BYD Atto 2 Leasing ab 249 €/Monat

Beim Atto 2 reicht die Ausstattungsbezeichnung nicht zur Auswahl. Ein elektrischer Boost mit rund 45 kWh, der elektrische Comfort mit 64,8 kWh und ein DM-i Boost mit Benzin- und Elektromotor erfüllen unterschiedliche Aufgaben. Prüfen Sie zuerst die vollständige Verkaufsbezeichnung und den Antrieb. Erst danach sind Monatsrate, Kilometerpaket und Laufzeit sinnvoll vergleichbar.

Der elektrische Boost passt vor allem dann in die engere Wahl, wenn Sie planbare Alltagsstrecken fahren und zuverlässig nachladen können. Bei häufigen längeren Fahrten lohnt der Vergleich mit dem Comfort: Seine größere Batterie und höhere DC-Ladeleistung sind ein technischer Unterschied, nicht bloß ein Komfortpaket.

Beim DM-i Boost können Sie Alltagswege elektrisch zurücklegen und längere Fahrten mit Unterstützung des Benzinmotors fortsetzen. Dafür sollten Sie regelmäßig laden. Die beworbenen bis zu 1.000 km sind die Gesamtreichweite mit vollem Tank und voller Batterie – nicht die elektrische Reichweite. Ein niedriger gewichteter Benzinverbrauch berücksichtigt elektrisches Fahren, er ist keine Verbrauchszusage für dauerhaftes Fahren ohne externe Ladung.

Sind im Inserat Antrieb, Batterie oder Reichweite widersprüchlich, lassen Sie die Fahrzeugkonfiguration bestätigen. Übernehmen Sie nicht die günstigere oder größere Angabe in Ihre Planung, nur weil sie in einer Angebotskarte steht.

Für den ursprünglichen Elektro-Boost nennt BYD 37 Minuten von 10 auf 80 Prozent, aber 28 Minuten von 30 auf 80 Prozent. Die kürzere Zeit beschreibt also weniger nachgeladene Energie. Beide Angaben setzen passende Ladebedingungen voraus. Sie dürfen weder als Comfort-Ladezeit noch als Fähigkeit des DM-i gelesen werden.

Der ADAC kam beim getesteten elektrischen Boost mit 130 kW auf 250 km Reichweite. Das ist ein eigener Testwert für diese Ausführung, keine Messung des Comfort. Berücksichtigen Sie zusätzlich die Einflüsse von Temperatur und Tempo, wie im Ratgeber zu E-Autos im Winter erläutert.

Für den 45-kWh-Boost nennt die deutsche Broschüre 4,31 Meter Länge und 2,06 Meter Breite mit ausgeklappten Spiegeln. Die ausgewiesenen 400 Liter Gepäckraum sind ein Herstellerwert, im ADAC-Test waren es nach dessen Messung 260 Liter. Prüfen Sie Kinderwagen oder Reisegepäck am Fahrzeug, statt unterschiedliche Messweisen oder Angaben anderer Atto-2-Versionen gleichzusetzen.

• Gleicher Vertrag: Vergleichen Sie dieselbe Ausführung, Laufzeit und Jahresfahrleistung. Prüfen Sie Privat- oder Gewerbezugang sowie gegebenenfalls regionale Beschränkungen.
• Vollständige Kosten: Null Euro Anzahlung schließt Überführungs-, Zulassungs- oder andere verpflichtende Einmalkosten nicht aus. Verteilen Sie diese über die vereinbarte Laufzeit.
• Aktionsbedingungen: Stehen Prämien oder besondere Kundenvoraussetzungen im Titel, lassen Sie sich den für Sie verbindlichen Gesamtbetrag bestätigen. Vergleichen Sie eine Finanzierungsrate nicht mit einer Leasingrate.

Der Überblick zu den Leasingkosten hilft, die Kostenblöcke zu trennen. Strom beziehungsweise Benzin, Versicherung und vertraglich nicht enthaltene Leistungen bleiben Teil Ihres eigenen Budgets.

Für mehr elektrische Reichweitenreserve lohnt ein Blick auf den Kia EV3 mit 81,4-kWh-Batterie, Kia nennt dafür bis zu 605 km WLTP. Für enge Stellplätze ist der 3,99 Meter lange BYD Dolphin Surf die kleinere Alternative, allerdings mit nur vier Sitzen. Ohne verlässliche Lademöglichkeit kann der Hyundai Kona Hybrid als Vollhybrid sinnvoller zu Ihrem Alltag passen als ein Plug-in-Hybrid. Er bietet dafür keine vergleichbar langen rein elektrischen Etappen.

Die folgenden Modellübersichten können weitere Batterien und Antriebe enthalten. Wählen Sie dort zuerst die genannte Ausführung, bevor Sie Einstiegsraten gegenüberstellen.