Skoda Kodiaq Leasing — Angebote ab 276 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Skoda Kodiaq, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 1.194
GünstigsteGünstigste Rate: 276 €/Monat
Ø Rate: 483 €/Monat
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Stand: 14.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Preisverlauf Skoda Kodiaq

Aktuell 276 €Tiefstpreis 245 € (07.03.2026)

Stand: 14.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 1.194
Ab: 276 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 0,90
90-Tage-Trend: −40 €

Basis: 1.194 aktive Angebote. Stand 14.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 1.169 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Škoda Kodiaq leasen: zuerst Generation, Sitze und Antrieb festlegen

Beim Kodiaq entscheiden vor der Rate vor allem drei Dinge: erste oder zweite Generation, fünf oder sieben Sitze und der Antrieb. Der aktuelle Kodiaq II wird seit 2024 gebaut und bietet ein breites Programm aus Mildhybrid, Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid und RS. Eine dritte Sitzreihe ist bei den Verbrennern und beim Mildhybrid je nach Ausführung möglich; der Kodiaq iV bleibt ein Fünfsitzer.

Erst wenn die Fahrzeugbasis zusammenpasst, vergleichen Sie Laufzeit, Jahreskilometer, Sonderzahlung und einmalige Kosten sinnvoll. Preise und aktuelle Verfügbarkeit übernimmt die Angebotsliste.

Stand: 14.09.2026

Kodiaq I oder Kodiaq II: die Generation vor dem Preisvergleich klären

Der erste Kodiaq kam 2017 auf den Markt. Die zweite Generation läuft seit 2024 und unterscheidet sich bei Antrieben, Abmessungen, Innenraum und Bedienung deutlich vom Vorgänger. Bei gebrauchten oder bereits zugelassenen Leasingfahrzeugen können deshalb beide Generationen unter demselben Modellnamen auftauchen.

Für die Zuordnung helfen Baujahr und Erstzulassung, Leistungsangabe, Antriebsart und Ausstattung. Eine einzelne Bezeichnung wie „Kodiaq Sportline“ reicht nicht aus, weil Ausstattungslinien über Modellwechsel hinweg weiterverwendet werden können.

Aktuelle Antriebe des Škoda Kodiaq II
Antrieb	Leistung	Getriebe / Antrieb	Sitzplätze
1.5 TSI mHEV	110 kW / 150 PS	7-Gang-DSG, Frontantrieb	5; dritte Sitzreihe optional
2.0 TDI	110 kW / 150 PS	7-Gang-DSG, Frontantrieb	5; dritte Sitzreihe optional
2.0 TDI 4x4	142 kW / 193 PS	7-Gang-DSG, Allrad	5; dritte Sitzreihe optional
2.0 TSI 4x4	150 kW / 204 PS	7-Gang-DSG, Allrad	5; dritte Sitzreihe optional
1.5 TSI iV	150 kW / 204 PS Systemleistung	6-Gang-DSG, Frontantrieb	5; keine dritte Sitzreihe
Kodiaq RS 2.0 TSI 4x4	195 kW / 265 PS	7-Gang-DSG, Allrad	5; dritte Sitzreihe optional

Fünf, sieben oder iV: beim Kodiaq verändert die Sitzwahl den nutzbaren Gepäckraum

Der Kodiaq II ist 4.758 mm lang und hat 2.791 mm Radstand. Als regulärer Fünfsitzer nennt Škoda 910 Liter Gepäckraum hinter der zweiten Sitzreihe. Beim Siebensitzer bleiben mit aufgestellter dritter Reihe 340 Liter; ist diese Reihe umgelegt, sind es 845 Liter.

Der Plug-in-Hybrid iV ist ausschließlich als Fünfsitzer vorgesehen und kommt auf 745 Liter. Wenn Sie regelmäßig sieben Plätze benötigen, fällt der iV damit aus. Wenn der Kofferraum wichtiger ist, lohnt es sich umgekehrt, nicht nur nach „7-Sitzer“ zu suchen, sondern die tatsächliche Sitzkonfiguration des Fahrzeugs zu prüfen.

Kodiaq iV: Plug-in-Hybrid nur als Fünfsitzer

Der aktuelle Kodiaq iV kombiniert 150 kW beziehungsweise 204 PS Systemleistung mit einer 25,7-kWh-Batterie. Škoda nennt je nach Ausstattung bis zu 122 km elektrische WLTP-Reichweite. Geladen wird mit bis zu 11 kW AC und 50 kW DC.

Für den Leasingvergleich ist deshalb nicht nur „Hybrid“ relevant, sondern ob Sie die dritte Sitzreihe überhaupt brauchen und regelmäßig laden können. Die elektrische Reichweite ist eine WLTP-Angabe für die jeweilige Konfiguration und keine Zusage für jede Strecke oder Jahreszeit.

Leasingkonditionen erst bei vergleichbarer Konfiguration gegenüberstellen

Vergleichen Sie möglichst denselben Modellstand, dieselbe Motorisierung und dieselbe Sitzkonfiguration bei gleicher Laufzeit und Jahreslaufleistung. Prüfen Sie danach, ob das Angebot für Privat- oder Gewerbekunden gilt und ob die Rate brutto oder netto ausgewiesen ist.

