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Lamborghini Leasing

Alle Lamborghini-Modelle mit aktuell verfügbaren Leasingangeboten — Anzahlung und Überführung in die Monatsrate eingerechnet.

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Stand: 13.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Lamborghini-Modelle im Überblick

Urusab 3.599 €/Monat2 AngeboteAlle 1 Modelle

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Lamborghini im Leasing

Lamborghini leasen: zuerst Fahrzeugkonzept und Modellstand wählen

Beim Lamborghini Leasing ist eine Markenrate kaum aussagekräftig. Ein Urus SE als Plug-in-Hybrid-SUV, ein aktueller Hybrid-Supersportwagen oder ein gebrauchter Huracán erfüllen völlig unterschiedliche Aufgaben. Legen Sie deshalb zuerst Fahrzeugkonzept, Modell, Modelljahr und Karosserie fest und vergleichen Sie danach Laufzeit, Jahreskilometer und Kosten.

Stand: 13.09.2026

Lamborghini-Modelle nach Fahrzeug- und Antriebskonzept einordnen. Die Tabelle ist keine Verfügbarkeitszusage.
Modell / FamilieKonzeptFür den Leasingvergleich wichtig
Urus SESuper-SUV, V8-Plug-in-HybridLadezugang, Fahrzeugzustand, Ausstattung und SUV-Alltag
RevueltoV12-Plug-in-Hybrid-SupersportwagenKonkretes Fahrzeug und Vertragskondition statt Markenpreis
TemerarioV8-Biturbo-Hybrid-SupersportwagenNachfolger des Huracán; aktuelle Modelltechnik nicht auf ältere V10-Fahrzeuge übertragen
HuracánV10-Supersportwagen, Produktion beendetEVO, Spyder, STO, Tecnica und Sterrato sowie Zustand getrennt prüfen

Urus SE und Supersportwagen nicht über dieselbe Rate bewerten

Der Urus SE verbindet fünf­türiges SUV-Konzept und Plug-in-Hybridantrieb. Bei Supersportwagen stehen dagegen Karosserie, Sitzkonzept und Performance-Ausrichtung stärker im Vordergrund. Ein günstigeres Angebot der einen Fahrzeugklasse ist daher kein direkter Ersatz für die andere.

Beim Urus SE sollten Ladezugang, Batterie- und Ladezubehör sowie die Größe des Stellplatzes zur Nutzung passen. Beim Huracán oder anderen gebrauchten Supersportwagen zählen zusätzlich Modellstand, Wartungsnachweise, Reifen, Bremsen und dokumentierte Vorschäden.

Huracán-Angebote nach Ausführung und Zustand vergleichen

Der Huracán wurde 2024 vom Temerario abgelöst, bleibt aber als Gebraucht- und Bestandsfahrzeug relevant. EVO, EVO Spyder, STO, Tecnica und Sterrato unterscheiden sich bei Antrieb, Karosserie und Ausrichtung deutlich.

Leiten Sie deshalb weder Ausführung noch technischen Modellstand allein aus Leistung oder Erstzulassung ab. Die Huracán-Leasingseite trennt diese Varianten detaillierter.

Plug-in-Hybrid bedeutet zusätzliche Lade- und Verbrauchsprüfung

Bei Urus SE, Revuelto und Temerario gehören Strom und Kraftstoff gemeinsam zur Antriebsplanung. Ein gewichteter Plug-in-Hybrid-Verbrauch beschreibt nicht automatisch die Fahrt mit entladener Batterie. Prüfen Sie die fahrzeugspezifischen Verbrauchs- und Reichweitenunterlagen sowie das mitgelieferte Ladezubehör.

Wenn Sie regelmäßig nicht laden können, sollte der Hybridantrieb trotzdem anhand Ihres realen Einsatzprofils bewertet werden. Hersteller-Maximalreichweiten sind keine Garantie für Ihre Alltagsstrecke.

Leasingkonditionen auf dieselbe Basis bringen

Vergleichen Sie nur dieselbe Kundengruppe, Laufzeit und Jahresfahrleistung. Bei Sportwagen können wenige längere Ausfahrten ein kleines Kilometerpaket schnell ausschöpfen; bei einem Urus kommen Familien-, Reise- und Alltagskilometer hinzu.

Neben der Monatsrate gehören Sonderzahlung, Überführung beziehungsweise Bereitstellung, Zulassung und weitere Einmalbeträge in die Gesamtrechnung. Eine fehlende Gebührenangabe ist keine bestätigte Null. Der Ratgeber Welche Kosten fallen beim Pkw-Leasing an? hilft bei der vollständigen Kostenprüfung.

Auch Aventador und Murciélago bleiben für spätere Bestandsangebote relevant

Neben Urus, Revuelto und Huracán können auch ältere V12-Familien wie Aventador oder Murciélago als gebrauchte oder seltene Bestandsfahrzeuge auftauchen. Solche Angebote sollten nach Modellgeneration, Karosserie, Wartung, Laufleistung und Fahrzeughistorie bewertet werden; aktuelle Hybridtechnik oder Ausstattungslogik lässt sich darauf nicht übertragen.

Die Markenübersicht bleibt deshalb bewusst breiter als der jeweilige Tagesbestand. Ein neu auftauchendes Leasingangebot soll sofort in die passende Lamborghini-Modellfamilie eingeordnet werden können.

Lamborghini-Modelle im Leasing vergleichen

Lamborghini Urusab 3.599 €/Monat2 Angebote

Häufige Fragen zu Lamborghini Leasing

Ist jeder aktuelle Lamborghini ein Hybrid?

Die aktuelle Straßenfahrzeugpalette ist stark elektrifiziert: Revuelto, Urus SE und Temerario nutzen Hybridantriebe. Gebrauchte Modelle wie der Huracán oder Aventador können dagegen reine Verbrenner sein. Prüfen Sie deshalb Modell und Modelljahr.

Ist der Huracán noch ein aktuelles Neuwagenmodell?

Lamborghini beendete die Huracán-Produktion 2024 und stellte den Temerario als Nachfolger vor. Huracán-Angebote sollten deshalb besonders nach Neu-, Lager- oder Gebrauchtfahrzeug sowie nach Ausführung geprüft werden.

Kann ich einen Urus-SE-Leasingpreis auf andere Lamborghini übertragen?

Nein. Fahrzeugklasse, Antrieb, Listenpreis, Kundengruppe und Vertragsbedingungen unterscheiden sich. Vergleichen Sie immer das konkrete Modell mit derselben Laufzeit und Fahrleistung.

Lamborghini im Auto-Abo

Dieselben Modelle mit kurzer Laufzeit — Versicherung, Steuer und Wartung meist inklusive.

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