BMW 1er im Auto-Abo — ab 489 €/Monat

In dieser Liste stehen 35 Abo-Angebote für den BMW 1er, und die niedrigste ausgewiesene Monatsrate liegt bei 489 €/Monat. Diese Zahl beschreibt ein einzelnes Angebot in einer einzelnen Kombination aus Laufzeit und Kilometerpaket, nicht den Preis der Baureihe. Ein und dasselbe Fahrzeug trägt über seine eigene Kilometerstaffel sehr verschiedene Raten.

Das kommt vor. Im Abo ist das Getriebe keine Bestelloption, sondern eine Eigenschaft des Fahrzeugs, das der Anbieter bereits beschafft hat — die Frage entscheidet sich deshalb an jedem Angebot einzeln. Grenzen Sie die Liste danach ein, bevor Sie Raten nebeneinanderlegen.

An den Fahrzeugdaten des Angebots, nicht am Modellnamen. Manche Titel führen das Wort mit — „Steptronic" etwa bezeichnet bei BMW ein Automatikgetriebe —, viele führen es nicht. Verlassen Sie sich auf das Datenfeld und auf den Filter, nicht auf die Überschrift.

Nein. Der Name steht über der kompakten Einstiegsbaureihe von BMW, aber unter dieser Baureihe führt BMW auch die M-Ausführung M135, und die kann in derselben Liste stehen. Die Bezeichnung sagt Ihnen also, welche Baureihe Sie vor sich haben, nicht welche Stufe davon.

Weniger, als Sie es vom Kauf her erwarten. Halter bleibt der Anbieter; Wartung und Verschleiß laufen über ihn, Zulassung, Steuer und Versicherung ebenso — also die Posten, die an einem gebrauchten Fahrzeug sonst zuerst zu Buche schlagen. Zu prüfen bleiben Ausstattung, bisherige Laufleistung und der Zustand, den das einzelne Angebot beschreibt.

In aller Regel Versicherung, Wartung und Verschleiß, Zulassung und Kfz-Steuer sowie die Bereifung; die Energie zahlen Sie selbst. Was genau enthalten ist, weist jedes Angebot einzeln aus. Warum sich eine solche Bündelrate nicht mit einer Leasingrate vergleichen lässt, steht im Überblick zum Auto-Abo.

Nicht zwingend. Ob ein Einmalbetrag anfällt, steht am einzelnen Angebot und hängt am Anbieter, nicht an der Baureihe. Fällt einer an, ist er im Abo vorausgezahlte Rate und keine Beteiligung am Fahrzeugwert — rechnen Sie ihn auf die gebuchten Monate um, bevor Sie zwei Raten nebeneinanderlegen.

BMW führt seine batterieelektrischen Fahrzeuge unter eigenen Modellnamen und nicht unter dem Namen einer Verbrennerbaureihe. Wer ein Elektroauto im Abo sucht, geht deshalb nicht über den 1er, sondern über die Elektroauto-Abos oder über die BMW-Abo-Übersicht.

Das Abo bindet Monate statt Jahre und legt die laufenden Kosten in eine Rate; dafür übernehmen Sie ein Fahrzeug, das bereits beschafft ist. Das Leasing bindet länger und lässt Sie das Auto in der Regel selbst zusammenstellen, Getriebe eingeschlossen. Wer den 1er über Jahre fahren und aussuchen will, ist auf der Leasingseite zum BMW 1er richtig.