Sonderzahlung, Überführung und Zulassung gehören ebenfalls in die Gesamtsicht. Eine niedrigere Monatsrate ist nicht automatisch günstiger, wenn dafür höhere Einmalkosten anfallen oder ein anderes Kilometerpaket zugrunde liegt.

Alternativen zum Škoda Kodiaq

Der Volkswagen Tayron ist technisch besonders nah verwandt und ebenfalls mit optionaler dritter Sitzreihe erhältlich. Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-80, Nissan X-Trail und Kia Sorento setzen eigene Schwerpunkte bei Sitzkonzept, Antrieb und Fahrzeuggröße. Entscheidend ist daher nicht nur die Außenlänge, sondern ob Sie sieben Plätze, Plug-in-Hybrid, Allrad oder möglichst viel Gepäckraum priorisieren.

Große SUV als Alternativen zum Škoda Kodiaq

Volkswagen Tayronab 237 €/Monat1.618 Angebote

Peugeot 5008ab 165 €/Monat583 Angebote

Hyundai Santa Feab 280 €/Monat370 Angebote

Mazda CX-80ab 432 €/Monat304 Angebote

Nissan X-Trailab 180 €/Monat405 Angebote

Kia Sorentoab 458 €/Monat189 Angebote

Häufige Fragen zum Škoda Kodiaq Leasing

Gibt es den aktuellen Škoda Kodiaq mit sieben Sitzen?

Ja. Beim Kodiaq II ist die dritte Sitzreihe bei den nicht elektrifizierten beziehungsweise mildhybridisierten Antrieben je nach Ausführung optional. Prüfen Sie beim konkreten Fahrzeug, ob sie tatsächlich verbaut oder bestellbar ist.

Gibt es den Škoda Kodiaq iV als Siebensitzer?

Nein. Škoda schließt die dritte Sitzreihe beim aktuellen Kodiaq iV aus. Der Plug-in-Hybrid ist damit ein Fünfsitzer und bietet 745 Liter Gepäckraum hinter der zweiten Reihe.

Woran erkenne ich Kodiaq I und Kodiaq II?

Der erste Kodiaq kam 2017 auf den Markt; die zweite Generation wird seit 2024 gebaut. Bei älteren Bestands- oder Gebrauchtfahrzeugen helfen Baujahr und Erstzulassung sowie Motorisierung, Leistungsangabe und Ausstattung bei der Zuordnung.

Welche Kodiaq-II-Antriebe haben Allrad?

Im aktuellen Programm fahren der 2.0 TDI mit 142 kW (193 PS), der 2.0 TSI mit 150 kW (204 PS) und der Kodiaq RS mit 195 kW (265 PS) mit 4x4. Mildhybrid, 110-kW-Diesel und iV sind als Fronttriebler ausgeführt.

Wie weit fährt der aktuelle Kodiaq iV elektrisch?

Škoda nennt je nach Ausstattung bis zu 122 km elektrische WLTP-Reichweite. Die Batterie hat 25,7 kWh, geladen wird mit bis zu 11 kW AC und 50 kW DC.

Leasing oder Auto-Abo für den Skoda Kodiaq?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 276 €/Monat· 1.194 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 899 €/Monat· 8 Angebote

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Kodiaq I oder Kodiaq II: die Generation vor dem Preisvergleich klären

Fünf, sieben oder iV: beim Kodiaq verändert die Sitzwahl den nutzbaren Gepäckraum

Kodiaq iV: Plug-in-Hybrid nur als Fünfsitzer

Leasingkonditionen erst bei vergleichbarer Konfiguration gegenüberstellen

Alternativen zum Škoda Kodiaq

Große SUV als Alternativen zum Škoda Kodiaq

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Volkswagen Golf 1.5 TSI eHYBRID LIFE KAMERA SITZHZG LED CLI

Opel Corsa -e Corsa F e Elegance Digitales Cockpit LED

BMW 550e xDrive Lr. 848,- br. o.Anz. 48Mon/10`Km p.A

Hyundai i20 Blackline 1.0 T-GDI 90PS 6MT BOSE NAVI CAM S

BMW 420d xDrive Gran Coupé M Sport|18"LMR|DrivingAss

BMW X4 M40d

Hyundai Tucson Black Ed DCT MY26 Pano Matrix SHZ v+h 19Z

Renault SYMBIOZ Techno Mild Hybrid 140 EDC PDC vo/hi SHZ

Citroën C3 Aircross Hybrid MAX WinterP Nav Kam 2xPDC 17Z

Volkswagen Caddy DSG eHybrid Trend ACC PDC KLIMA

Skoda Octavia Combi 110 KW TDI DSG Sportline StHzg AHK

BMW M440i Cabrio Laserlicht h/k HeadUp RfKam

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Skoda Kodiaq im Detail

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Kodiaq I oder Kodiaq II: die Generation vor dem Preisvergleich klären

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Kodiaq iV: Plug-in-Hybrid nur als Fünfsitzer

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