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DFSK Fengon 500 Leasing

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den DFSK Fengon 500, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: Aktuell liegen uns für den DFSK Fengon 500 keine aktiven Angebote vor. Sobald wieder welche verfügbar sind, erscheinen sie hier automatisch.

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DFSK Fengon 500 im Detail

DFSK Fengon 500 Leasing: erst Vertragsart, dann Ausführung prüfen

Beim DFSK Fengon 500 sollten Sie eine gefundene Monatsrate zuerst der richtigen Vertragsart zuordnen. Leasing und Auto-Abo sind auch bei identischem Fahrzeug nicht dasselbe. Für die deutsche Fengon-500-Baureihe ist der 1,5-Liter-Benziner mit 78 kW (106 PS) sowohl mit 5-Gang-Schaltgetriebe als auch mit CVT-Automatik dokumentiert. Prüfen Sie deshalb beim konkreten Angebot neben Laufzeit und Fahrleistung auch Getriebe, Fahrzeugzustand und Erstzulassung.

Zuletzt aktualisiert: 13.09.2026

Eine Fengon-500-Rate ist nicht automatisch eine Leasingrate

Beim Fengon 500 werden in Vergleichsseiten teils Auto-Abo-Produkte innerhalb von Leasing-Suchen angezeigt. Für Ihren Vergleich zählt deshalb die Vertragsbezeichnung des konkreten Angebots: Ein Auto-Abo kann Leistungen wie Versicherung oder Wartung bündeln, während ein Leasingvertrag eine andere Kostenstruktur hat. Vergleichen Sie eine Abo-Rate nicht direkt mit einer Leasingrate.

Bei einem echten Leasingangebot gehören Monatsrate, Leasingsonderzahlung, Überführungs- oder Zulassungskosten, Laufzeit und vereinbarte Kilometer auf dieselbe Rechenbasis. Bei einem Gebraucht- oder Vorführwagen kommen Kilometerstand, Erstzulassung und Zustand hinzu.

1.5 Benziner: Schaltgetriebe und CVT nicht verwechseln

Die aktuellen deutschen ADAC-Referenzen führen den Fengon 500 mit 1,5-Liter-Benziner, 78 kW (106 PS), 142 Nm und Frontantrieb. Der entscheidende Unterschied ist das Getriebe: Die Basisversion hat ein 5-Gang-Schaltgetriebe, die Automatikversion ein CVT. Ein Angebot mit dem Zusatz CVT oder AUT ist daher die Automatikvariante – nicht eine stärkere Motorisierung.

Bei älteren Händler- und Homologationsunterlagen können einzelne Verbrauchs- oder Gewichtsangaben von heutigen Katalogwerten abweichen. Für ein konkretes Leasingfahrzeug sind deshalb dessen Fahrzeugunterlagen und Angebotsdaten maßgeblich.

Technische Referenz der deutschen Fengon-500-Baureihe ab 07/2021. Werte nach aktuellen ADAC-Herstellerdaten; das konkrete Leasingfahrzeug kann je nach Homologationsstand abweichen.
Merkmal1.5 Schalter1.5 CVT
Leistung78 kW (106 PS)78 kW (106 PS)
Drehmoment142 Nm142 Nm
Getriebe5-Gang-SchaltgetriebeCVT-Automatik
AntriebVorderradVorderrad
Länge × Breite × Höhe4.385 × 1.850 × 1.650 mm4.385 × 1.850 × 1.650 mm
Radstand2.655 mm2.655 mm
Wendekreis10,9 m10,9 m
Kofferraum385 l385 l
Anhängelast gebremst1.200 kg1.200 kg

Platz und Anhängerbetrieb vor der Rate einordnen

Mit 4,385 Metern Länge, fünf Sitzplätzen und 385 Litern Kofferraum ist der Fengon 500 ein kompakt dimensioniertes SUV. Wenn Sie regelmäßig Kinderwagen, größere Einkäufe oder Reisegepäck transportieren, sollten Sie den benötigten Stauraum am tatsächlichen Fahrzeug prüfen und nicht allein von der SUV-Karosserie auf das Platzangebot schließen.

