Opel Auto-Abo
Privat und Gewerbe ab 329 € im Monat. Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.
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Stand: 14.11.2026 · je günstigster Monatsrate
Opel-Modelle im Abo
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Fiat Grande Panda ICON 1.2 T3 Icon
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
234,78 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate261,80 €pro Monat1,07Leasingfaktorca. 96 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 96 € im Monatca. 1.160 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,6 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 30 %
6.875 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 11 %
an 37 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 262 € · üblicher Tagespreis für Fiat Grande Panda 242 €
Eff. Leasingfaktor 1,19 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 100 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.297 €Listenpreis 21.990 €
5,6 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Citroen C3 Aircross Hybrid 145 ë-DCS6 Plus
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
285 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate307,71 €pro Monat1,09Leasingfaktorca. 91 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 91 € im Monatca. 1.100 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 16 %
19.349 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 42 %
an 64 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 308 € · üblicher Tagespreis für Citroën C3 Aircross 282 €
Eff. Leasingfaktor 1,18 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 12 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 145 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.090 €Listenpreis 26.090 €
5,3 l/100 km (komb.)120 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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Peugeot Rifter L1 Allure Diesel 100
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
329,83 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate356,71 €pro Monat1,13Leasingfaktorca. 101 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 101 € im Monatca. 1.220 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,4 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 18 %
3.257 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 36 %
an 44 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 357 € · üblicher Tagespreis für Peugeot Rifter 317 €
Eff. Leasingfaktor 1,22 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Auf AnfrageKraftstoff: DieselLeistung: 102 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.290 €Listenpreis 29.270 €
5,4 l/100 km (komb.)142 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)
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Sobald ein Deal in dieser Auswahl neu dazukommt oder im Preis fällt, schreiben wir Ihnen — erst nach Ihrer Bestätigung und jederzeit abbestellbar.
- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.306,62 € pro Monat
inkl. MwSt.1.098,00 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate 1.306,62 € pro Monat1,19Leasingfaktorca. 148 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 148 € im Monatca. 1.780 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,9 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 16 %
5.025 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 45 %
an 82 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.307 € · üblicher Tagespreis für Audi Q7 1.296 €
Eff. Leasingfaktor 1,19 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 12 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 299 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 109.990 €
7,9 l/100 km (komb.)206 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter LeasingTime: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Audi RS Q8 SUV tiptronic
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 24 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
2.726 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate2.798,92 €pro Monat1,53Leasingfaktorca. 229 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 229 € im Monatca. 2.750 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 13,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 24 %
12.125 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,57 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 600 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.750 €Listenpreis 178.690 €
13,3 l/100 km (komb.)303 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Renault Twingo E-Tech 80 Urban Range TECHNO
Nur Privatkunden- Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
297 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 297,00 € pro Monat1,18Leasingfaktorca. 20 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 20 € im Monatca. 240 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 12,6 kWh/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Haushaltsstrom: 37,97 ct/kWhDestatis, 1. Halbjahr 2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab. Strom: Laden zu Hause, ohne öffentliche Ladesäulen.
Quellen:Destatis
Deal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 30 %
553 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 10 %
an 35 Tagen erfasst · 60 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 297 € · üblicher Tagespreis für Renault Twingo 285 €
Eff. Leasingfaktor 1,18 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 82 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 25.100 €
E-Auto-Förderung möglich12,6 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 262 km
Zuletzt geprüft:
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Renault Kangoo TCe 130 EDC Techno L1
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
490,49 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate534,89 €pro Monat1,31Leasingfaktorca. 121 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 121 € im Monatca. 1.450 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 24 %
372 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 130 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.332 €Listenpreis 37.300 €
7 l/100 km (komb.)160 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
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BMW X5 - 50e xDrive
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.187,93 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate1.208,51 €pro Monat1,16LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 25 %
