BYD Seal U Leasing ab 336 €/Monat

Privat ab 364 €, Gewerbe ab 336 € im Monat. Anzahlung, Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.

Angebote: 36
GünstigsteGünstigste Rate: 336 €/Monat
Ø Rate: 430 €/Monat
Eff. Faktor ab: 0,70

Stand: 12.11.2026 · je günstigster Monatsrate

Wichtige Daten zum BYD Seal U Leasing

Monatsraten: 336–712 €
Privatleasing: ab 364 € (30)
Gewerbeleasing: ab 336 € (23)
Laufzeit: 6–60 Monate
Kilometer pro Jahr: 5.000–50.000 km
Ohne Anzahlung: ab 336 € (35)
Förderfähig: 14 Angebote
Mit höchster Förderung: ab 299 €*
Neu (letzte 7 Tage): 7 Angebote
Anbieter: 8
Bruttolistenpreis: 32.480–53.090 €

* Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat. Ihre Förderhöhe berechnen →
Stand: 12.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote; Listenpreis laut Anbieter.

Technik & Ausstattung

Länge: 4,78 m
Kofferraum: 510–530 l
Leistung: 175–275 kW (238–374 PS)

Alle technischen Daten, Ausstattungslinien und Modelljahre

Alle Daten zum BYD Seal U

Einordnung

Stärken

Im Seal U DM-i Comfort des Facelifts beträgt die elektrische Reichweite 130 km.
Der Seal U DM-i Design der Europa-Generation darf gebremste Anhänger bis 1.300 kg ziehen.

Zu beachten

Beim Seal U DM-i Boost begrenzen 80 km elektrische Reichweite längere Fahrten ohne Verbrennungsmotor.
Boost und Comfort der Europa-Generation sind auf 750 kg gebremste Anhängelast begrenzt.

Passt zu

Elektrisch pendeln: Der Seal U DM-i Comfort des Facelifts erreicht 130 km elektrische Reichweite.
Anhänger ziehen: Der Seal U DM-i Design der Europa-Generation darf gebremste Anhänger bis 1.300 kg ziehen.
Allrad und höhere Leistung: Das Facelift des Seal U DM-i Design verbindet Allrad mit 275 kW Systemleistung.

Motoren, Ausstattungen und Preise

Modelljahr 2026 · Preisliste vom 10.10.2026 · Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen inkl. MwSt. · „–“ = nicht erhältlich

Motoren und Ausstattungslinien Seal U DM-i Facelift, Modelljahr 2026
Motorisierung	Boost	Comfort	Design
Plug-in-Hybrid
DM-i Boost 175 kW175 kW (238 PS) · Frontantrieb · 0–100 km/h 8,9 s · 2,4 l/100 km gewichtet · 55 g CO₂/km gewichtet · entladen 6,1 l/100 km · elektrisch 80 km	44.990 €	nicht erhältlich	nicht erhältlich
DM-i Comfort 175 kW175 kW (238 PS) · Frontantrieb · 0–100 km/h 8,9 s · 1,7 l/100 km gewichtet · 41 g CO₂/km gewichtet · entladen 6,2 l/100 km · elektrisch 130 km	nicht erhältlich	47.990 €	nicht erhältlich
DM-i Design 275 kW Allrad275 kW (374 PS) · Allrad · 0–100 km/h 5,9 s · 2,1 l/100 km gewichtet · 49 g CO₂/km gewichtet · entladen 7,3 l/100 km · elektrisch 114 km	nicht erhältlich	nicht erhältlich	51.990 €

Quellen: [1]–[7]

Größe & Platz

Draufsicht SUV: Breite ohne und mit Spiegeln.

Kofferraum

Sitze aufrecht: 510–530 l
Rücksitze umgelegt: 1.525–1.545 l

Herstellerangabe. Eine Spanne bedeutet: Der Wert hängt von der Motorisierung ab.

SUV · Modelljahr 2026

Länge: 4.775 mm
Breite: 1.890 mm
Breite mit Spiegeln: 2.085 mm
Höhe: 1.670 mm
Radstand: 2.765 mm
Wendekreis: 11 m
Dachlast: 75 kg

Quellen: [3]

Verbrauch, Reichweite & Laden

WLTP-Werte als Spanne über Ausstattungen und Räder, wie der Hersteller sie angibt.

