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Ferrari California Leasing — Angebote ab 1.579 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Ferrari California, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

Seitenbestand: den Ferrari California · ohne zusätzliche Suchfilter

Angebote
2
Günstigste
1.579 €/Monat
Ø Rate
1.579 €/Monat
Ø Faktor
1,09

Stand: 11.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Stand: 11.09.2026Wie wir rechnen
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Preisverlauf Ferrari California

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Ferrari California im Detail

Beim Ferrari California sollten Sie zuerst die Ausführung und den Zustand des Fahrzeugs vergleichen – danach die Leasingrate. Ein California T ist nicht einfach ein früherer California mit anderer Ausstattung. Gerade beim Gebrauchtwagenleasing gehören außerdem die Fahrzeughistorie, das Kilometerpaket und die zugelassene Kundengruppe auf Ihre Vergleichsliste.

Stand: 11.09.2026

California 30 oder California T: Der Motor macht den Unterschied

Der California 30 hat einen 4,3-Liter-V8-Saugmotor; beim California T arbeitet ein 3,9-Liter-V8 mit Turboaufladung. Vergleichen Sie die Angaben im Inserat deshalb mit der genauen Modellbezeichnung und den Fahrzeugunterlagen. Das Erstzulassungsdatum allein ersetzt diese Prüfung nicht.

Zwei California-Ausführungen nach Ferrari-Broschüren von 2012 und 2014. Die Tabelle beschreibt Fahrzeuge, nicht deren aktuelle Leasingverfügbarkeit.
AusführungMotorHerstellerleistungGetriebe
California 304,3-Liter-V8-Saugmotor360 kW / 490 PS7-Gang-Doppelkupplung
California T3,9-Liter-V8-Biturbo412 kW / 560 PS7-Gang-Doppelkupplung

Für offene Reisen: Dachstellung und Gepäck zusammen planen

Das Aluminium-Hardtop des California T verschwindet im Heck. Ferrari nennt 340 Liter bei geschlossenem Dach und 240 Liter bei gefaltetem Dach. Planen Sie Ihr Reisegepäck deshalb nicht ausschließlich mit dem größeren Wert. Probieren Sie bei der Besichtigung auch aus, ob Ihre Taschen bei geöffnetem Dach tatsächlich hineinpassen.

Die hinteren Plätze sind kein Ersatz für einen geräumigen Reisewagen: Ferrari beschreibt sie beim California T für Kinder beziehungsweise Erwachsene auf kurzen Strecken. Fahren regelmäßig weitere Personen mit, ist eine Sitzprobe mit passender Vordersitzeinstellung wichtiger als die reine Sitzplatzanzahl.

Beim gebrauchten California zählt die belegbare Historie

Lassen Sie sich Wartungsnachweise und eine nachvollziehbare Zustandsbeschreibung geben. Zur Besichtigung gehört ein vollständiger Öffnungs- und Schließvorgang des Dachs; Dichtungen, Scheiben und Verriegelung sollten dabei ebenso geprüft werden wie Reifen und Bremsen. Das sind Prüfpunkte für das einzelne Fahrzeug, keine pauschale Behauptung über einen Serienmangel.

Die damalige California-T-Broschüre beschreibt ein Wartungsprogramm für die ersten sieben Fahrzeugjahre. Mit einem neuen Leasingvertrag beginnt diese Frist nicht erneut. Lassen Sie sich bei einem gebrauchten Wagen daher den tatsächlich noch bestehenden Leistungsumfang bestätigen und trennen Sie Wartung von Reparatur- oder Verschleißleistungen. Die grundsätzliche Kostenzuordnung erläutert unser Ratgeber Inspektion und Reparatur beim Leasing.

Leasingkonditionen: Kundengruppe und Gesamtkosten vor der Rate

Eine ausgewiesene Bruttorate bedeutet nicht automatisch, dass Sie den Vertrag als Privatkunde abschließen können. Prüfen Sie die Kundengruppenkennzeichnung des jeweiligen California-Angebots. Ebenso wenig sagt „ohne Anzahlung“ aus, dass Überführung, Zulassung oder andere ausgewiesene Einmalkosten entfallen.

  • Vertragskilometer und Kilometerstand trennen: Das Jahreskontingent beschreibt Ihre vereinbarte Nutzung. Der bereits gefahrene Kilometerstand gehört zum Zustand des Gebrauchtwagens. Prüfen Sie zusätzlich die Regelungen zu Mehr- und Minderkilometern.
  • Gleiche Vertragsbasis wählen: Laufzeit, Jahreskilometer, Sonderzahlung und Kundengruppe müssen zusammenpassen. Eine niedrigere Rate bei weniger Kilometern oder längerer Bindung ist kein gleichwertiger Vergleich.
  • Nutzungskosten separat einplanen: Klären Sie, welche Wartungs-, Reifen- und Versicherungsleistungen tatsächlich vereinbart sind. Kraftstoff und mögliche Kosten am Vertragsende gehören ebenfalls in Ihre eigene Kalkulation.

Niedrigste erfasste effektive Bruttomonatsrate im California-Leasingbestand: 1.629 €/Monat. Diese Übersicht über den Modellbestand ist keine Zusage für Privatkunden, eine bestimmte Laufzeit oder Jahresfahrleistung; maßgeblich sind die Bedingungen des zugehörigen Angebots.

Die effektive Rate berücksichtigt die im Angebot erfassten Einmalkosten rechnerisch über die Laufzeit. Sie ist deshalb hilfreicher als ein isolierter Monatsbetrag, ersetzt aber nicht die vollständige Kostenprüfung. Unser Überblick zu den Kosten beim Pkw-Leasing hilft Ihnen, die einzelnen Posten zu ordnen.

Welche Alternativen passen zu Ihren Prioritäten?

Beim Porsche 911 kommen für offenes Fahren insbesondere Carrera Cabriolet mit Stoffverdeck und Targa infrage. Achten Sie auf die Karosserie: Die gemeinsame 911-Angebotsseite umfasst auch geschlossene Varianten.

Ein neuerer Mercedes-AMG SL lohnt den Vergleich, wenn Ihnen digitale Bedienung und verfügbare Komfort- oder Assistenzfunktionen besonders wichtig sind. Übertragen Sie die Ausstattung eines aktuellen SL aber nicht auf jedes ältere Gebrauchtfahrzeug. Das Maserati GranCabrio ist mit seinem viersitzigen Konzept und Stoffverdeck eine weitere Vergleichsoption, wenn die hinteren Plätze häufiger genutzt werden sollen; Sitzprobe, Generation und Antrieb bleiben entscheidend.

Die folgenden Karten führen zu den jeweiligen Modellfamilien. Angezeigte Leasing-Einstiegsraten sind nicht automatisch Preise für die hier besprochene Karosserie, Generation oder Ausstattung.