Lamborghini Huracan im Auto-Abo ab 9.900 €/Monat

Privat und Gewerbe ab 9.900 € im Monat. Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.

Angebote: 1
GünstigsteGünstigste Rate: 9.900 €/Monat
Ø Rate: 9.900 €/Monat

Stand: 04.11.2026 · je günstigster Monatsrate

Wichtige Daten zum Lamborghini Huracan Auto-Abo

Monatsraten: 9.900 €
Auto-Abo privat: ab 9.900 € (1)
Auto-Abo gewerblich: ab 9.900 € (1)
Laufzeit: 1–3 Monate
Kilometer pro Jahr: 6.000–18.000 km
Anbieter: 1

Stand: 04.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote.

Technik & Ausstattung

Länge: 4,52–4,57 m
Kofferraum: 38–100 l
Leistung: 449–470 kW (610–639 PS)

Alle technischen Daten, Ausstattungslinien und Modelljahre

Alle Daten zum Lamborghini Huracan

Einordnung

Stärken

Das Huracán EVO Coupé mit Allrad beschleunigt in 2,9 s.
Der Huracán STO wiegt 1.525 kg, der Tecnica 1.560 kg.
Der Huracán Tecnica erreicht 325 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Zu beachten

Der Huracán STO bietet 38 l Kofferraum, die übrigen Varianten 100 l.
Der Sterrato erreicht 260 km/h, der Tecnica 325 km/h.

Passt zu

Allrad-Coupé: Das Huracán EVO Coupé verbindet Allrad mit 470 kW.
Offener V10-Sportwagen: Der Huracán EVO Spyder mit Allrad leistet 470 kW.
Leichte Hinterradvariante: Der Huracán STO verbindet Hinterradantrieb mit einem Leergewicht von 1.525 kg.
Höhergelegte Allradvariante: Der Huracán Sterrato kombiniert Allrad mit einer Fahrzeughöhe von 1.248 mm.

Motoren, Ausstattungen und Preise

Modelljahr 2023 · Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen inkl. MwSt. · „–“ = nicht erhältlich

Motoren und Ausstattungslinien Lamborghini Huracán, Modelljahr 2023
Motorisierung	EVO	EVO RWD	Tecnica	STO	SterratoSondermodell
Coupé · Benzin
5,2 V10 449 kW LDF Allrad449 kW (610 PS) · 7-Gang-Doppelkupplung · Allrad · 0–100 km/h 3,4 s · 14,9 l/100 km · 337 g CO₂/km	nicht erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich	erhältlich
5,2 V10 449 kW LDF Hinterradantrieb449 kW (610 PS) · 7-Gang-Doppelkupplung · Heckantrieb · 0–100 km/h 3,3 s · 13,8–14,6 l/100 km · 330 g CO₂/km	nicht erhältlich	erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich
5,2 V10 470 kW LDF Allrad470 kW (639 PS) · 7-Gang-Doppelkupplung · Allrad · 0–100 km/h 2,9 s · 13,7–14,7 l/100 km · 332 g CO₂/km	erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich
5,2 V10 470 kW LDF Hinterradantrieb (STO)470 kW (639 PS) · 7-Gang-Doppelkupplung · Heckantrieb · 0–100 km/h 3,0 s · 13,9 l/100 km · 331 g CO₂/km	nicht erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich	erhältlich	nicht erhältlich
5,2 V10 470 kW LDF Hinterradantrieb (Tecnica 7CA)470 kW (639 PS) · 7-Gang-Doppelkupplung · Heckantrieb · 0–100 km/h 3,2 s · 14,5 l/100 km · 328 g CO₂/km	nicht erhältlich	nicht erhältlich	erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich
Cabrio · Benzin
5,2 V10 449 kW LDF Hinterradantrieb449 kW (610 PS) · 7-Gang-Doppelkupplung · Heckantrieb · 0–100 km/h 3,5 s · 13,9–14,8 l/100 km · 335 g CO₂/km	nicht erhältlich	erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich
5,2 V10 470 kW LDF Allrad470 kW (639 PS) · 7-Gang-Doppelkupplung · Allrad · 0–100 km/h 3,1 s · 14,2–14,9 l/100 km · 338 g CO₂/km	erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich	nicht erhältlich

„erhältlich“ ohne Preis: Für EVO, EVO RWD, Tecnica, STO, Sterrato enthalten unsere Quelldaten noch keinen Preis je Motorisierung.

