Mazda Auto-Abo
Privat und Gewerbe ab 348 € im Monat. Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.
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Stand: 10.11.2026 · je günstigster Monatsrate
Mazda-Modelle im Abo
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Ford Kuga 1.5 EcoBoost 110 kW ST-Line X
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Anzahlung 2.990 €
149 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate211,29 €pro Monat0,43Leasingfaktorca. 57 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 57 € im Monatca. 680 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
1.263 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (21.178 km)Verfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 48.900 €
6,4 l/100 km (komb.)148 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro S tronic S line HUD
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
399 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 399,00 € pro Monat0,43LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
381 Angebote · Leasing · Limousine · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (65.777 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 265 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung inklusiveListenpreis 93.575 €
Umweltdaten: keine Angabe des Anbieters
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Peugeot Style Mild-HYBRID 145 e-DSC6 / Gewerbedeal
Nur GewerbekundenAuch bei:- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
165,41 € pro Monat
inkl. MwSt.139,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate229,37 €pro Monat0,37Leasingfaktorca. 107–113 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 107–113 € im Monatca. 1.290–1.350 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 2,4–2,6 l/100 km + 20,4–21,0 kWh/100 kmgewichtet, Kraftstoff und Strom zusammen · laut Hersteller
- Preise
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:EU Weekly Oil BulletinDestatis
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
11.216 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,51 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 197 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.535 €Listenpreis 44.970 €
5,3 l/100 km (komb.)120 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)Reichweite: 80–81 km (Hersteller)
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Seat Ateca STYLE TSI NAVI SITZHEIZUNG EINPARKHILFE LE
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
175 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 175,00 € pro Monat0,43Leasingfaktorca. 110–122 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 110–122 € im Monatca. 1.320–1.470 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,2–6,9 l/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
3.383 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 67 Tagen erfasst · 24 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 175 € · üblicher Tagespreis für Seat Ateca 209 €
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (20.002 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 40.580 €
6,2–6,9 l/100 km (komb., Hersteller)141–156 g CO₂/km (komb., Hersteller)
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Null-Leasing: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Volkswagen Touareg 3.0 TDI tiptronic R-Line HeadUp/Luft/LED
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
415 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 415,00 € pro Monat0,43LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
1.858 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 69 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 415 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Touareg 653 €
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (56.676 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 231 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 95.700 €
Umweltdaten: keine Angabe des Anbieters
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Renault Kangoo Z.E. 2-Sitzer
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
169 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 169,00 € pro Monat0,43LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
240 Angebote · Leasing · Van · Gebrauchtwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (60.544 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: ElektroLeistung: 59 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung inklusiveListenpreis 39.300 €
0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 296 km
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Volkswagen Passat Var. 2.0 TDI Business DSG AHK*Pano*Navi
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
219 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 219,00 € pro Monat0,43Leasingfaktorca. 91 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 91 € im Monatca. 1.100 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,8 l/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Diesel: 2,282 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
1.689 Angebote · Leasing · Kombi · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 100 %
an 79 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 219 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Passat 366 €
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (67.315 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung inklusiveListenpreis 51.110 €
4,8 l/100 km (komb., Hersteller)125 g CO₂/km (komb., Hersteller)
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Null-Leasing: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Audi A6 Allroad 50 TDI quattro tiptronic MATRIX-LED
Nur PrivatkundenAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
438 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 438,00 € pro Monat0,43Leasingfaktorca. 126–135 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 126–135 € im Monatca. 1.510–1.620 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,6–7,1 l/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Diesel: 2,282 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
724 Angebote · Leasing · Limousine · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
