LEVC Leasing
Aktuelle Leasingangebote für LEVC. Die Effektivrate enthält Anzahlung und Überführung.
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Aktuelle Filterauswahl:171.927Angebotegefunden
Peugeot 208 Hybrid 110 e-DSC6 Allure
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
123,69 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate176,17 €pro Monat0,41Leasingfaktorca. 79 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 79 € im Monatca. 950 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
4.860 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,58 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 110 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.260 €Listenpreis 30.465 €
4,6 l/100 km (komb.)102 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Renault Austral SUV WOCHEN⚡-HYBRID DEAL!!! 1. WARTUNG INKL. , ALLWETTER, SITZHEIZUNG
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
199 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate215,65 €pro Monat0,51Leasingfaktorca. 57 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 57 € im Monatca. 680 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
2.957 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 63 Tagen erfasst · 60 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 216 € · üblicher Tagespreis für Renault Austral 364 €
Eff. Leasingfaktor 0,55 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: HybridLeistung: 149 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 999 €Listenpreis 39.250 €
6,6 l/100 km (komb.)149 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Peugeot 3008 GT Plus Hybrid 145 e-DSC6
Nur Gewerbekunden- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
227,55 € pro Monat
inkl. MwSt.191,22 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate267,22 €pro Monat0,47Leasingfaktorca. 96 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 96 € im Monatca. 1.160 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
12.119 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,55 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 19 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 952 €Listenpreis 48.163 €
5,6 l/100 km (komb.)126 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Neue Deals zu dieser Suche per E‑Mail
Sobald ein Deal in dieser Auswahl neu dazukommt oder im Preis fällt, schreiben wir Ihnen — erst nach Ihrer Bestätigung und jederzeit abbestellbar.
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
244,37 € pro Monat
inkl. MwSt.205,35 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate281,31 €pro Monat0,53Leasingfaktorca. 49 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 49 € im Monatca. 590 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,6 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 99 %
1.509 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 24 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 281 € · üblicher Tagespreis für Hyundai IONIQ 5 713 €
Eff. Leasingfaktor 0,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 170 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.773 €Listenpreis 46.500 €
15,6 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 440 km
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Null-Leasing: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Hyundai TUCSON N Line MY27 NAVI KAMERA LED
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
240 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 240,00 € pro Monat0,55Leasingfaktorca. 61 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 61 € im Monatca. 730 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
7.726 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 78 Tagen erfasst · 48 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 240 € · üblicher Tagespreis für Hyundai Tucson 315 €
Eff. Leasingfaktor 0,55 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 43.960 €
7,1 l/100 km (komb.)161 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
257,50 € pro Monat
inkl. MwSt.216,39 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate300,40 €pro Monat0,51LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
senkt den Score, 99 %
3.178 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 61 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 300 € · üblicher Tagespreis für Ford Transit Custom 513 €
Eff. Leasingfaktor 0,60 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 110 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.890 €Listenpreis 50.430 €
Umweltdaten: keine Angabe des Anbieters
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Volkswagen Golf GTI 2,0 l TSI 195 kW (265 PS) 7-Gang-DSG
Nur Privatkunden- Laufzeit: 42 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
337,96 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate376,06 €pro Monat0,54Leasingfaktorca. 181 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 181 € im Monatca. 2.170 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
895 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,61 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 265 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.600 €Listenpreis 62.095 €
7 l/100 km (komb.)160 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
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Ford Puma ST-Line X 1,0 L ECOBOOST HYBRID
Nur Privatkunden- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
187,33 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate221,05 €pro Monat0,49Leasingfaktorca. 98 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 98 € im Monatca. 1.180 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
5.428 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,58 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 6 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 155 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.012 €Listenpreis 37.925 €
5,7 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
315,35 € pro Monat
inkl. MwSt.265,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate364,60 €pro Monat0,48Leasingfaktorca. 112 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 112 € im Monatca. 1.340 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,5 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,7 von 10Deal-Score
Top-Deal9,7von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 99 %
14.543 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 96 %
an 73 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 365 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Tayron 464 €
Eff. Leasingfaktor 0,55 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.773 €Listenpreis 66.030 €
6,5 l/100 km (komb.)147 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
103,65 € pro Monat
inkl. MwSt.87,10 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate138,64 €pro Monat0,41Leasingfaktorca. 88 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 88 € im Monatca. 1.050 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,6 von 10Deal-Score
Top-Deal9,6von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 100 %
5.390 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 93 %
an 45 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 139 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 208 198 €
Eff. Leasingfaktor 0,55 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 8 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 100 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.260 €Listenpreis 25.280 €
5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Opel Astra ST Hybrid 107kW Edition eDCT
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
168 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate205,14 €pro Monat0,45Leasingfaktorca. 100 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 100 € im Monatca. 1.200 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,8 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,4 von 10Deal-Score
Top-Deal9,4von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 99 %
674 Angebote · Leasing · Kombi · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 90 %
an 26 Tagen erfasst · 30 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 205 € · üblicher Tagespreis für Opel Astra 231 €
Eff. Leasingfaktor 0,55 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 6 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.114 €Listenpreis 37.289 €
5,8 l/100 km (komb.)130 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI mHEV DSG Balance
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
359 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate390,88 €pro Monat0,79Leasingfaktorca. 158 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 158 € im Monatca. 1.890 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 8,2 von 10Deal-Score
Guter Deal8,2von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 86 %
2.344 Angebote · Leasing · Kombi · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,86 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 15.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 150 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.290 €Listenpreis 45.650 €
Behinderten-RabattLoyalisierungsprämie6,1 l/100 km (komb.)139 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
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Angebote von
Marktdaten LEVC
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
LEVC im Leasing
Beim LEVC-Leasing stehen zwei sehr unterschiedliche Fahrzeuge im Mittelpunkt. Der TX ist für Taxi, Shuttle und barrierefreie Personenbeförderung entwickelt. Der VN5 ist ein gewerblicher Transporter. Beide fahren elektrisch über die Hinterräder, besitzen aber zusätzlich einen Benzinmotor als Range Extender.
