Renault Captur Leasing ab 145 €/Monat

Privat und Gewerbe ab 145 € im Monat. Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.

Angebote: 1.105
GünstigsteGünstigste Rate: 145 €/Monat
Ø Rate: 258 €/Monat
Eff. Faktor ab: 0,57

Stand: 10.11.2026 · je günstigster Monatsrate

Wichtige Daten zum Renault Captur Leasing

Monatsraten: 145–395 €
Privatleasing: ab 145 € (695)
Gewerbeleasing: ab 145 € (627)
Neuwagen: ab 165 € (996)
Gebrauchtwagen: ab 145 € (109)
Laufzeit: 6–60 Monate
Kilometer pro Jahr: 5.000–30.000 km
Ohne Anzahlung: ab 145 € (1.105)
Förderfähig: keine Angebote
Sofort verfügbar: 261 Angebote
Neu (letzte 7 Tage): 219 Angebote
Anbieter: 10
Bruttolistenpreis: 16.510–39.818 €

Stand: 10.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote; Listenpreis laut Anbieter.

Technik & Ausstattung

Länge: 4,24 m
Kofferraum: 326–422 l
Leistung: 84–116 kW (114–158 PS)
Anhängelast: bis 1.500 kg

Alle technischen Daten, Ausstattungslinien und Modelljahre

Alle Daten zum Renault Captur

Einordnung

Stärken

Mit 4.239 mm Länge eignet sich der Renault Captur für Fahrten durch die Stadt.
TCe 115 und Mild Hybrid 140 EDC bieten 422 l Kofferraum bei aufrechten Rücksitzen.
Der Full Hybrid E-Tech 160 Evolution verbraucht 4,3 l/100 km nach WLTP.

Zu beachten

Der Full Hybrid E-Tech 160 fasst 326 l, der TCe 115 dagegen 422 l bei aufrechten Rücksitzen.
Der Full Hybrid E-Tech 160 zieht 1.000 kg, der Mild Hybrid 140 EDC 1.500 kg gebremst.

Passt zu

Stadt und enge Straßen: Der Renault Captur hat einen Wendekreis von 11,1 m.
Fahrten mit gebremstem Anhänger: Der Mild Hybrid 140 EDC darf 1.500 kg gebremst ziehen.
Hybrid für den täglichen Weg: Der Full Hybrid E-Tech 160 Evolution benötigt 4,3 l/100 km nach WLTP.

Motoren, Ausstattungen und Preise

Modelljahr 2026 · Preisliste vom 01.07.2026 · Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen inkl. MwSt. · „–“ = nicht erhältlich

Motoren und Ausstattungslinien Renault Captur II Modellpflege, Modelljahr 2026
Motorisierung	Evolution	Techno	KISSSondermodell	Esprit Alpine
Vollhybrid
Full Hybrid E-Tech 160 Multi-Mode-Automatikgetriebe116 kW (158 PS) · Automatisiertes Getriebe · Frontantrieb · 0–100 km/h 8,9 s · 4,3–4,4 l/100 km · 99–100 g CO₂/km	28.550 €	31.150 €	nicht erhältlich	33.350 €
Mildhybrid Benzin
Mild Hybrid 140 EDC103 kW (140 PS) · 7-Gang-Doppelkupplung · Frontantrieb · 0–100 km/h 9,3 s · 6,0 l/100 km · 135–137 g CO₂/km	27.450 €	30.050 €	nicht erhältlich	32.250 €
Benzin
TCe 11584 kW (114 PS) · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb · 0–100 km/h 12,3 s · 5,7 l/100 km · 129–130 g CO₂/km	24.950 €	27.550 €	erhältlich	nicht erhältlich

„erhältlich“ ohne Preis: Für KISS enthalten unsere Quelldaten noch keinen Preis je Motorisierung.

Quellen: [1]–[11]

Größe & Platz

Draufsicht SUV: Breite ohne und mit Spiegeln.

