Wer die drei Modelle nach der reinen Monatsrate sortiert, übersieht einen wesentlichen Teil des Vertrags. Alle Beispiele laufen vier Jahre bei 10.000 Kilometern jährlich. Die zusätzlich fällige Sonderzahlung beträgt beim Plug-in-Hybrid 4.500 Euro, beim Elektro-Dolphin 6.000 Euro.
| Fahrzeug | Rate brutto | Sonderzahlung | Vertragszahlungen | Rechnerisch/Monat |
|---|---|---|---|---|
| SEAL 6 DM-i Touring Boost | 209 € | 4.500 € | 14.532 € | 302,75 € |
| ATTO 2 DM-i Boost | 219 € | 4.500 € | 15.012 € | 312,75 € |
| Dolphin Comfort | 269 € | 6.000 € | 18.912 € | 394,00 € |
Die beworbene Rate setzt volle Förderung voraus
Beim SEAL 6 Touring summieren sich 48 Raten von jeweils 209 Euro und die Sonderzahlung auf 14.532 Euro. Rechnerisch sind das 302,75 Euro im Monat. Der ATTO 2 DM-i kommt nach derselben Rechnung auf 312,75 Euro. Obwohl BYD für beide Plug-in-Hybride eine ähnlich niedrige Rate bewirbt, unterscheiden sie sich damit auch bei den gesamten Vertragszahlungen.
Der elektrische Dolphin verlangt 6.000 Euro als Sonderzahlung. Seine Vertragszahlungen betragen insgesamt 18.912 Euro, umgerechnet 394 Euro pro Monat. In allen drei Fällen nennt BYD Auslieferungskosten zusätzlich zum Leasingbeispiel. Die konkrete Höhe hängt vom Angebot des teilnehmenden Händlers ab.
Entscheidend ist die Förderberechtigung: Die maximale staatliche Prämie gibt es nicht für jeden Haushalt. Bei Plug-in-Hybriden sind bis zu 4.500 Euro möglich, bei reinen Elektroautos bis zu 6.000 Euro. Die Höhe hängt insbesondere von zu versteuerndem Haushaltseinkommen und Kinderzahl ab. Der Antrag wird erst nach der Neuzulassung gestellt und die Auszahlung setzt einen positiven Förderbescheid voraus. Wer weniger oder keine Förderung bekommt, kann nicht von derselben Kalkulation ausgehen.
Drei verschiedene Fahrzeuge, keine einheitliche Ausstattung
Das günstigste Beispiel gilt für den SEAL 6 DM-i Touring Boost, einen Plug-in-Hybrid-Kombi. Beim ATTO 2 DM-i Boost handelt es sich um ein kompakteres Plug-in-Hybrid-SUV, während der Dolphin Comfort rein elektrisch fährt. Die unterschiedlichen Antriebe und Fahrzeuggrößen sind für die Wahl mindestens so wichtig wie die 10 oder 60 Euro Abstand bei den beworbenen Raten.
Die deutschen Angebotsseiten weisen die Aktionen bis zum 31. Dezember 2026 aus. Leasinggeber ist jeweils die Arval Deutschland GmbH, individuelle Händlerangebote können abweichen. Für einen belastbaren Vergleich sollten die Vertragszahlungen einschließlich der Auslieferungskosten und der tatsächlich verfügbaren Förderung gegenübergestellt werden.
