Mercedes-Benz AMG GT Leasing Angebote
Der AMG GT ist im 2015 von Mercedes-Benz auf den Markt gebracht worden und leider hat Mercedes Ende 2021 die Produktion des AMG GT eingestellt. Somit sind nur noch Lagerfahrzeuge oder Gebrauchtfahrzeuge im Leasing verfügbar.
Sie suchen einen Mercedes-Benz AMG GT zum Leasen? Auf preiswert-leasen.de finden Sie insgesamt 3 Mercedes-Benz AMG GT Leasingangebote, welche bereits ab 2.070,00 Euro brutto monatlich verfügbar sind. Diese Woche sind 2 neue Mercedes-Benz AMG GT Leasing Angebote hinzugekommen.
| Hersteller | Mercedes Benz |
| Modell | AMG GT |
| Anbieter / Vermittler | LeasingMarkt.de |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung | 470 kW (639 PS) |
| Listenpreis des Herstellers (brutto) | 205.490,00 Euro |
| Laufzeit | 48 Monate |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| Leasingfaktor Gesamtkosten | 1.16 |
| Leasingfaktor | 1.15 |
| Leasingart | Gebrauchtwagen |
| Datum der Erstzulassung | 01.2023 |
| Kilometerstand | 3.500 km |
| Überführungskosten | 990,00 Euro |
Verbrauch: kombiniert 13,2 l/100 km (komb.)* * · Emissionen kombiniert 299 g/km CO2* · CO2-Effizienzklasse
Leasingrate/Monat
inkl. MwSt. 2.070,00 €
(exkl. MwSt.) 1.739,50 €
Zum Leasing Angebot **
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
| Hersteller | Mercedes Benz |
| Modell | AMG GT |
| Anbieter / Vermittler | Leasingtime |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung | 270 kW (367 PS) |
| Listenpreis des Herstellers (brutto) | 144.990,00 Euro |
| Laufzeit | 48 Monate |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| Leasingfaktor Gesamtkosten | 1.43 |
| Leasingfaktor | 1.43 |
| Leasingart | Neuwagen |
| Überführungskosten | 0,00 Euro |
Verbrauch: kombiniert 9.1 l/100 km* · Emissionen kombiniert 196 g/km CO2* · CO2-Effizienzklasse C
| Hersteller | Mercedes Benz |
| Modell | AMG GT |
| Anbieter / Vermittler | LeasingMarkt.de |
| Kraftstoff | Andere |
| Leistung | 320 kW (435 PS) |
| Listenpreis des Herstellers (brutto) | 159.352,90 Euro |
| Laufzeit | 48 Monate |
| Jährliche Fahrleistung | 5.000 km |
| Leasingfaktor Gesamtkosten | 1.47 |
| Leasingfaktor | 1.45 |
| Leasingart | Neuwagen |
| Überführungskosten | 1.000,00 Euro |
Verbrauch: kombiniert 9,7 l/100 km (komb.)* * · Emissionen kombiniert 221 g/km CO2* · CO2-Effizienzklasse
Über den Mercedes-Benz AMG GT
Mercedes stellte den AMG GT im September 2014 vor und im Frühjahr 2015 war er dann auch erhältlich. GT steht bei dem Wagen für Gran-Turismo. 2016 wurde der Flitzer als Roadster vorgestellt und 2018 die 4-türige Version, welche dann 2018 zu kaufen war.
Das Besondere ist hier, dass jeder Motor von einem Mitarbeiter hergestellt wird und dieser nach Fertigstellung mit einer gravierten Plakette mit Unterschrift versehen wird.
Im Jahr 2020 gab es noch das Sondermodell Black-Series und gegen Ende 2021 stellte Mercedes die Produktion des AMG GT ein.
Dieses Fahrzeug war auch von 2015 bis 2021 in der Formel ein als Safety Car zu sehen. Hier jedoch der AMG GT S und GT R.
Technische Daten
Der AMG GT hat je nach Modell eine Länge von 4544 bis 4604 mm, eine Breite von 1939 bis 2007 mm und eine Höhe von 1259 bis 1288 mm. Hier kommt es darauf an, ob man sich für das Coupe oder den Roadster entscheidet.
