laufzeit. Vergleichen Sie anschließend passende Kilometerpakete derselben Kundengruppe und Preisbasis. Ein günstigerer Vertrag mit unbestimmtem Fahrzeug oder geringerem Versicherungsschutz ist nicht automatisch die bessere EX40-Lösung.

Laden und Übergabe vor dem Start organisieren

Für einen Alltagstest zählt, wo das Fahrzeug regelmäßig lädt und was der Strom dort kostet. Ein EX40-Abo wird nicht dadurch alltagstauglich, dass irgendwo eine hohe Schnellladeleistung verfügbar ist. Prüfen Sie Ladeorte am Wohnort, bei der Arbeit und auf Ihren typischen längeren Strecken. Die Planung einer Wallbox für Zuhause sollte zum Stellplatz und zur vorgesehenen Nutzungsdauer passen.

Dokumentieren Sie bei Übergabe Zustand, Kilometerstand, Schlüssel und tatsächlich mitgelieferte Ladekabel. Klären Sie die Regeln zum Ladezustand bei Rückgabe, statt einen allgemeinen Prozentwert anzunehmen. Entfernen Sie am Ende persönliche Navigationsziele, gekoppelte Telefone und die Verknüpfung Ihres Fahrzeugkontos.

Reichweite und Platz vor der Buchung klären

Kann ich bei jedem EX40-Abo mit der größten beworbenen Reichweite rechnen?

Nein. Die Reichweite hängt unter anderem von Antrieb, Batterie, Modelljahr und Nutzung ab. Volvo bezeichnet die Angaben seines aktuellen Modelljahr-2027-Stands noch als vorläufig. Lassen Sie sich die technischen Daten des tatsächlich zugesagten Fahrzeugs bestätigen und planen Sie eine Reserve für Temperatur, Beladung und Autobahntempo. Bei einer Kategorie ohne Modellgarantie gelten EX40-Daten nicht automatisch für das gelieferte Auto.

Was sollte ich prüfen, wenn Kinderwagen oder Fahrradträger mitkommen?

Für den Kinderwagen zählt die nutzbare Form des hinteren Gepäckraums, nicht die Addition des separaten vorderen Stauraums. Für einen Fahrradträger benötigen Sie eine ausdrücklich bestätigte passende Kupplung samt ausreichender Stützlast. Die Anhängelast allein beantwortet diese Frage nicht. Bei einem „oder ähnlich“-Angebot müssen diese Anforderungen zur zugesagten Fahrzeugkategorie oder individuellen Vereinbarung passen.

Andere Elektro-SUVs mit demselben Abo-Bedarf vergleichen

Der BMW iX1 ist bei häufigem AC-Laden ein Vergleichskandidat, sofern das angebotene Fahrzeug die optionale 22-kW-Ladetechnik besitzt. Beim Kia EV3 ist für hohe Reichweitenanforderungen besonders die tatsächlich gebuchte Batterievariante wichtig. Der Škoda Enyaq bietet sich an, wenn größerer Gepäckbedarf die Auswahl bestimmt; prüfen Sie trotzdem Passform und Stellplatz.

Vergleichen Sie verfügbare Abos dieser Modelle mit Ihrer Laufzeit und Ihrem Kilometerbedarf. Die Karten stehen für Modellfamilien und garantieren weder eine bestimmte Batterie noch dieselben Liefer- und Versicherungsbedingungen.

Elektrische SUV-Alternativen im Auto-Abo

BMW iX1ab 694 €/Monat14 Angebote

Kia EV3ab 574 €/Monat7 Angebote

Skoda Enyaqab 684 €/Monat13 Angebote

Leasing oder Auto-Abo für den Volvo EX40?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 462 €/Monat· 36 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 659 €/Monat· 2 Angebote

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