5.913 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 20 %
an 32 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.209 € · üblicher Tagespreis für BMW X5 1.148 €
Eff. Leasingfaktor 1,18 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 490 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 988 €Listenpreis 102.800 €
E-Auto-Förderung möglich9 l/100 km (komb.)204 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)Reichweite: 105 km
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Toyota C-HR 2.0-l-VVT-i Hybrid Gr Sport Edition
Nur Privatkunden+3 weitere Inserate- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 20.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
655 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate677,71 €pro Monat1,32LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 2,2 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,2von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 22 %
4.029 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,37 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 180 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.090 €Listenpreis 49.590 €
5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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BMW X2 sDrive20d Steptronic DCT M Sport Paket
Nur Privatkunden+1 weiteres Inserat- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
639 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate659,63 €pro Monat1,17Leasingfaktorca. 127 € /MonatEnergie · 15.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 127 € im Monatca. 1.520 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 4,5 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 15.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 20 %
3.529 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,21 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 163 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 990 €Listenpreis 54.400 €
4,5 l/100 km (komb.)119 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Renault Kangoo TCe 130 EDC Techno L1
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 30 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
498,38 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate542,78 €pro Monat1,31Leasingfaktorca. 121 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 121 € im Monatca. 1.450 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 7,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 24 %
372 Angebote · Leasing · Van · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,43 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 4 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 130 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.332 €Listenpreis 37.900 €
7 l/100 km (komb.)160 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
Toyota C-HR 2.0-l-VVT-i Hybrid GR SPORT
Nur Privatkunden+3 weitere Inserate- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
593 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate615,71 €pro Monat1,25LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 2,0 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,0von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 22 %
4.098 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Hybrid · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 14 %
an 14 Tagen erfasst · 48 Monate · 15.000 km/Jahr · Rate 616 € · üblicher Tagespreis für Toyota C-HR 499 €
Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: HybridLeistung: 180 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.090 €Listenpreis 47.490 €
5,1 l/100 km (komb.)116 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
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Wichtige Daten zum Opel Auto-Abo
- Monatsraten
- 329–939 €
- Auto-Abo privat
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- 1–48 Monate
- Kilometer pro Jahr
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Alle Opel-Modelle im Auto-Abo
Modelle nach Anzahl verfügbarer Auto-Abos. Die Karten führen zu den jeweiligen Angeboten.
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Marktdaten Opel im Abo
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Opel im Auto-Abo
Opel im Auto-Abo: Fahrzeug und Tarif getrennt prüfen
Beim Opel Auto-Abo muss zuerst das Fahrzeug passen und danach der Vertrag. Corsa, Astra, Astra Sports Tourer, Mokka, Frontera und Grandland decken sehr unterschiedliche Größen und Karosserien ab. Zusätzlich unterscheiden sich die Antriebe. Erst wenn diese Ebene passt, sollten Sie Laufzeit, Kilometerpaket, Leistungsumfang, Selbstbeteiligung und mögliche Einmalkosten vergleichen.
Stand: 14.11.2026
Ein Opel-Modell kann im Abo sehr unterschiedlich konfiguriert sein
Abo-Anbieter stellen konkrete Fahrzeuge oder klar beschriebene Konfigurationen bereit. Beim Astra macht bereits Fünftürer oder Sports Tourer einen deutlichen Unterschied beim Platzangebot. Beim Corsa, Mokka, Frontera und Grandland kann zusätzlich der Antrieb variieren. Verlassen Sie sich deshalb nicht nur auf den Familiennamen.
Auch ältere Fahrzeuge können unter früheren Bezeichnungen wie Corsa-e oder Mokka-e auftauchen. Maßgeblich sind Modelljahr, Antrieb und technische Daten des angebotenen Fahrzeugs. Formulierungen wie „oder ähnlich“ sollten Sie gesondert prüfen, weil dann möglicherweise eine Fahrzeugklasse und nicht exakt das abgebildete Modell zugesagt wird.
| Prüfschritt | Beispiele | Warum das wichtig ist |
|---|---|---|
| Fahrzeug | Corsa, Astra, Mokka, Frontera, Grandland | Größe und Platzangebot müssen zuerst passen |
| Karosserie | Astra Fünftürer oder Astra Sports Tourer | Schrägheck und Kombi erfüllen unterschiedliche Platzbedürfnisse |
| Antrieb | Benzin, Diesel, Hybrid, Plug-in-Hybrid oder Electric | Tanken, Laden und Nutzung unterscheiden sich |
| Tarif | Laufzeit, Kilometerpaket, Einmalkosten | Die Monatsrate gehört immer zu konkreten Vertragsbedingungen |
| Leistungen | Versicherung, Wartung, Reifen, Lieferung, Selbstbeteiligung | Der Umfang hängt vom Anbieter und Tarif ab |
Was in der Abo-Rate steckt, entscheidet der konkrete Anbieter
FINN nennt für seine Opel-Abos unter anderem Versicherung, Steuer und Wartung als enthaltene Leistungen. Andere Anbieter und Tarife können einen abweichenden Umfang haben. Eine solche Leistungsaussage sollte deshalb nie von einem Anbieter auf alle Opel-Abos übertragen werden.
