Kia Ceed SW (Sportswagon) Leasing Angebote

Über den Kia Ceed SW

Der Ceed SW des koreanischen Autoherstellers Kia gehört zur dritten Generation und kam 2018 auf den Markt. Ihn gibt es als Schrägheckversion mit fünf Türen und als Kombi, wobei der Kombi erst im Herbst 2018 raus kam. Seit 2020 gibt es den Kombi auch als Plug-in-Hybrid.

Neben dem Schrägheck und dem Kombi gibt es auch den Shooting Brake.

Technische Daten

Den Ceed SW gibt es mit verschiedenen Motorvarianten als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid.

Der Kofferraum des Ceed SW schluckt 625 Liter und bei umgeklappter Rücksitzbank sogar bis zu 1694 Liter. Somit schafft er mehr Ladevolumen als der Golf Variant und der Audi A6 Avant. Mit einer Länge von 5600 mm, einer Höhe von 1460 mm und einer Breite von 1800 mm ist er auch nicht unbedingt klein und bietet dementsprechend viel Platz.

Er hat ein erstaunlich gutes Fahrverhalten und Dämpfern wie Federn liegen in perfekter Harmonie. Zudem hat Kia die Lenkung überarbeitet, was bedeutet, dass der Ceed SW auch nicht mehr zum Untersteuern neigt. Dies war ein Problem, das seine Vorgänger leider hatten.

Den Sprint von 0 auf 100 schafft der Diesel unter 10 Sekunden. Hier hängt es natürlich davon ab, für welche Motorvariante man sich entscheidet. Auch fällt auf, dass der Dieselmotor erstaunlich leise ist, wenn er erst warmgefahren wurde.

Jedoch muss beim Diesel auch erwähnt werden, dass er erst bei 2000 Umdrehungen richtig in die Startlöcher geht. Er kommt erst dann richtig und zieht auch schön ab. Somit ist ein Kickstart keine gute Idee, denn hier reist der Diesel die Butter nicht vom Brot. Das sieht mit den Benzinermotoren schon anders aus, wobei auch diese nicht unbedingt als Rennsemmel verschrien sind. Es ist eben ein Kombi und somit eher die gemütliche Familienkutsche.

Ausstattung

Kia bietet für den Ceed SW verschiedene Ausstattungsvarianten an. Die günstigste ist die Variante Titan, weiter geht es mit Silber, Gold, Platin, GT-Line und GT. Bei der Variante Titan liegt man bereits bei einem Einstiegspreis von 18.000 Euro und so steigern sich die Preise langsam nach oben.

Die Variante Titan beinhaltet unter anderem Klimaanlage, Spurhalteassistent, Start-Stopp-System, beheizte Außenspiegel und einiges mehr.

In der Variante Silber erhält man eine 2-Zonen-Klimaautomatik, Lenkradheizung, Nebelscheinwerfer, 16-Zoll-Alufelgen, Parksensoren hinten und einiges mehr.

Gold bietet Chromakzente im Innenraum, elektrische Fensterheber vorne und hinten, Sitzheizung und einiges mehr.

Platin enthält Ledersitze, adaptiver Tempomat, autonomes Notbremssystem, elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Speicherfunktion und vieles mehr.

Die GT-Line lässt das Fahrzeug sportlicher wirken und hat ein abgeflachtes Lenkrad, Doppelrohrauspuffblenden, Velourssitze und mehr.

GT ist das Ultimum und hat 18-Zoll-Alufelgen, Kühlergrill im GT-Design, elektrisches Glasschiebedach und vieles mehr.

Jede Variante baut auf die andere auf, das bedeutet, dass man die Ausstattungsmerkmale dann zusätzlich hat. Wählt man die Variante Silber, so ist die Ausstattung der Vorgängervariante Titan bereits enthalten, plus die Merkmale von Silber.

Platz bietet der Ceed SW ausreichend uns selbst große Menschen haben vorne wie hinten ausreichend Kopffreiheit. Lediglich die Beinfreiheit ist bei Menschen über 1,85 Metern etwas eingeschränkt.

Sieht man sich den Innenraum näher an, so findet man Ordnung und System. Nichts wirkt überladen oder unnötig und alles sitzt so angeordnet, dass es auch beim Fahren ohne Probleme bedient werden kann. In der Konsole im Mittelraum findet man zudem ein großes Fach, das auch hoch für Ordnung sorgt. Auch der Touchscreen sei zu erwähnen, welcher perfekt sitzt, damit ihn der Fahrer während der Fahrt gut im Auge behalten und bedienen kann.

Die Verarbeitung wirkt hochwertig und sieht nicht billig aus. Auch aus Tests geht hervor, dass selbst nach vielen Kilometern noch nichts abgegriffen wirkt. Lediglich die silberfarbenen Elemente neigen schnell zum Abgreifen, was vermutlich auch am Schweiß der Hände liegt.

Kia lässt sich Extras etwas kosten und so gibt es zum Beispiel das Glasschiebedach nur im Paket mit dem Navi. Hier sollte man deshalb genau überlegen, was man alles wirklich braucht und worauf man auch verzichten kann.

Das sagen Tests über den Kia Ceed SW

Die Testpersonen sind durchweg begeistert vom Kia Ceed SW und das alleine schon wegen des Platzangebotes. Er eignet sich perfekt für Familien und Leuten mit großem Hund und schluckt auch das Gepäck für den nächsten Urlaub. Die Qualität und das Fahrverhalten können überzeugen, obgleich er eher gemächlich am Gas liegt und der sportliche Abzug fehlt. Für seinen Preis ist er aber durchaus gut und man hat eine große Auswahl an Ausstattungsvarianten, um sich den Wagen perfekt selbst zu gestalten.

Der Kia Ceed SW ist ein typisches Familienauto, wird aber auch von Geschäftsleuten wegen des Raumangebotes gerne genutzt. Kia bietet seinen Firmenkunden deshalb auch immer wieder attraktive Leasingangebote, die sich richtig lohnen und mit denen man auch noch Geld sparen kann.

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