bewegt den Score nicht, 100 %
an 86 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 438 € · üblicher Tagespreis für Audi A6 696 €
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (67.100 km)Verfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 286 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 102.484 €
6,6–7,1 l/100 km (komb., Hersteller)174–186 g CO₂/km (komb., Hersteller)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Audi A8 3.0 TFSI e qu. Tip. HD-MATRIX+LEDER+B&O+PANO
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
550 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate589,27 €pro Monat0,40LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
137 Angebote · Leasing · Limousine · Gebrauchtwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (101.048 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 449 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.178 €Listenpreis 137.656 €
Reichweite: 60 km
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Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG 4M ALLTRACK AHK NAVI
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
253 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate277,54 €pro Monat0,39Leasingfaktorca. 103 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 103 € im Monatca. 1.230 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,4 l/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Diesel: 2,282 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,8 von 10Deal-Score
Top-Deal9,8von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 99 %
2.454 Angebote · Leasing · Kombi · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
bewegt den Score nicht, 99 %
an 82 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 278 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Passat 401 €
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (95.561 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 200 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.178 €Listenpreis 64.629 €
5,4 l/100 km (komb., Hersteller)140 g CO₂/km (komb., Hersteller)
Zuletzt geprüft:
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Ford Kuga 1.5 EcoBoost 110 kW ST-Line X
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Anzahlung 2.990 €
149 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate211,29 €pro Monat0,43Leasingfaktorca. 57 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 57 € im Monatca. 680 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,128 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,9 von 10Deal-Score
Top-Deal9,9von 10
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 100 %
1.263 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 0,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (38.900 km)Verfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 48.900 €
6,4 l/100 km (komb.)148 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
640,22 € pro Monat
inkl. MwSt.538,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate 640,22 € pro Monat0,74Leasingfaktorca. 127 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 127 € im Monatca. 1.530 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,282 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 02.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 9,5 von 10Deal-Score
Top-Deal9,5von 10
Marktvergleich
hebt den Score, 99 %
346 Angebote · Leasing · SUV-Coupé · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 93 %
an 55 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 640 € · üblicher Tagespreis für Audi Q5 872 €
Eff. Leasingfaktor 0,74 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 10.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: DieselLeistung: 204 PSFahrzeugtyp: SUV-CoupéGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 86.040 €
EroberungsprämieLoyalisierungsprämie6,7 l/100 km (komb.)177 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Angebote von
Wichtige Daten zum Mazda Auto-Abo
- Monatsraten
- 348–874 €
- Auto-Abo privat
- ab 348 € (87)
- Auto-Abo gewerblich
- ab 348 € (87)
- Neuwagen
- ab 350 € (59)
- Gebrauchtwagen
- ab 348 € (28)
- Laufzeit
- 1–12 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 6.000–72.000 km
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Stand: 10.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote.
Alle Mazda-Modelle im Auto-Abo
Modelle nach Anzahl verfügbarer Auto-Abos. Die Karten führen zu den jeweiligen Angeboten.
- Mazda 6 Abo2 AngeboteMazda 6 Leasing · 48 Angebote
- Mazda CX-3 Abo1 AngebotMazda CX-3 Leasing
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- Mazda 2 Abo3 AngeboteMazda 2 Leasing · 97 Angebote
Marktdaten Mazda im Abo
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Mazda im Auto-Abo
Bei einem Mazda im Auto-Abo sollte zuerst feststehen, welches Fahrzeug Sie tatsächlich benötigen. Mazda3, CX-30, CX-5, CX-60, CX-80 und die elektrischen Modelle unterscheiden sich deutlich bei Platz, Antrieb und Ladebedarf. Prüfen Sie deshalb zuerst Modell und Ausführung. Danach folgen Laufzeit, Kilometerpaket und die Leistungen, die der konkrete Tarif wirklich einschließt.
Stand: 10.11.2026
Drei unterschiedliche Fahrzeuggrößen zeigen, warum der Tarif erst nach der Modellwahl vergleichbar wird.
Mazda 3
Kompakter Mazda für Alltag und Pendelstrecken ohne SUV-Abmessungen.
Passt besonders gut für
- Pendeln
- Stadt und Umland
- klassische Pkw-Karosserie
Vor der Entscheidung: Ausstattung, Motorisierung und Getriebe müssen im konkreten Abo feststehen.
Stand: 10.11.2026
Mazda CX-5
Familien-SUV für mehr Gepäck- und Innenraumbedarf.
Passt besonders gut für
- Familienalltag
- höhere Sitzposition
- Reisen mit Gepäck
Vor der Entscheidung: Ein Tarif kann sich bei Laufzeit, Kilometerpaket und Ausstattung deutlich von einem anderen CX-5-Abo unterscheiden.
Stand: 10.11.2026
Mazda CX-80
Großes Mazda SUV für hohen Platzbedarf und je nach Ausführung bis zu sieben Sitzplätze.
Passt besonders gut für
- größere Familie
- dritte Sitzreihe
- Reise- und Transportbedarf
Vor der Entscheidung: Antrieb und Sitzkonfiguration sollten ausdrücklich zugesagt sein. Plug-in-Hybrid und Diesel sind im Alltag nicht austauschbar.