Für beide deutschen 1.5-Referenzversionen nennt der ADAC 1.200 kg gebremste Anhängelast. Ob ein konkretes Leasingfahrzeug diese Möglichkeit praktisch bietet, hängt zusätzlich von Fahrzeugpapieren und einer passenden Anhängevorrichtung ab. Für Dach- und Stützlast werden in den aktuellen ADAC-Übersichten keine belastbaren Fengon-500-Werte ausgewiesen; solche Werte sollten Sie deshalb nicht aus anderen DFSK-Modellen übernehmen.

Aktuelle Leasingalternativen zum Fengon 500

Wenn Sie ein kompaktes SUV mit tatsächlich verfügbarem Leasingbestand suchen, sind Dacia Duster, MG ZS und KGM Tivoli sinnvolle Gegenproben. Der Duster bietet in einer aktuellen Referenz 456 Liter Gepäckraum und bis zu 1.500 kg gebremste Anhängelast. Beim MG ZS können Sie zwischen einem 116-PS-Benziner und dem stärkeren Hybrid+ wählen. Der Tivoli ist mit 4,225 Metern kürzer als der Fengon 500, leistet 163 PS und bietet 423 Liter Gepäckraum; seine gebremste Anhängelast liegt in der aktuellen Referenz bei 1.000 kg.

Nutzen Sie den Vergleich als Vorauswahl und stellen Sie anschließend gleiche Laufzeiten, Jahresfahrleistungen und Kostenbestandteile gegenüber. Ein günstigerer Monatsbetrag ist kein belastbarer Vorteil, wenn Vertragsparameter oder Einmalkosten abweichen.

Kompakte SUV mit aktuellen Leasingangeboten

Dacia Duster
Dacia Dusterab 122 €/Monat1.840 Angebote
MG ZS
MG ZSab 156 €/Monat208 Angebote
KGM Tivoliab 179 €/Monat14 Angebote

Häufige Fragen zum DFSK Fengon 500 Leasing

Ist der DFSK Fengon 500 CVT ein Automatik?

Ja. CVT bezeichnet beim Fengon 500 die stufenlose Automatikversion des 1,5-Liter-Benziners. Die aktuelle deutsche Referenz nennt 78 kW (106 PS), 142 Nm und Frontantrieb.

Gibt es den Fengon 500 in Deutschland als Elektro- oder Hybridmodell?

Für die deutsche Fengon-500-Baureihe ab 2021 führen die aktuellen ADAC-Referenzen den 1,5-Liter-Benziner mit Schaltgetriebe oder CVT. Wenn eine externe Suchseite dem Fengon 500 Elektro- oder Hybridvarianten zuschreibt, prüfen Sie die Modellidentität besonders genau; andere DFSK- und Seres-Modelle dürfen nicht auf den Fengon 500 übertragen werden.

Wie viel darf der DFSK Fengon 500 ziehen?

Für die deutschen 1.5-Referenzversionen nennt der ADAC 1.200 kg gebremste Anhängelast. Für das konkrete Leasingfahrzeug sind die Fahrzeugpapiere und eine geeignete Anhängevorrichtung entscheidend.

Woran erkenne ich, ob eine Fengon-500-Rate Leasing oder Auto-Abo ist?

Entscheidend ist die ausdrücklich ausgewiesene Vertragsart. Ein Auto-Abo kann zusätzliche Leistungen bündeln und andere Gebühren oder Laufzeiten haben. Vergleichen Sie deshalb nicht nur den Monatsbetrag, sondern Vertragsart, Einmalkosten, Laufzeit, Kilometer und enthaltene Leistungen.

Leasing oder Auto-Abo für den DFSK Fengon 500?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 399 €/Monat· 1 Angebot

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