Kofferraum

Sitze aufrecht: 326–422 l
Rücksitze umgelegt: 1.276–1.363 l

Messung nach VDA (ISO 3832). Eine Spanne bedeutet: Der Wert hängt von der Motorisierung ab.

SUV · Modelljahr 2026

Länge: 4.239 mm
Breite: 1.797 mm
Breite mit Spiegeln: 2.037 mm
Höhe: 1.575 mm
Radstand: 2.639 mm
Bodenfreiheit: 169 mm
Sitze: 5
Türen: 5
Wendekreis: 11,1 m
Dachlast: 80 kg

Quellen: [1] [10] [11]

Anhängen

Für alle Motoren: gebremst bei 12 % Steigung · Stützlast 75 kg

Mild Hybrid 140 EDCungebremst 680 kg: 1.500 kg
TCe 115ungebremst 660 kg: 1.200 kg
Full Hybrid E-Tech 160 Multi-Mode-Automatikgetriebeungebremst 720 kg: 1.000 kg

Quellen: [1] [10] [11]

Verbrauch

WLTP-Werte als Spanne über Ausstattungen und Räder, wie der Hersteller sie angibt.

Verbrauch und CO₂ (WLTP, kombiniert)

Full Hybrid E-Tech 160 Multi-Mode-Automatikgetriebe99–100 g CO₂/km: 4,3–4,4 l/100 km
Mild Hybrid 140 EDC135–137 g CO₂/km: 6,0 l/100 km
TCe 115129–130 g CO₂/km: 5,7 l/100 km

Energiekosten (Schätzung)

pro Monat und Jahr bei 12.000 km

Energiekosten · Schätzung

WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

Verbrauch (WLTP): je Motorisierung, siehe Liste
Preis: Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
Fahrleistung: 12.000 km im JahrStandardannahme
MwSt.: inklusive 19 % MwSt. (brutto)

Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.

Quellen:EU Weekly Oil Bulletin

Full Hybrid E-Tech 160 Multi-Mode-Automatikgetriebe4,3–4,4 l/100 kmca. 92–94 € /Monatca. 1.100–1.120 € im Jahr
Mild Hybrid 140 EDC6,0 l/100 kmca. 128 € /Monatca. 1.530 € im Jahr
TCe 1155,7 l/100 kmca. 121 € /Monatca. 1.460 € im Jahr

Bei 12.000 km im Jahr. Rechnung: WLTP-Verbrauch × Kilometer × Preis · Preise inklusive MwSt. (brutto).

Euro-super 95: 2,128 €/l, EU Weekly Oil Bulletin, Deutschland, 02.11.2026 · Quelle

Schätzung auf Basis des WLTP-Verbrauchs; der tatsächliche Verbrauch weicht ab. Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

Quellen: [1] [4] [10] [11]

Garantie & Wartung

Inklusive

Herstellergarantie: 2 Jahre
Batteriegarantienur Vollhybrid: 8 Jahre / 160.000 km
Lackgarantie: 3 Jahre
Garantie gegen Durchrostung: 12 Jahre
Mobilitätsgarantie: 2 Jahre

Quellen: [1]

Generationen

Renault Captur I 2013–2019
Renault Captur II 2019–heute · aktuell
◆ 2024: Renault Captur II Modellpflege

Renault Captur I 2013–2019 · 4 Motorisierungen

Motorisierung	Leistung	Getriebe	Antrieb	Anhängelast
TCe 90	66 kW (90 PS)	5-Gang-Schaltgetriebe	Frontantrieb	1.200 kg
TCe 130 GPF	96 kW (131 PS)	6-Gang-Schaltgetriebe	Frontantrieb	1.200 kg
TCe 150 GPF	110 kW (150 PS)	6-Gang-Schaltgetriebe	Frontantrieb	1.200 kg
TCe 150 EDC GPF	110 kW (150 PS)	6-Gang-Doppelkupplung	Frontantrieb	1.200 kg