Quellen: [1] [2] [4]–[11]

Größe & Platz

Draufsicht Coupé: Breite ohne und mit Spiegeln.

Kofferraum

Coupé: Sitze aufrecht: 38–100 l
Cabrio: Sitze aufrecht: 100 l

Herstellerangabe. Eine Spanne bedeutet: Der Wert hängt von der Motorisierung ab.

Coupé · Modelljahr 2023

Länge: 4.520–4.567 mm
Breite: 1.933–1.956 mm
Breite mit Spiegeln: 2.236 mm
Höhe: 1.165–1.248 mm
Radstand: 2.620 mm
Sitze: 2
Türen: 2
Wendekreis: 11,5 m

Cabrio · Modelljahr 2023

Länge: 4.520 mm
Breite: 1.933 mm
Breite mit Spiegeln: 2.236 mm
Höhe: 1.180 mm
Radstand: 2.620 mm

Quellen: [1]–[6] [8]–[13]

Anhängen

Coupé · 5,2 V10 449 kW LDF Allrad · Coupé · 5,2 V10 449 kW LDF Hinterradantrieb · Coupé · 5,2 V10 470 kW LDF Allrad · Coupé · 5,2 V10 470 kW LDF Hinterradantrieb (STO) · Coupé · 5,2 V10 470 kW LDF Hinterradantrieb (Tecnica 7CA) · Cabrio · 5,2 V10 449 kW LDF Hinterradantrieb · Cabrio · 5,2 V10 470 kW LDF Allrad: keine Herstellerangabe

Verbrauch

WLTP-Werte als Spanne über Ausstattungen und Räder, wie der Hersteller sie angibt.

Verbrauch und CO₂ (WLTP, kombiniert)

Coupé · 5,2 V10 449 kW LDF Allrad337 g CO₂/km: 14,9 l/100 km
Coupé · 5,2 V10 449 kW LDF Hinterradantrieb330 g CO₂/km: 13,8–14,6 l/100 km
Coupé · 5,2 V10 470 kW LDF Allrad332 g CO₂/km: 13,7–14,7 l/100 km
Coupé · 5,2 V10 470 kW LDF Hinterradantrieb (STO)331 g CO₂/km: 13,9 l/100 km
Coupé · 5,2 V10 470 kW LDF Hinterradantrieb (Tecnica 7CA)328 g CO₂/km: 14,5 l/100 km
Cabrio · 5,2 V10 449 kW LDF Hinterradantrieb335 g CO₂/km: 13,9–14,8 l/100 km
Cabrio · 5,2 V10 470 kW LDF Allrad338 g CO₂/km: 14,2–14,9 l/100 km

Energiekosten (Schätzung)

pro Monat und Jahr bei 12.000 km

Energiekosten · Schätzung

WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km

Verbrauch (WLTP): je Motorisierung, siehe Liste
Preis: Euro-super 95: 2,167 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 26.10.2026
Fahrleistung: 12.000 km im JahrStandardannahme
MwSt.: inklusive 19 % MwSt. (brutto)

Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.

Quellen:EU Weekly Oil Bulletin

Coupé · 5,2 V10 449 kW LDF Allrad14,9 l/100 kmca. 323 € /Monatca. 3.870 € im Jahr
Coupé · 5,2 V10 449 kW LDF Hinterradantrieb13,8–14,6 l/100 kmca. 299–316 € /Monatca. 3.590–3.800 € im Jahr
Coupé · 5,2 V10 470 kW LDF Allrad13,7–14,7 l/100 kmca. 297–319 € /Monatca. 3.560–3.820 € im Jahr
Coupé · 5,2 V10 470 kW LDF Hinterradantrieb (STO)13,9 l/100 kmca. 301 € /Monatca. 3.610 € im Jahr
Coupé · 5,2 V10 470 kW LDF Hinterradantrieb (Tecnica 7CA)14,5 l/100 kmca. 314 € /Monatca. 3.770 € im Jahr
Cabrio · 5,2 V10 449 kW LDF Hinterradantrieb13,9–14,8 l/100 kmca. 301–321 € /Monatca. 3.610–3.850 € im Jahr
Cabrio · 5,2 V10 470 kW LDF Allrad14,2–14,9 l/100 kmca. 308–323 € /Monatca. 3.690–3.870 € im Jahr

Bei 12.000 km im Jahr. Rechnung: WLTP-Verbrauch × Kilometer × Preis · Preise inklusive MwSt. (brutto).

