LEVC Leasing
Aktuelle Leasingangebote für LEVC. Die Effektivrate enthält Anzahlung und Überführung.
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Aktuelle Filterauswahl:171.829Angebotegefunden
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Null-Leasing: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Ford Kuga 1.5 EcoBoost Style
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
185 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate205,81 €pro Monat0,49Leasingfaktorca. 124 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 124 € im Monatca. 1.490 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,2 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
19.350 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 70 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 206 € · üblicher Tagespreis für Ford Kuga 339 €
Eff. Leasingfaktor 0,54 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 999 €Listenpreis 37.950 €
7,2 l/100 km (komb.)163 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Peugeot 408 GT Hybrid 145 e-DSC6
Nur Gewerbekunden- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
242,56 € pro Monat
inkl. MwSt.203,83 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate280,74 €pro Monat0,49Leasingfaktorca. 86 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 86 € im Monatca. 1.030 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
699 Angebote · Leasing · Limousine · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,57 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 7 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung 916 €Listenpreis 49.653 €
5 l/100 km (komb.)115 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure Business - Vorlauffahrzeug!
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
239 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate265,23 €pro Monat0,49Leasingfaktorca. 96 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 96 € im Monatca. 1.160 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
19.368 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 69 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 265 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 5008 357 €
Eff. Leasingfaktor 0,54 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 12 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.090 €Listenpreis 49.010 €
5,6 l/100 km (komb.)127 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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- Laufzeit: 42 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
194,40 € pro Monat
inkl. MwSt.163,36 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate229,31 €pro Monat0,47Leasingfaktorca. 110 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 110 € im Monatca. 1.320 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
3.110 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,56 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 8 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 148 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.466 €Listenpreis 41.100 €
6,4 l/100 km (komb.)145 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Kia Sportage 1.6T DCT AWD GT-Line | SOUND | DRIVE
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 42 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
252 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate291,38 €pro Monat0,49Leasingfaktorca. 134 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 134 € im Monatca. 1.610 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,8 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
3.112 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,56 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 179 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.654 €Listenpreis 51.660 €
7,8 l/100 km (komb.)176 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
230,86 € pro Monat
inkl. MwSt.194,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate296,49 €pro Monat0,50Leasingfaktorca. 49 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 49 € im Monatca. 590 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,6 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
1.094 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,65 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 12 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 170 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.575 €Listenpreis 45.750 €
15,6 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 440 km (Hersteller)
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
385,56 € pro Monat
inkl. MwSt.324,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate417,09 €pro Monat0,55Leasingfaktorca. 106–116 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 106–116 € im Monatca. 1.270–1.390 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 1,6–1,8 l/100 km + 13,6–14,6 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
4.031 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 17 Tagen erfasst · 36 Monate · 15.000 km/Jahr · Rate 417 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Tiguan 621 €
Eff. Leasingfaktor 0,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 272 PS SystemleistungFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.135 €Listenpreis 69.840 €
1,6 l/100 km (komb.)36 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:B(komb.)Reichweite: 118 km
Zuletzt geprüft:
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- Laufzeit: 42 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
248,77 € pro Monat
inkl. MwSt.209,05 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate272,85 €pro Monat0,51Leasingfaktorca. 96 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 96 € im Monatca. 1.160 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
3.110 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,56 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 6 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.012 €Listenpreis 49.050 €
5,6 l/100 km (komb.)126 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Volkswagen T-Roc 1.5TSI 150PS DSG R-Line ergoAktivsitz AHK
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 42 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
268 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 268,00 € pro Monat0,56LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
1.306 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,56 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (3.200 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 47.835 €
Umweltdaten: keine Angabe des Anbieters
Zuletzt geprüft:
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Ford Puma ST-Line X 1,0 L ECOBOOST HYBRID
Nur Privatkunden- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
187,33 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate221,05 €pro Monat0,49Leasingfaktorca. 98 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 98 € im Monatca. 1.180 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
5.428 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,58 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 6 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 155 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.012 €Listenpreis 38.275 €
5,7 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Volkswagen Golf VIII 1.5eTSI DSG R-Line MATRIX+NAV+ACC+APP
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
229 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 229,00 € pro Monat0,53Leasingfaktorca. 93 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 93 € im Monatca. 1.120 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,4 l/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,4 von 10Deal-Score
Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 96 %
3.053 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 98 %
an 89 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 229 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Golf 293 €
Eff. Leasingfaktor 0,53 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (39.999 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 131 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 43.410 €
5,4 l/100 km (komb., Hersteller)123 g CO₂/km (komb., Hersteller)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Seat Ibiza 1.0 TSI Style+NAVI+VOLLLED+SHZ+PDC+TEMP+CL
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
189 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate212,96 €pro Monat0,67Leasingfaktorca. 93 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 93 € im Monatca. 1.120 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 8,5 von 10Deal-Score
Guter Deal8,5von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 89 %
6.909 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 92 %
an 72 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 213 € · üblicher Tagespreis für Seat Ibiza 249 €
Eff. Leasingfaktor 0,75 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 116 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.150 €Listenpreis 28.320 €
Loyalisierungsprämie5,4 l/100 km (komb.)121 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
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Angebote von
Marktdaten LEVC
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
LEVC im Leasing
Beim LEVC-Leasing stehen zwei sehr unterschiedliche Fahrzeuge im Mittelpunkt. Der TX ist für Taxi, Shuttle und barrierefreie Personenbeförderung entwickelt. Der VN5 ist ein gewerblicher Transporter. Beide fahren elektrisch über die Hinterräder, besitzen aber zusätzlich einen Benzinmotor als Range Extender.