Renault Captur II 2019–2024 · 11 Motorisierungen

Motorisierung	Leistung	Getriebe	Antrieb	Anhängelast
E-Tech Plug-in Hybrid 160 Multi-Mode-Automatikgetriebe	116 kW (158 PS)	nicht erfasst	Frontantrieb	750 kg
E-Tech Plug-in 160 Multi-Mode-Automatikgetriebe	116 kW (158 PS)	nicht erfasst	Frontantrieb	750 kg
E-Tech Full Hybrid 145 Multi-Mode-Automatikgetriebe	105 kW (143 PS)	nicht erfasst	Frontantrieb	750 kg
Mild Hybrid 140	103 kW (140 PS)	6-Gang-Schaltgetriebe	Frontantrieb	1.200 kg
Mild Hybrid 140 EDC	103 kW (140 PS)	7-Gang-Doppelkupplung	Frontantrieb	1.200 kg
TCe 140	103 kW (140 PS)	6-Gang-Schaltgetriebe	Frontantrieb	1.200 kg
TCe 140 EDC	103 kW (140 PS)	7-Gang-Doppelkupplung	Frontantrieb	1.200 kg
Mild Hybrid 160 EDC	116 kW (158 PS)	7-Gang-Doppelkupplung	Frontantrieb	1.200 kg
TCe 160 EDC	116 kW (158 PS)	7-Gang-Doppelkupplung	Frontantrieb	1.200 kg
TCe 90	67 kW (91 PS)	6-Gang-Schaltgetriebe	Frontantrieb	1.200 kg
TCe 100 LPG	74 kW (101 PS)	6-Gang-Schaltgetriebe	Frontantrieb	1.200 kg

Quellen: [12]–[15]

Quellen

Herstellerdokumente

[1] Renault Captur Preisliste Juli 2026 · Stand 01.07.2026
[2] Renault Captur Evolution TCe 115 · Stand 09.09.2026
[3] Renault Captur Evolution Mild Hybrid 140 EDC · Stand 09.09.2026
[4] Renault Captur Evolution Full Hybrid E-Tech 160 · Stand 09.09.2026
[5] Renault Captur Techno TCe 115 · Stand 09.09.2026
[6] Renault Captur Techno Mild Hybrid 140 EDC · Stand 09.09.2026
[7] Renault Captur Techno Full Hybrid E-Tech 160 · Stand 09.09.2026
[8] Renault Captur Esprit Alpine Mild Hybrid 140 EDC · Stand 09.09.2026
[9] Renault Captur Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech 160 · Stand 09.09.2026
[10] Renault Captur Preisliste Februar 2026 · Stand 03.02.2026
[11] Renault Captur Preisliste November 2025 · Stand 07.11.2025
[12] Renault Captur Preisliste 2019
[13] Renault Captur Preisliste Juni 2021
[14] Renault Captur Preisliste Juli 2022 · Stand 21.07.2022
[15] Renault Captur Preisliste Juli 2023 · Stand 26.07.2023

Preisverlauf Renault Captur

Aktuell 145 €Tiefstpreis 118 € (01.10.2026)

Stand: 10.11.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 1.105
Ab: 145 €/Monat
Eff. Leasingfaktor: ab 0,57
90-Tage-Trend: −3 €

Basis: 1.105 aktive Angebote. Stand 10.11.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Leasingfaktor ab: der niedrigste effektive Faktor, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, unter 952 Angeboten mit plausiblem Listenpreis. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Renault Captur leasen: aktuelles Modell und ältere Jahrgänge auseinanderhalten

Beim Renault Captur steht 2026 eine andere Antriebspalette im Konfigurator als noch zum Start der Modellpflege. Aktuell wählen Sie zwischen TCe 115, Mild Hybrid 140 EDC und Full Hybrid E-Tech 160. In Leasingbörsen können daneben TCe 90, Eco-G, Mild Hybrid 160 EDC, Full Hybrid E-Tech 145 oder ein älterer Plug-in-Hybrid auftauchen. Vergleichen Sie deshalb zuerst Modelljahr und Antrieb, danach Laufzeit, Kilometer und Kosten.

