Alpine A110 Leasing ab 589 €/Monat

Der GTS verbindet ein Sportfahrwerk mit Ausstattungsmöglichkeiten wie Sabelt-Comfort-Sitzen. Für regelmäßige Straßenfahrten ist er deshalb ein sinnvoller Ausgangspunkt für Ihre Auswahl. Entscheidend bleibt die Ausstattung des einzelnen Fahrzeugs: Aero-Kit und Michelin Pilot Sport Cup 2 waren beim GTS Optionen, keine pauschale Serienausstattung.

Beim R 70 gehören Carbonräder, Cup-2-Bereifung und ein gegenüber dem GTS tieferes, einstellbares Fahrwerk zum spezifischen Konzept. Das ist ein Grund, ihn gezielt zu wählen – und Räder, Reifen sowie die Bodenfreiheit an Ihrer Garagenzufahrt vor Vertragsabschluss genauer zu prüfen. Die R-70-Bezeichnung steht nicht für mehr Motorleistung als beim GTS.

Die folgenden Angaben beziehen sich auf das 2025 eingeführte Modellprogramm, nicht auf jede ältere A110. Grundlage sind die Herstellerdaten zur A110-Baureihe und die jeweiligen Ausstattungsbeschreibungen.

Am 1. Juli 2026 endete die Produktion der zweiten A110-Generation. Alpine hat dies mit der Fertigstellung des letzten Exemplars bestätigt. Ein angebotenes Neufahrzeug kann damit ein bereits gebautes Bestandsfahrzeug sein, eine beliebig zusammenstellbare Werksbestellung sollten Sie daraus nicht ableiten.

Lassen Sie sich die genaue Ausführung, vorhandene Sonderausstattung, Erstzulassung und den zugesagten Übergabetermin für das konkrete Auto bestätigen. Gerade Bezeichnungen wie „Aero“, „Carbondach“ oder eine Sonderlackierung ersetzen keine vollständige Ausstattungsliste. Prüfen Sie beim Zweisitzer außerdem Sitzposition, Ein- und Ausstieg und die Unterbringung Ihres üblichen Gepäcks.

Ein Vertrag über 60 Monate mit 5.000 Kilometern pro Jahr beantwortet eine andere Frage als einer über 36 Monate mit 10.000 Kilometern. Legen Sie Ihre gewünschte Bindung und Fahrleistung deshalb vor dem Preisvergleich fest. Übernehmen Sie eine hervorgehobene Bewertung oder Effektivrate nicht ungeprüft auf eine andere Laufzeit desselben Fahrzeugs.

• Gleiche Grundlage: GTS mit GTS beziehungsweise R 70 mit R 70 vergleichen, Fahrzeugzustand, Ausstattung und Privat- oder Gewerbeberechtigung berücksichtigen. Brutto- und Nettoraten nicht vermischen.
• Einmalkosten: Sonderzahlung, Überführung oder Bereitstellung und Zulassung getrennt prüfen. Auch ohne Anzahlung können zusätzliche Kosten anfallen, unterscheiden Sie Pflichtposten von optionaler Lieferung oder Zulassung.
• Nutzung über die Laufzeit: Das Kilometerpaket einschließlich längerer Ausflüge planen, Mehrkilometerpreise prüfen und klären, welche Wartungs- und Reifenleistungen tatsächlich vereinbart sind.

Die ausgewiesene Effektivrate ist nicht automatisch Ihr vollständiges Autobudget. Welche einmaligen und laufenden Posten zusätzlich relevant sind, erläutert unser Überblick zu den Kosten beim Pkw-Leasing.

Ein Porsche 718 Cayman ist ein Vergleichskandidat, wenn Sie ein Mittelmotorcoupé mit Boxermotor suchen und auch eine Handschaltung erwägen. Die Cayman-Angebote können verschiedene Generationen und Motorisierungen enthalten – vergleichen Sie daher nicht allein den Modellnamen.

Der Toyota GR Supra 3.0 setzt auf einen Reihensechszylinder und ein Frontmotorkonzept. Er kommt in Betracht, wenn Ihnen diese Motorcharakteristik wichtig ist, eine Handschaltung ist nur bei entsprechend ausgewiesenen Fahrzeugen gegeben. Der Mazda MX-5 verfolgt als Roadster mit Stoffverdeck beziehungsweise als RF mit Klappdach eine andere Richtung: interessant, wenn Ihnen offenes Fahren wichtiger ist als ein geschlossenes Sportcoupé. Keiner dieser Vergleiche setzt gleiche Ausstattung oder gleichwertige Leasingverträge voraus.