Zuletzt aktualisiert: 15.09.2026
| Modell | Fahrzeugidee | Antrieb | Beim Leasing besonders prüfen |
|---|---|---|---|
| TX | Taxi, Shuttle und Personenbeförderung | Elektroantrieb mit Benzin-Range-Extender | Sitz- und Zugangsvariante, Laufleistung, gewerbliche Nutzung und Ladeprofil |
| VN5 | Gewerblicher Transporter | Elektroantrieb mit Benzin-Range-Extender | Laderaumnutzung, Umbauten, Kilometer, gewerbliche Nutzung und Ladeprofil |
LEVC fährt elektrisch, ist aber kein reines Batterieauto
Die e-City-Technik treibt TX und VN5 mit einem Elektromotor an der Hinterachse an. LEVC nennt 110 kW Spitzenleistung und 26,5 kWh nutzbare Batteriekapazität. Zusätzlich ist ein Benzinmotor an Bord, der als Generator die elektrische Reichweite verlängern kann.
Für den Alltag bedeutet das zwei Energiequellen. Kurze Stadtstrecken können rein elektrisch gefahren werden. Auf längeren Tagesetappen kann der Range Extender einspringen. Wer Angebote vergleicht, sollte deshalb Ladezugang und Kraftstoffbedarf gemeinsam betrachten und den LEVC nicht wie ein reines BEV kalkulieren.
TX und VN5 lösen zwei verschiedene gewerbliche Aufgaben
Der TX ist als Personenfahrzeug von Grund auf für urbanen Transport entwickelt. Er bietet bis zu sechs Passagierplätze, einen sehr kleinen Wendekreis und je nach Ausführung eine integrierte Rollstuhlrampe. Damit ist er vor allem für Taxi-, Shuttle-, Hotel-, Pflege- und Transferdienste interessant.
Der VN5 richtet sich dagegen an Lieferdienste, Handwerk und andere gewerbliche Transporte. Hier zählen Laderaum, Zuladung, Zugang zum Frachtraum und die Möglichkeit eines passenden Ausbaus deutlich stärker als die Fahrgastzelle.
Beim LEVC-Leasing muss der Vertrag zum Arbeitstag passen
Bei professionell genutzten Fahrzeugen kann eine vermeintlich kleine Vertragsabweichung schnell teuer werden. Bringen Sie deshalb Fahrzeugzweck und Konditionen auf dieselbe Basis, bevor Sie Monatsraten vergleichen.
- Nutzungszweck: Taxi, Shuttle, Patiententransfer oder gewerblicher Transport müssen mit Fahrzeug und Vertragsbedingungen zusammenpassen.
- Laufzeit und Kilometer: Hohe berufliche Fahrleistungen nicht mit einer Kondition für geringe Jahreskilometer vergleichen.
- Laden und Kraftstoff: e-City nutzt Batterie und bei Bedarf den Benzin-Range-Extender. Beide Energiekosten gehören zur Einsatzplanung.
- Umbauten und Ausstattung: Rampe, Innenausbau, Beschriftung, Regale oder andere Veränderungen nur in einer vertraglich erlaubten Form planen.
- Privat oder Gewerbe: Kundengruppe sowie Brutto- oder Nettodarstellung der Rate prüfen.
- Einmalige Kosten: Sonderzahlung sowie verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten in den Gesamtvergleich einbeziehen.
Der Leasingfaktor kann eine Kondition zusätzlich einordnen. Bei einem spezialisierten Arbeitsfahrzeug bleibt die passende Konfiguration wichtiger als eine einzelne Kennzahl.
Häufige Fragen zum LEVC-Leasing
Sind LEVC TX und VN5 reine Elektroautos?
Nein. Beide werden elektrisch angetrieben und können rein elektrisch fahren, besitzen aber zusätzlich einen Benzinmotor als Range Extender.
Was ist der Unterschied zwischen LEVC TX und VN5?
Der TX ist ein spezialisiertes Personenfahrzeug für Taxi, Shuttle und barrierefreien Transfer. Der VN5 ist ein gewerblicher Transporter für Ladung und Ausbauten.
Wie viele Personen passen in den LEVC TX?
LEVC beschreibt den TX mit Platz für bis zu sechs Passagiere. Je nach Ausführung kommen besondere Lösungen für barrierefreie Beförderung hinzu.
Kann ich einen LEVC VN5 für einen Handwerksausbau leasen?
Der VN5 ist für gewerbliche Nutzung und Ausbauten konzipiert. Ob und welche festen Veränderungen bei einem konkreten Leasingvertrag erlaubt sind, muss trotzdem vorab mit dem Vertrag abgeglichen werden.
Gibt es LEVC-Vertrieb und Service in Deutschland?
LEVC führt weiterhin deutsche Händler- und Servicepartner in seinem internationalen Netz. Die konkrete Fahrzeug- und Leasingverfügbarkeit kann regional jedoch deutlich kleiner sein als bei Volumenmarken.
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