BMW 4er im Auto-Abo — ab 724 €/Monat

Der Bestand umfasst derzeit 39 Abo-Angebote, die günstigste ausgewiesene Monatsrate liegt bei 724 €/Monat. Diese Zahl gehört zu einem einzelnen Fahrzeug und zu genau einer Kombination aus Laufzeit und Kilometerpaket — sie ist kein Preis für „den 4er im Abo" und sagt auch nicht, welcher der drei Aufbauten dahintersteht. Neben ihr kann außerdem ein Einmalbetrag für die Lieferung stehen, der in der Monatszahl nicht enthalten ist. Was genau gemeint ist, steht am Angebot neben der Rate.

Die Baureihe umfasst drei: das zweitürige Coupé, das Cabrio und das viertürige Gran Coupé mit großer Heckklappe. Welche davon zugleich in einer Abo-Liste stehen, entscheidet aber nicht das Herstellerprogramm, sondern der Bestand der Anbieter — ein Abo-Fahrzeug ist ein Auto, das jemand gekauft und zugelassen hat. Die Aufbauform steht als eigene Angabe in den Fahrzeugdaten des Angebots.

Dem Namen nach ja, der Fahrzeugkategorie nach nein: Das Gran Coupé hat vier Türen und eine große Heckklappe, und in den Angebotsdaten wird es als Limousine geführt. Für die Suche heißt das zweierlei. Schränken Sie eine Liste auf die Bauform Coupé ein, bleibt das Gran Coupé draußen, obwohl sein Name das Wort trägt. Und ein Titel, in dem Coupé steht, kann beide Autos meinen — welches es ist, sagt die Kategorie in den Fahrzeugdaten. Was die beiden am Fahrzeug unterscheidet, führt BMW 4er Leasing aus.

Der offene 4er läuft in denselben Abo-Listen mit wie die beiden geschlossenen Aufbauten; ob er gerade darin steht, hängt am Bestand der Anbieter. Die eigentliche Frage ist beim Abo aber eine andere als beim Leasing: Sie buchen Monate, und der Nutzen eines offenen Autos verteilt sich nicht gleichmäßig über sie. Wie Mindestlaufzeit, Startdatum und Rückgabe dazu passen, führt Cabrio-Abo aus.

Nein. M440i und M440d bezeichnen Leistungsstufen innerhalb der Baureihe; der M4 ist ein eigenständiges Fahrzeug der BMW M GmbH, das auf ihr aufbaut und in Angebotslisten unter dem Namen der Baureihe mitlaufen kann. Zwei Raten aus einer 4er-Liste sind in dem Moment nicht mehr vergleichbar, in dem eine davon zu einem M4 gehört. Wie sich die Bezeichnungen dieser Baureihe im Einzelnen lesen, führt BMW 4er Leasing aus.

Der Anbieter ist Halter des Fahrzeugs und trägt deshalb die Halterkosten: Versicherung, Wartung und Verschleiß, Steuer und Zulassung sowie die Bereifung für Sommer und Winter stehen in aller Regel in der Monatsrate. Außen bleibt die Energie — Kraftstoff oder Ladestrom zahlen Sie daneben. Welche Leistungen ein einzelnes Angebot einschließt, weist es als eigene Zeile aus: Der Umfang gehört zum Vertrag des Anbieters und nicht zum Modell.

Das legt das einzelne Angebot fest und nicht die Produktform. Wo ein Einmalbetrag steht, ist er im Abo vorausgezahlte Rate und keine Beteiligung am Fahrzeugwert; legen Sie ihn auf die Monate der Mindestlaufzeit um, bevor Sie vergleichen. Achten Sie dabei auf den zweiten Betrag: Die Lieferung des Fahrzeugs ist bei manchen Anbietern fester Vertragsbestandteil und bei anderen abwählbar, und in der Monatsrate steht sie nicht. Wie beides zu lesen ist, führt Auto-Abo aus.

Nein — und nicht, weil die Zahl fehlte, sondern weil sie nichts Vergleichbares misst. Eine solche Kennzahl teilt eine Monatsrate durch einen Bruttolistenpreis. Im Zähler stünde hier eine Rate, die Versicherung, Steuer, Wartung und Reifen mitträgt und zusätzlich für eine bestimmte Laufzeit und ein bestimmtes Kilometerpaket gilt; im Nenner ein Preis, der von all dem nichts weiß. Beim 4er kommt hinzu, dass unter diesem Namen drei Aufbauten mit drei eigenen Preislisten laufen — der Nenner ist also nicht einmal eine einheitliche Größe. Vergleichen Sie deshalb bei gleichem Aufbau, gleicher Laufzeit und gleichem Paket über die Rate und den Leistungsumfang.

Ein Abo bündelt die Halterkosten und bindet über Monate; ein Leasingvertrag trennt sie und läuft über Jahre. Die beiden Raten lassen sich deshalb nicht direkt nebeneinanderlegen — vergleichbar werden sie erst, wenn Sie die Leasingrate um Versicherung, Steuer, Wartung und Reifen ergänzen, zu Ihrer eigenen Einstufung gerechnet. Bei dieser Baureihe kommt der Aufbau hinzu: Im Leasing bestellen Sie ihn und legen sich für Jahre fest, im Abo nehmen Sie den Wagen, den ein Anbieter hält, und legen sich für Monate fest. Die Leasingangebote der Baureihe stehen unter BMW 4er Leasing.