Euro-super 95: 2,167 €/l, EU Weekly Oil Bulletin, Deutschland, 26.10.2026 · Quelle

Schätzung auf Basis des WLTP-Verbrauchs; der tatsächliche Verbrauch weicht ab. Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.

Quellen: [1] [2] [4]–[11]

Garantie & Wartung

Inklusive

Herstellergarantienur STO: 3 Jahre
Lackgarantienur STO: 3 Jahre
Garantie gegen Durchrostungnur STO: 12 Jahre
Mobilitätsgarantienur STOeuropaweit: 3 Jahre

Quellen: [14]

Generationen

LB724 2014–2024 · aktuell

Quellen

Herstellerdokumente

[1] Lamborghini Huracán EVO Technische Daten
[2] Lamborghini Huracán EVO RWD Technische Daten
[3] Lamborghini Huracán EVO Presseinformation und technische Daten 2019 · Stand 07.01.2019
[4] Lamborghini Huracán Tecnica Technische Daten 2022 · Stand 12.04.2022
[5] Lamborghini Huracán STO Technische Daten 2020 · Stand 18.11.2020
[6] Lamborghini Huracán Sterrato Technische Daten
[7] Lamborghini Huracán Zubehör und technische Daten MY22–23 · Stand 18.03.2024
[8] Lamborghini Huracán STO Technische Daten
[9] Lamborghini Huracán Tecnica Technische Daten
[10] Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder Technische Daten
[11] Lamborghini Huracán EVO Spyder Technische Daten
[12] Lamborghini Huracán EVO Spyder Presseinformation und technische Daten 2019 · Stand 26.02.2019
[13] Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder Presseinformation und technische Daten 2020 · Stand 07.05.2020

Fachpresse und Prüforganisationen

[14] ADAC Lamborghini Huracán STO

Preisverlauf Lamborghini Huracan im Abo

Preisverlauf Lamborghini Huracan Abo-Bestpreis

Preisverlauf wird aufgezeichnet seit 01.08.2026. Sobald genügend Tage vorliegen, zeigen wir hier die Kurve.

Angebote: 1
Ab: 9.900 €/Monat
90-Tage-Trend: Keine Daten

Basis: 1 aktive Angebote. Stand 04.11.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Lamborghini Huracán im Auto-Abo: die genaue Variante gehört zum Vertrag

Beim Huracán-Abo sollten Sie sich nicht mit der Bezeichnung „Huracán“ oder „EVO“ begnügen. EVO und EVO Spyder gab es jeweils mit Allrad- und Hinterradantrieb. STO, Tecnica und Sterrato setzen weitere eigene Schwerpunkte. Lassen Sie Ausführung, Antrieb, Fahrzeugzustand und zugesagte Ausstattung bestätigen, bevor Sie Laufzeit und Kilometerpaket auswählen.

Stand: 04.11.2026

Beim Huracán entscheidet die vollständige Variantenbezeichnung

Ein EVO AWD und ein EVO RWD tragen denselben Familiennamen, unterscheiden sich aber beim Antrieb und bei der Leistung. Lamborghini nennt für den EVO RWD 449 kW beziehungsweise 610 PS und Hinterradantrieb. Der STO und der Tecnica leisten 470 kW beziehungsweise 640 PS und treiben ebenfalls die Hinterräder an.

Der Sterrato kombiniert dagegen 449 kW mit Allrad und höherer Bodenfreiheit. Eine rennstreckenorientierte oder für lose Untergründe angepasste Fahrzeugauslegung ist keine Zusage, dass der Abo-Vertrag eine entsprechende Nutzung erlaubt.