Stand: 10.11.2026
Modellweite Einstiegspreise für Privatkunden ohne Sonderberechtigung. Einmalige Kosten kommen gegebenenfalls hinzu. Laufzeit, Kilometer und Leistungsumfang können abweichen; Details stehen im Angebot.
| Vor Abschluss prüfen | Zum Fahrzeug gehörend | Vom Abo-Tarif abhängig |
|---|---|---|
| Modell und Ausführung | Baureihe, Antrieb, Sitzplätze und technische Ausstattung | Ob exakt dieses Fahrzeug oder nur eine Klasse zugesagt wird |
| Laden bei PHEV und Elektro | Batterie, AC- und DC-Ladefähigkeit, Ladeanschluss | Ladekabel, Ladekarte oder weitere Zusatzleistungen |
| Kilometer | Technische Fahrzeugdaten | Monats- oder Jahrespaket, Mehr- und Minderkilometer |
| Versicherung | Nicht durch die Modellbezeichnung bestimmt | Deckung, Selbstbeteiligung, Fahrer und Bedingungen |
| Wartung und Reifen | Herstellerintervalle und technische Anforderungen | Welche Wartungs-, Verschleiß- oder Reifenleistungen enthalten sind |
| Bereitstellung und Rückgabe | Fahrzeug, Schlüssel und Zubehör | Startkosten, Lieferung, Rückgabeort und Zustandsregeln |
Beim CX-60 und CX-80 den Antrieb nicht dem Modellnamen überlassen
CX-60 und CX-80 gibt es je nach Ausführung als Plug-in-Hybrid oder Diesel. Wenn Sie einen bestimmten Antrieb benötigen, sollte er im Vertrag ausdrücklich genannt sein. Beim Plug-in-Hybrid gehört außerdem die regelmäßige Lademöglichkeit zur Entscheidung. Ohne geeigneten Ladezugang verändert sich der Nutzen des Antriebskonzepts deutlich.
Beim CX-80 sollte zusätzlich die gewünschte Sitzkonfiguration feststehen. Ein großes SUV im Tarif bedeutet nicht automatisch, dass sechs oder sieben Sitze bereitgestellt werden.
Bei Mazda6e und CX-6e den Ladealltag vor der Laufzeit klären
Mazda6e und CX-6e sind zwei eigenständige Elektrofahrzeuge. Batterie, Reichweite, Ladeleistung und Karosserie unterscheiden sich. Im Abo sollte deshalb die konkrete Version erkennbar sein, wenn diese technischen Unterschiede für Ihre Nutzung wichtig sind.
Stromkosten gehören nicht automatisch zum Auto-Abo. Prüfen Sie außerdem, welches Ladekabel mitgegeben wird und ob eine Ladekarte oder andere Ladeleistung tatsächlich Teil des gewählten Tarifs ist.
Versicherung, Wartung und Reifen nur aus dem Tarif ableiten
Auto-Abo-Anbieter bündeln häufig mehrere laufende Fahrzeugkosten. Der genaue Umfang ist aber nicht bei allen Tarifen gleich. Prüfen Sie Versicherung, Selbstbeteiligung, zugelassene Fahrer, Wartung, Verschleiß und saisonale Bereifung jeweils im konkreten Vertrag.
Auch die Mazda Herstellergarantie ersetzt diese Prüfung nicht. Für Neuwagen nennt Mazda sechs Jahre oder 150.000 km Garantie. Wie Werkstatttermine, Ersatzmobilität oder Kostenabwicklung im Abo organisiert sind, bestimmt dagegen der Tarif.
Laufzeit und Kilometer gemeinsam wählen
Eine niedrigere Monatsrate kann mit längerer Bindung oder einem kleineren Kilometerpaket verbunden sein. Rechnen Sie deshalb Pendelstrecke, Wochenenden und geplante Reisen auf Ihre tatsächliche Nutzung hoch und prüfen Sie anschließend Mehrkilometer, Minderkilometer und mögliche Startkosten.
Bei kürzeren Abos ist außerdem wichtig, wann das Fahrzeug bereitsteht und wo es zurückgegeben werden muss. Erst wenn diese Punkte vergleichbar sind, sagt der Abstand zwischen zwei Monatsraten etwas aus.
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Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Leasing: Versicherung, Steuer und Wartung kommen in der Regel zur Rate hinzu.
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