Reichweite und Laden

DM-i Boost 175 kWAkku 18,3 kWh (Herstellerangabe, ohne Netto/Brutto) · 13,3 kWh/100 km · DC bis 55 kW: 80 km elektrisch
DM-i Comfort 175 kWAkku 26,6 kWh (Herstellerangabe, ohne Netto/Brutto) · 15,9 kWh/100 km · DC bis 55 kW: 130 km elektrisch
DM-i Design 275 kW AllradAkku 26,6 kWh (Herstellerangabe, ohne Netto/Brutto) · 17,5 kWh/100 km · DC bis 55 kW: 114 km elektrisch

Verbrauch und CO₂ (WLTP, kombiniert)

DM-i Boost 175 kW · gewichtet55 g CO₂/km: 2,4 l/100 km
DM-i Boost 175 kW · bei entladener Batterie: 6,1 l/100 km
DM-i Comfort 175 kW · gewichtet41 g CO₂/km: 1,7 l/100 km
DM-i Comfort 175 kW · bei entladener Batterie: 6,2 l/100 km
DM-i Design 275 kW Allrad · gewichtet49 g CO₂/km: 2,1 l/100 km
DM-i Design 275 kW Allrad · bei entladener Batterie: 7,3 l/100 km

Energiekosten (Schätzung)

pro Monat und Jahr bei 12.000 km

Energiekosten · Schätzung

WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

Verbrauch (WLTP): je Motorisierung, siehe Listegewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen
Preise: Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
Fahrleistung: 12.000 km im JahrStandardannahme
MwSt.: inklusive 19 % MwSt. (brutto)

Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

Quellen:EU Weekly Oil Bulletin Destatis

DM-i Boost 175 kW2,4 l/100 km + 13,3 kWh/100 km (gewichtet)ca. 100 € /Monatca. 1.200 € im Jahr
DM-i Comfort 175 kW1,7 l/100 km + 15,9 kWh/100 km (gewichtet)ca. 96 € /Monatca. 1.150 € im Jahr
DM-i Design 275 kW Allrad2,1 l/100 km + 17,5 kWh/100 km (gewichtet)ca. 110 € /Monatca. 1.320 € im Jahr

Bei 12.000 km im Jahr. Rechnung: WLTP-Verbrauch × Kilometer × Preis · Plug-in-Hybride mit Kraftstoff und Strom zusammen (gewichteter WLTP-Verbrauch) · Preise inklusive MwSt. (brutto).

Euro-super 95: 2,067 €/l, EU Weekly Oil Bulletin, Deutschland, 09.11.2026 · Quelle
Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWh, Statistisches Bundesamt (Destatis), Durchschnitt aller Haushalte, 1. Halbjahr 2026 · Quelle

Schätzung auf Basis des WLTP-Verbrauchs; der tatsächliche Verbrauch weicht ab. Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

Quellen: [1]–[3] [6] [7]

Garantie & Wartung

Inklusive

Herstellergarantie: 6 Jahre / 150.000 km
Batteriegarantie: 8 Jahre / 250.000 km

Quellen: [8]–[10]

Generationen

SA3 2024–heute · aktuell
◆ 2026: Seal U DM-i Facelift

Seal U 2024–heute · 4 Motorisierungen

Motorisierung	Leistung	Getriebe	Antrieb	Anhängelast
Elektro 160 kW	160 kW (218 PS)	Eingang-Automatik	Frontantrieb	1.300 kg
DM-i Boost 160 kW	160 kW (218 PS)	Eingang-Automatik	Frontantrieb	750 kg
DM-i Comfort 160 kW	160 kW (218 PS)	Eingang-Automatik	Frontantrieb	750 kg
DM-i Design 238 kW Allrad	238 kW (324 PS)	Eingang-Automatik	Allrad	1.300 kg

Quellen: [11]–[14]

Quellen

Herstellerdokumente

[1] BYD SEAL U DM-i Konfigurator
[2] BYD SEAL U DM-i Boost WLTP · Stand 17.09.2026
[3] BYD SEAL U DM-i Technische Daten Modelljahr 2027 Österreich · Stand 16.09.2026 · international
[4] BYD SEAL U DM-i FL 26 Konfigurator – Basispreis einschließlich Steuern, Abruf 10.10.2026 · Stand 10.10.2026
[5] BYD Deutschland SEAL U DM-i FL 26 Konfigurator – Listenpreise Boost, Comfort und Design, Abruf 10.10.2026 · Stand 10.10.2026
[6] BYD SEAL U DM-i Comfort WLTP · Stand 17.09.2026
[7] BYD SEAL U DM-i Design WLTP · Stand 17.09.2026
[8] BYD Deutschland Flottenlösungen
[9] BYD Handbuch zur beschränkten Garantie – Deutsch, Ausgabe 01.2026 DE_V2, gelesen 13.10.2026
[10] BYD Garantieinformationen Deutsch – SEAL U DM-i, gelesen 13.10.2026
[12] BYD SEAL U DM-i Technische Daten 2024
[13] BYD E-Bonus Aktionsbedingungen Januar 2026 · Stand 16.01.2026
[14] BYD SEAL U DM-i

Fachpresse und Prüforganisationen

[11] ADAC BYD Seal U Design Elektro

Preisverlauf BYD Seal U

Aktuell 336 €Tiefstpreis 288 € (31.01.2026)

Stand: 12.11.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 36
Ab: 336 €/Monat
Eff. Leasingfaktor: ab 0,70
90-Tage-Trend: −125 €

Basis: 36 aktive Angebote. Stand 12.11.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Leasingfaktor ab: der niedrigste effektive Faktor, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, unter 36 Angeboten mit plausiblem Listenpreis. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Beim BYD Seal U Leasing sollten Sie zuerst klären, welchen Antrieb Sie suchen. Der reine Elektro-Seal-U und der Plug-in-Hybrid Seal U DM-i tragen denselben Modellnamen, unterscheiden sich technisch aber grundlegend. Beim DM-i kommen mit Boost, Comfort und Design drei Ausführungen hinzu, die sich bei Batterie, Reichweite und Antrieb unterscheiden.