Stand: 10.11.2026

Der aktuelle Captur hat drei Antriebe und keinen Ladeanschluss

Der modellgepflegte Captur misst 4,239 Meter in der Länge, 1,797 Meter in der Breite und hat 2,639 Meter Radstand. Renault führt ihn aktuell als Benziner, Mild-Hybrid und Full-Hybrid. Keiner dieser drei Antriebe wird extern geladen.

Der TCe 115 ist der klassische Benziner mit 6-Gang-Schaltung. Der Mild Hybrid 140 EDC kombiniert 103 kW beziehungsweise 140 PS mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Full Hybrid E-Tech 160 leistet tatsächlich 116 kW beziehungsweise 158 PS und nutzt ein Multi-Mode-Automatikgetriebe. Die Zahl 160 ist hier der Vermarktungsname.

Aktuelle Renault-Captur-Antriebe im deutschen Programm 2026
Antrieb	Leistung	Getriebe	WLTP-Verbrauch	Extern laden
TCe 115	84 kW / 115 PS	6-Gang-Schaltung	5,7 l/100 km	nein
Mild Hybrid 140 EDC	103 kW / 140 PS	7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	6,0 l/100 km	nein
Full Hybrid E-Tech 160	116 kW / 158 PS	Multi-Mode-Automatik	4,4 l/100 km	nein

Die verschiebbare Rückbank ist beim Captur wichtiger als eine Ausstattungsbezeichnung

Die Rücksitzbank lässt sich um bis zu 16 Zentimeter verschieben. Damit können Sie je nach Fahrt mehr Beinfreiheit oder mehr Gepäckraum priorisieren. Renault nennt für die Benzin-Ausführung 484 Liter bei nach hinten geschobener und 616 Liter bei nach vorn geschobener Rückbank. Beim Full Hybrid sind es 348 beziehungsweise 480 Liter.

Nach VDA ISO 3832 entsprechen diese Werte 422 und 536 dm³ beim Benziner sowie 326 und 440 dm³ beim Full Hybrid. Wer regelmäßig Kinderwagen, Hundebox oder viel Reisegepäck transportiert, sollte deshalb nicht nur die Außenmaße prüfen. Der Antrieb verändert beim Captur den verfügbaren Laderaum.

Kofferraum bei aufgestellter Rückbank nach Renault-Angabe
Ausführung	Rückbank hinten	Rückbank vorn	VDA-Äquivalent hinten / vorn
Benzin	484 l	616 l	422 / 536 dm³
Full Hybrid E-Tech	348 l	480 l	326 / 440 dm³

Ältere Captur-Angebote können technisch deutlich anders sein

Die zweite Captur-Generation startete zum Jahreswechsel 2019/2020. Seit Juni 2024 wird die umfangreich überarbeitete Version ausgeliefert. Zum Start dieser Modellpflege umfasste das Programm noch TCe 90, TCe 100 LPG, Mild Hybrid 140, Mild Hybrid 160 EDC und Full Hybrid E-Tech 145.

Noch ältere Fahrzeuge können als E-Tech Plug-in Hybrid 160 mit Ladeanschluss auftauchen. Renault nannte für diese Ausführung 54 Kilometer elektrische Reichweite im gemischten Betrieb. Eco-G beziehungsweise TCe 100 LPG steht dagegen für einen bivalenten Benzin- und Autogas-Antrieb. LPG ist kein Erdgas. Solche Varianten sind nicht falsch oder minderwertig, sie gehören nur zu einem anderen technischen Stand als der aktuelle Konfigurator.

So werden zwei Captur-Leasingangebote wirklich vergleichbar

Legen Sie zuerst fest, welches Fahrzeug Sie vergleichen. Ein TCe 115 mit Handschaltung ist kein Gegenstück zu einem Full Hybrid mit Automatik, auch wenn beide Captur heißen. Bei älteren Fahrzeugen sollte zusätzlich das Modelljahr beziehungsweise die Erstzulassung passen.

