Opel Grandland Electric: 22-kW-Lader verkürzt die AC-Ladezeiten

Bisher sind die elektrischen Grandland-Varianten mit einem 11-kW-Onboard-Lader ausgestattet. Für den Grandland Electric mit Frontantrieb und den Electric AWD nennt Opel bei der 73-kWh-Batterie rund fünf Stunden Ladezeit mit 11 kW. Mit der neuen 22-kW-Option sollen es etwas mehr als zweieinhalb Stunden sein. Die 73 kWh bezeichnen jeweils die nutzbare Batteriekapazität.

Beim Grandland Electric Long Range fällt der Unterschied ähnlich deutlich aus. Der größere Akku mit 96,9 kWh nutzbarer Kapazität benötigt laut Hersteller an Wechselstrom statt sechseinhalb Stunden nur noch etwa drei Stunden und 15 Minuten. Alle drei Elektroantriebe bleiben eigenständige Varianten. Der neue Bordlader ist eine zusätzliche Ausstattungsmöglichkeit und kein neuer Motor oder Akku.

Die Technik betrifft ausschließlich das AC-Laden, wie es an Wallboxen und vielen städtischen Ladepunkten üblich ist. Die Ladeleistung an DC-Schnellladesäulen erhöht sich dadurch nicht. Und auch an einer 11-kW-Wallbox kann der größere Bordlader die verfügbare Leistung nicht verdoppeln. Die verkürzten Zeiten setzen einen entsprechend leistungsfähigen 22-kW-Anschluss voraus.

Der praktische Unterschied hängt deshalb stark vom Ladeort ab. Wer das Auto überwiegend über Nacht an einer privaten 11-kW-Wallbox lädt, gewinnt durch die Zusatzoption wenig Zeit. Wer dagegen täglich nur wenige Stunden an einem geeigneten 22-kW-AC-Punkt am Arbeitsplatz oder unterwegs steht, kann mit dem neuen Lader deutlich mehr Energie nachladen. Für Firmenflotten mit kurzen Standzeiten kann das auch die Nutzung gemeinsam eingesetzter Ladepunkte erleichtern.

Opel nennt in der Ankündigung weder den Preis für die zusätzliche Ladeeinheit noch einen gesonderten Leasingtarif. Welche Ausstattung bei einem konkreten Angebot enthalten ist, sollte daher aus der Fahrzeugkonfiguration hervorgehen. Besonders bei bereits vorkonfigurierten Lagerfahrzeugen ist die neue Option nicht automatisch vorhanden.

Die bisher bekannten elektrischen Grandland-Versionen mit Frontantrieb, Long Range und Allrad bleiben im Programm. Eine Übersicht ihrer unterschiedlichen Batterien, Reichweiten und technischen Daten bietet die Grandland-Modellseite. Bei einem Leasingvergleich kommt mit der AC-Ladetechnik nun eine weitere Unterscheidung hinzu, die je nach Ladealltag wichtiger sein kann als ein kleiner Unterschied bei der Monatsrate.