Maßgeblich für das Abo bleibt die tatsächlich zugesagte Ausführung.
Ausführung	Antrieb	Technische Einordnung
Huracán EVO AWD	Allrad	470 kW/640 PS, 0–100 km/h in 2,9 s
Huracán EVO RWD	Hinterrad	449 kW/610 PS, 0–100 km/h in 3,3 s
Huracán EVO RWD Spyder	Hinterrad	449 kW/610 PS, 0–100 km/h in 3,5 s
Huracán STO	Hinterrad	470 kW/640 PS, 0–100 km/h in 3,0 s
Huracán Tecnica	Hinterrad	470 kW/640 PS, 0–100 km/h in 3,2 s
Huracán Sterrato	Allrad	449 kW/610 PS, 44 mm mehr Bodenfreiheit als EVO 4WD

Laufzeit und Kilometerpaket in derselben Einheit vergleichen

Abo-Verträge können mit einer Mindestlaufzeit oder einer festen Laufzeit angeboten werden. Eine kurze angezeigte Laufzeit bedeutet deshalb nicht automatisch, dass Sie jederzeit ohne Frist aus dem Vertrag kommen. Prüfen Sie Vertragsende, Kündigungsfrist und mögliche Verlängerung.

Trennen Sie außerdem den Kilometerstand des Fahrzeugs von Ihrem Fahrkontingent. Entscheidend ist, welche Gesamtfahrleistung beziehungsweise welches Kilometerpaket der Vertrag vorsieht, wie Mehrkilometer berechnet werden und ob Minderkilometer vergütet werden.

Versicherung und Service nur für den konkreten Tarif als inklusive ansehen

Auto-Abo-Anbieter bündeln häufig Versicherung, Zulassung, Wartung und passende Bereifung in der Monatsrate. Der genaue Umfang kann aber vom Mobilitätspartner und Fahrzeug abhängen. Prüfen Sie deshalb den ausgewählten Tarif statt von einem familienweiten „All-inclusive“-Versprechen auszugehen.

Fahrerberechtigung: Mindestalter, erforderliche Führerscheindauer und zugelassene weitere Fahrer prüfen.
Versicherung: Art der Kaskodeckung und die fahrzeugspezifische Selbstbeteiligung je Schadenfall abgleichen.
Einmalbeträge: Bereitstellung, Kaution, sonstige Vorauszahlungen und optionale Lieferung getrennt von der Monatsrate lesen.
Rückgabe: Mehrkilometer, Schäden, Zubehör und Rückgabeort vor Vertragsbeginn klären.

Den Zustand bei Übergabe und Rückgabe sauber dokumentieren

Halten Sie bei der Übergabe Karosserie, Innenraum, Felgen, Reifen und mitgegebenes Zubehör im Protokoll und mit Fotos fest. Prüfen Sie die Rückgaberichtlinien des konkreten Partners schon vor der Buchung. So wissen Sie, wie Vorbeschädigungen, neue Schäden und übermäßige Abnutzung später beurteilt werden.

Eine breiter verfügbare Sportwagen-Alternative prüfen

Wenn Sie nicht auf eine bestimmte Huracán-Ausführung festgelegt sind, kann der Porsche 911 im Auto-Abo eine Alternative mit breiterer Modellpalette sein. Carrera, GTS und GT3 unterscheiden sich allerdings ebenfalls erheblich. Vergleichen Sie daher das tatsächlich verfügbare Fahrzeug und den jeweiligen Leistungsumfang statt nur die Monatsrate.

Weitere Sportwagen im Auto-Abo

3 AngebotePorsche 911

Häufige Fragen zum Huracán Auto-Abo

Ist beim Huracán Auto-Abo die Versicherung immer vollständig inklusive?

Versicherung kann Bestandteil eines Auto-Abos sein, aber Deckungsart und Selbstbeteiligung sind tarif- und fahrzeugabhängig. Prüfen Sie die Abo-Details des konkreten Fahrzeugs und die Bedingungen des Mobilitätspartners.

Ist ein Huracán-Abo automatisch monatlich kündbar?

Nein. Es gibt sowohl Mindestlaufzeiten als auch feste Laufzeiten. Prüfen Sie für Ihren Tarif die konkrete Bindung, Kündigungsfrist und Verlängerungsregel.

Darf ich einen Huracán STO im Auto-Abo auf der Rennstrecke fahren?

Das lässt sich nicht aus der technischen Ausrichtung des Fahrzeugs ableiten. Maßgeblich sind der Abo-Vertrag und der Versicherungsschutz. Lassen Sie eine solche Nutzung ausdrücklich bestätigen, bevor Sie davon ausgehen.