Fahrzeug: gleicher Antrieb, vergleichbare Ausstattung und möglichst derselbe Modellstand.
Vertrag: gleiche Laufzeit und gleiche Jahresfahrleistung.
Kosten: Sonderzahlung sowie Überführungs- oder Bereitstellungskosten neben die Monatsrate stellen.
Kundengruppe: private Bruttoraten und gewerbliche Nettoraten nicht direkt miteinander vergleichen.

Alternativen zum Renault Captur

Volkswagen T-Cross und Škoda Kamiq sind ähnlich kompakte Crossover und eignen sich als Gegenprobe, wenn Sie vor allem Außenmaß, Sitzposition und Kofferraum vergleichen möchten. Der Peugeot 2008 ist eine weitere Alternative in dieser Größenklasse. Entscheidend ist weniger der Markenname als die konkrete Kombination aus Antrieb, Platz und Getriebe.

Kompakte SUV-Alternativen zum Renault Captur

1.938 AngeboteVolkswagen T-Cross

1.261 AngeboteSkoda Kamiq

488 AngebotePeugeot 2008

Häufige Fragen zum Renault Captur Leasing

Welche Motoren gibt es beim aktuellen Renault Captur?

Renault führt 2026 TCe 115, Mild Hybrid 140 EDC und Full Hybrid E-Tech 160. Je nach älterem Modelljahr können im Leasing zusätzlich andere Motorisierungen auftauchen.

Muss der aktuelle Renault Captur Hybrid geladen werden?

Nein. Weder der Mild Hybrid 140 EDC noch der Full Hybrid E-Tech 160 besitzt einen externen Ladeanschluss. Ältere Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 sind davon zu unterscheiden und werden extern geladen.

Wie groß ist der Kofferraum des Renault Captur?

Das hängt von Antrieb und Stellung der verschiebbaren Rückbank ab. Renault nennt beim Benziner 484 bis 616 Liter und beim Full Hybrid 348 bis 480 Liter, solange die Rückbank aufgestellt bleibt. Nach VDA ISO 3832 entsprechen diese Werte 422 bis 536 beziehungsweise 326 bis 440 dm³.

Was bedeutet Eco-G beim Renault Captur?

Eco-G beziehungsweise TCe LPG bezeichnet ältere bivalente Captur mit Benzin- und Autogasbetrieb. LPG beziehungsweise Autogas ist nicht dasselbe wie Erdgas oder CNG.

Warum gibt es Captur-Angebote mit TCe 90 oder Full Hybrid 145?

Diese Motorisierungen gehören zu früheren Modelljahren. Die Modellpflege ab 2024 startete noch mit einer breiteren Antriebspalette. Der aktuelle deutsche Konfigurator führt 2026 TCe 115, Mild Hybrid 140 EDC und Full Hybrid E-Tech 160.

Was sollte ich bei zwei Captur-Leasingangeboten vergleichen?

Vergleichen Sie zuerst denselben Antrieb, Modellstand und einen ähnlichen Ausstattungsumfang. Danach sollten Laufzeit, Jahreskilometer, Kundengruppe, Sonderzahlung und Überführungs- beziehungsweise Bereitstellungskosten zusammenpassen.

Zu welchen Preisen ist Renault Captur Leasing möglich?

Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privat- und Gewerbekunden ab 145 € im Monat.

Neuwagen gibt es ab 165 €, Gebrauchtwagen ab 145 €. Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 145 €.

Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 145 € bis 395 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.

Welche Modellvarianten gibt es beim Renault Captur Leasing?

Derzeit gibt es 7 Modellvarianten mit eigenen Leasingangeboten. Die meisten Angebote haben Captur E-Tech 160 (436 Angebote), Captur Mild Hybrid 140 (374 Angebote) und Captur TCe 115 (199 Angebote).

Welche Laufzeiten sind beim Renault Captur Leasing möglich?

Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.

Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 5.000 und 30.000 Kilometern wählen.

Welche Antriebsformen gibt es beim Renault Captur Leasing?

Im Angebot sind 3 Antriebsformen: Benzin (682 Angebote), Hybrid (413 Angebote) und Autogas (LPG) (10 Angebote).

Leasing oder Auto-Abo für den Renault Captur?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 145 €/Monat· 1.105 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.