Stand: 12.11.2026

Die drei dokumentierten Seal-U-DM-i-Ausführungen im Vergleich. Die Werte beschreiben die Fahrzeugvarianten und keine aktuelle Angebotsverfügbarkeit.
Ausführung	Systemleistung	Antrieb	Elektrische WLTP-Reichweite
Boost	160 kW	Frontantrieb	80 km
Comfort	160 kW	Frontantrieb	125 km
Design	238 kW	Allradantrieb	70 km

Comfort hat die größte Batterie, Design den Allradantrieb

Boost und Comfort leisten jeweils 160 kW. Comfort nutzt jedoch die größere 26,6-kWh-Batterie und erreicht nach WLTP bis zu 125 km elektrisch. Design kombiniert 238 kW mit Allradantrieb, verwendet aber die kleinere 18,3-kWh-Batteriebezeichnung und kommt auf 70 km elektrische WLTP-Reichweite.

Achten Sie deshalb nicht nur auf die Leistungsangabe. Für Pendelstrecken kann die elektrische Reichweite wichtiger sein. Für Traktion und Fahrleistung kann dagegen die Design-Ausführung interessanter sein. Der batterieelektrische Seal U gehört wiederum in einen eigenen Vergleich, weil Batterie, Laden und Reichweite dort nach einem anderen technischen Konzept funktionieren.

Plug-in-Hybrid lohnt sich nur mit passendem Ladealltag

Ein DM-i kann viele wiederkehrende Strecken elektrisch zurücklegen, wenn Sie regelmäßig laden können. Ohne diese Möglichkeit fahren Sie häufiger mit Benzin und nutzen den Vorteil der großen elektrischen Reichweite weniger aus. Vergleichen Sie deshalb Lademöglichkeit, tägliche Strecke und gewünschte Ausführung gemeinsam.

Gewichteter WLTP-Verbrauch und Verbrauch bei entladener Batterie beantworten unterschiedliche Fragen. Für Ihre laufenden Kosten sollten Strom und Benzin getrennt betrachtet werden.

Abmessungen und Alltag

Der Seal U DM-i ist 4.775 mm lang, 1.890 mm breit ohne Außenspiegel und bietet fünf Sitzplätze. Für Garage, Kindersitze und Urlaubsgepäck zählt trotzdem die praktische Nutzung. Prüfen Sie Türöffnung, Sitzposition und die Form des Gepäckraums am Fahrzeug.

Benötigen Sie eine Anhängerkupplung oder bestimmte Ladeausstattung, sollte diese am gewählten Fahrzeug ausdrücklich bestätigt sein. Aus der Modellbezeichnung allein folgt kein konkreter Ausstattungsumfang.

Leasingangebote mit denselben Eckdaten vergleichen

Vergleichen Sie dieselbe Ausführung mit gleicher Laufzeit und Jahresfahrleistung. Sonderzahlung, Bereitstellung und weitere Einmalkosten gehören zusätzlich zur Monatsrate in den Vergleich. Prüfen Sie außerdem, ob der Preis für Privat- oder Gewerbekunden gilt.

Wie Einmalkosten den Vergleich verändern, erklärt unser Ratgeber zum Leasingfaktor und zur Effektivrate.

Alternativen zum BYD Seal U

Der Ford Kuga ist interessant, wenn Sie einen Plug-in-Hybrid mit variabler Rückbank suchen. Der Volkswagen Tiguan bietet je nach Ausführung mehrere Antriebskonzepte. Der Škoda Enyaq ist die Alternative für einen konsequent batterieelektrischen SUV-Alltag.

SUV-Alternativen nach Antrieb und Raumkonzept

327 AngeboteFord Kuga

3.601 AngeboteVolkswagen Tiguan

372 AngeboteSkoda Enyaq

Häufige Fragen zum BYD Seal U Leasing

Zu welchen Preisen ist BYD Seal U Leasing möglich?

Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privatkunden ab 364 € und für Gewerbekunden ab 336 € im Monat.

Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 336 €.

Mit der höchsten E-Auto-Förderung sind es rechnerisch ab 299 € im Monat. Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat.

Die eigene Förderhöhe: Förderrechner.

Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 336 € bis 712 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.

Welche Laufzeiten sind beim BYD Seal U Leasing möglich?

Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.

Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 5.000 und 50.000 Kilometern wählen.

Welche Antriebsformen gibt es beim BYD Seal U Leasing?

Derzeit gibt es eine Antriebsform: Hybrid (36 Angebote).

Leasing oder Auto-Abo für den BYD Seal U?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 336 €/Monat· 36 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 443 €/Monat· 6 Angebote

Weitere BYD-Modelle

Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.

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