Ausstattung
Der schnittige AMG GT kann sich sehen lassen und lässt das Herz von Motorfreunden höherschlagen. Der leistungsstarke V8-Biturbomotor mit 4 Liter schafft es in 4 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 304 km/h.
Als 2-Sitzer ist er weniger alltagstauglich und mit einem Kofferraumvolumen von 155 Liter ist er auch nicht wirklich gut für Großeinkäufe vorbereitet. Man kann jedoch bis zur Heckscheibe stapeln, dann erhält man immerhin 435 Liter Volumen.
Betrachtet man den Innenraum, so herrscht hier spartanische Leere, doch immerhin wirkt er so aufgeräumt. Die Schalter haben jedoch eine Anordnung, die nicht sonderlich sinnvoll erscheint und manche Regler sind vom Fahrer einfach zu weit weg.
Personen bis 1,90 Meter Größe sitzen hier noch ganz bequem und haben ausreichend Bein- und Kopffreiheit. Da der Mitteltunnel sehr hoch ist und die Sitzposition niedrig, fühlt man sich dennoch etwas eingeengt.
Leider ist der Geräuschpegel im AMG GT relativ hoch und auch Bodenunebenheiten werden ungebremst an den Innenraum weiter gegeben. Somit ist der Fahrkomfort in den Flitzer nicht sonderlich hoch.
Bedenkt man den Preis von fast 115.500 Euro, so ist der AMG GT außerordentlich teuer und somit wirklich eher ein Funauto für Leute, die das Geld dafür haben. Die Liste der Extras ist ebenfalls vorhanden und darin befinden sich Ausstattungsinhalten, die sogar notwendig sind. Somit kann man hier mit einem weitaus höheren Preis rechnen.
Das sagen Tests über den AMG GT
Motorsportfreunde sind natürlich vom AMG GT begeistert, wenngleich er für den Alltag wirklich weniger geeignet ist. Wer sich aber auf der Autobahn oder der Landstraße austoben möchte, kann damit viel Spaß haben. Menschen, die einen empfindlichen Rücken haben, sitzen hier aber nicht sonderlich gut.
Der AMG GT wird nicht mehr gebaut, es gibt aber immer noch gute Gebrauchtwagen zu kaufen. Somit kann es sich lohnen, bei Mercedes-Benz nachzufragen, ob diese noch einen schönen AMG GT bei ihren Gebrauchtwagen stehen haben.
Der AMG GT im Video
Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren
Mercedes-Benz AMG GT leasen
Aktuell sind insgesamt 3 Mercedes-Benz AMG GT Leasing Angebote verfügbar. Davon sind 2 Angebote von Privatkunden nutzbar und 3 von Geschäftskunden. Diese Woche sind 2 neue Leasingangebote hinzugekommen.
Fragen & Antworten zum Mercedes-Benz AMG GT Leasing
Das preisgünstigste Neuwagen Leasingangebot für einen Mercedes-Benz AMG GT liegt aktuell bei ab 2.070,00 Euro brutto monatliche Leasingrate für einen Neuwagen. Vielleicht ist für Sie auch ein Gebrauchtwagenleasing interessant, welches aktuell ab 2.368,10 Euro brutto monatliche Leasingrate verfügbar ist.
Ein sehr guter Mercedes-Benz AMG GT Leasingfaktor liegt bei unter 1,00 und gute Angebote gehen bis zu einem Leasingfaktor von 1,20. Aktuell sind (kein Angebot verfügbar) Angebot(e) mit einem Leasingfaktor von unter 1,00 und 1 Angebot(e) mit einem Leasingfaktor von 1,00 bis 1,20 verfügbar.
Der Leasingfaktor hilft bei der Bewertung eines Leasingangebotes. Grundsätzlich gibt der Leasingfaktor an, wie viel „Auto“ man für die monatliche Leasingrate bekommt. Je geringer der Leasingfaktor, desto besser das Leasingschnäppchen. Weitere Detailinformationen bekommen Sie in unserem Ratgeber zum Thema Leasingfaktor.
- kleiner 1,00 steht für ein „sehr gutes“ Leasingangebot
- kleiner 1,20 steht für ein „gutes“ Leasingangebot
- größer 1,20 steht für ein „normales“ Leasingangebot (hier sollten Sie mit unserem Leasingvergleich bessere Angebote finden.)