Prüfen Sie zusätzlich Bereitstellungs- und Lieferkosten, Voll- und Teilkasko-Selbstbeteiligung, Reifenregelung, zugelassene Fahrer und mögliche Kautionen. Auch Kraftstoff oder Ladestrom gehören nur dann in eine Inklusivleistung, wenn der Vertrag das ausdrücklich sagt. Entscheidend ist immer die Leistungsbeschreibung des gebuchten Tarifs.
Kilometer und Laufzeit auf den eigenen Bedarf abstimmen
Opel-Abos werden mit unterschiedlichen Laufzeiten und Kilometerpaketen angeboten. Ein Kilometerpaket kann pro Monat, pro Jahr oder für die gesamte Vertragsdauer beschrieben sein. Rechnen Sie die Angabe auf Ihre erwartete Fahrleistung um und prüfen Sie die Kosten für Mehrkilometer sowie mögliche Regeln für Minderkilometer.
Bei kurzen Laufzeiten ist außerdem wichtig, wie der Vertrag danach weiterläuft und welche Kündigungsfrist gilt. Vor der Rückgabe sollten Fahrzeugzustand, Zubehör, Kilometerstand und die vertraglichen Regeln für Schäden dokumentiert sein.
Interaktiv
Opel-Abo für die Rückgabe vorbereiten
Prüfen Sie Fahrzeugzustand, Zubehör, Kilometerstand und die wichtigsten vertraglichen Rückgabepunkte.
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Häufige Fragen zum Opel Auto-Abo
Sind Versicherung und Wartung bei jedem Opel Auto-Abo enthalten?
Nein, das lässt sich nicht markenweit versprechen. FINN nennt diese Leistungen für die eigenen Opel-Abos. Andere Anbieter können andere Pakete, Selbstbeteiligungen, Reifenregeln oder Zusatzkosten verwenden. Maßgeblich ist der konkrete Tarif.
Kann ich im Opel Auto-Abo zwischen Benzin, Hybrid und Elektro wählen?
Das hängt vom Bestand des jeweiligen Anbieters ab. Im aktuellen Opel-Programm gibt es je nach Baureihe mehrere Antriebsarten. Ein Abo-Anbieter muss aber nicht jede davon gleichzeitig führen. Prüfen Sie daher die konkrete Motorisierung des Fahrzeugs.
Was ist beim Astra im Auto-Abo besonders zu prüfen?
Achten Sie auf die Karosserie. Astra Fünftürer und Astra Sports Tourer gehören zur selben Modellfamilie, unterscheiden sich aber beim Platzangebot. Dazu kommen je nach Fahrzeug unterschiedliche Antriebe. Die vollständige Konfiguration ist deshalb wichtiger als der Name Astra allein.
Was bedeutet Corsa-e oder Mokka-e in einem älteren Abo-Angebot?
Diese Bezeichnungen wurden für frühere elektrische Varianten verwendet. Aktuelle Opel-Seiten führen die Elektroversionen als Corsa Electric und Mokka Electric. Bei bereits zugelassenen Fahrzeugen sollten Sie deshalb Modelljahr, Antrieb und technische Daten prüfen statt eine aktuelle Namensregel auf ältere Fahrzeuge zu übertragen.
Wie vergleiche ich zwei Opel-Abo-Angebote?
Vergleichen Sie zuerst dasselbe Modell oder eine wirklich vergleichbare Fahrzeugklasse. Danach sollten Laufzeit, Kilometerpaket, Einmalkosten und Leistungsumfang zusammenpassen. Selbstbeteiligung, Mehrkilometer, Lieferung, Fahrerregeln und Rückgabebedingungen gehören ebenfalls in den Vergleich.
Opel-Abo nach Fahrzeug und Tarifbedingungen auswählen
Grenzen Sie Modell, Karosserie und Antrieb ein. Vergleichen Sie anschließend Laufzeit, Kilometerpaket, Leistungsumfang und zusätzliche Kosten des Tarifs.
Weitere Marken
Nach Anzahl der verfügbaren Angebote sortiert.
Leasing oder Auto-Abo
Dasselbe im Leasing: Versicherung, Steuer und Wartung kommen in der Regel zur Rate hinzu.
Technische Daten
Abmessungen, Motoren und Ausstattung aus der Autos-Datenbank.