Zuletzt aktualisiert: 15.09.2026
| Modell | Fahrzeugidee | Antrieb | Beim Leasing besonders prüfen |
|---|---|---|---|
| TX | Taxi, Shuttle und Personenbeförderung | Elektroantrieb mit Benzin-Range-Extender | Sitz- und Zugangsvariante, Laufleistung, gewerbliche Nutzung und Ladeprofil |
| VN5 | Gewerblicher Transporter | Elektroantrieb mit Benzin-Range-Extender | Laderaumnutzung, Umbauten, Kilometer, gewerbliche Nutzung und Ladeprofil |
LEVC fährt elektrisch, ist aber kein reines Batterieauto
Die e-City-Technik treibt TX und VN5 mit einem Elektromotor an der Hinterachse an. LEVC nennt 110 kW Spitzenleistung und 26,5 kWh nutzbare Batteriekapazität. Zusätzlich ist ein Benzinmotor an Bord, der als Generator die elektrische Reichweite verlängern kann.
Für den Alltag bedeutet das zwei Energiequellen. Kurze Stadtstrecken können rein elektrisch gefahren werden. Auf längeren Tagesetappen kann der Range Extender einspringen. Wer Angebote vergleicht, sollte deshalb Ladezugang und Kraftstoffbedarf gemeinsam betrachten und den LEVC nicht wie ein reines BEV kalkulieren.
TX und VN5 lösen zwei verschiedene gewerbliche Aufgaben
Der TX ist als Personenfahrzeug von Grund auf für urbanen Transport entwickelt. Er bietet bis zu sechs Passagierplätze, einen sehr kleinen Wendekreis und je nach Ausführung eine integrierte Rollstuhlrampe. Damit ist er vor allem für Taxi-, Shuttle-, Hotel-, Pflege- und Transferdienste interessant.
Der VN5 richtet sich dagegen an Lieferdienste, Handwerk und andere gewerbliche Transporte. Hier zählen Laderaum, Zuladung, Zugang zum Frachtraum und die Möglichkeit eines passenden Ausbaus deutlich stärker als die Fahrgastzelle.
Beim LEVC-Leasing muss der Vertrag zum Arbeitstag passen
Bei professionell genutzten Fahrzeugen kann eine vermeintlich kleine Vertragsabweichung schnell teuer werden. Bringen Sie deshalb Fahrzeugzweck und Konditionen auf dieselbe Basis, bevor Sie Monatsraten vergleichen.
- Nutzungszweck: Taxi, Shuttle, Patiententransfer oder gewerblicher Transport müssen mit Fahrzeug und Vertragsbedingungen zusammenpassen.
- Laufzeit und Kilometer: Hohe berufliche Fahrleistungen nicht mit einer Kondition für geringe Jahreskilometer vergleichen.
- Laden und Kraftstoff: e-City nutzt Batterie und bei Bedarf den Benzin-Range-Extender. Beide Energiekosten gehören zur Einsatzplanung.
- Umbauten und Ausstattung: Rampe, Innenausbau, Beschriftung, Regale oder andere Veränderungen nur in einer vertraglich erlaubten Form planen.
- Privat oder Gewerbe: Kundengruppe sowie Brutto- oder Nettodarstellung der Rate prüfen.
- Einmalige Kosten: Sonderzahlung sowie verpflichtende Überführungs- oder Bereitstellungskosten in den Gesamtvergleich einbeziehen.
Der Leasingfaktor kann eine Kondition zusätzlich einordnen. Bei einem spezialisierten Arbeitsfahrzeug bleibt die passende Konfiguration wichtiger als eine einzelne Kennzahl.
Häufige Fragen zum LEVC-Leasing
Sind LEVC TX und VN5 reine Elektroautos?
Nein. Beide werden elektrisch angetrieben und können rein elektrisch fahren, besitzen aber zusätzlich einen Benzinmotor als Range Extender.
Was ist der Unterschied zwischen LEVC TX und VN5?
Der TX ist ein spezialisiertes Personenfahrzeug für Taxi, Shuttle und barrierefreien Transfer. Der VN5 ist ein gewerblicher Transporter für Ladung und Ausbauten.
Wie viele Personen passen in den LEVC TX?
LEVC beschreibt den TX mit Platz für bis zu sechs Passagiere. Je nach Ausführung kommen besondere Lösungen für barrierefreie Beförderung hinzu.
Kann ich einen LEVC VN5 für einen Handwerksausbau leasen?
Der VN5 ist für gewerbliche Nutzung und Ausbauten konzipiert. Ob und welche festen Veränderungen bei einem konkreten Leasingvertrag erlaubt sind, muss trotzdem vorab mit dem Vertrag abgeglichen werden.
Gibt es LEVC-Vertrieb und Service in Deutschland?
LEVC führt weiterhin deutsche Händler- und Servicepartner in seinem internationalen Netz. Die konkrete Fahrzeug- und Leasingverfügbarkeit kann regional jedoch deutlich kleiner sein als bei Volumenmarken.
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