Mercedes-Benz E-Klasse Leasing Angebote
Die E-Klasse ist ein Modell der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz, der Handelsmarke für Automobile der Daimler AG. Der Mercedes-Benz W 124 war die erste Modellreihe und wurde von 1984 – 1997 hergestellt. Mittlerweile gibt es die E-Klasse seit 2016 in der fünfte Generation. Ein Facelift ist im Jahr 2020 auf den Markt gekommen. Die E-Klasse ist gerade bei Privatpersonen sehr beliebt, aber auch für Gewerbekunden gibt es interessante Leasingangebote.
Sie suchen einen Mercedes-Benz E-Klasse zum Leasen? Auf preiswert-leasen.de finden Sie insgesamt 2 Mercedes-Benz E-Klasse Leasingangebote, welche bereits ab 506,98 Euro brutto monatlich verfügbar sind. Diese Woche sind (null) neue Mercedes-Benz E-Klasse Leasing Angebote hinzugekommen.
| Hersteller | Mercedes Benz |
| Modell | E-Klasse |
| Anbieter / Vermittler | LeasingMarkt.de |
| Kraftstoff | Hybrid |
| Listenpreis des Herstellers (brutto) | 54.931,00 Euro |
| Laufzeit | 60 Monate |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| Leasingfaktor Gesamtkosten | 0.96 |
| Leasingfaktor | 0.92 |
| Leasingart | Gebrauchtwagen |
| Datum der Erstzulassung | 01.2020 |
| Kilometerstand | 58.400 km |
| Überführungskosten | 1.090,00 Euro |
Verbrauch: kombiniert 1,5 l/100 km (komb.)* * · Emissionen kombiniert 34 g/km CO2* · CO2-Effizienzklasse
Leasingrate/Monat
inkl. MwSt. 949,05 €
(exkl. MwSt.) 797,52 €
Zum Leasing Angebot **
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
| Hersteller | Mercedes Benz |
| Modell | E-Klasse |
| Anbieter / Vermittler | Leasingtime |
| Kraftstoff | Hybrid |
| Listenpreis des Herstellers (brutto) | 83.984,00 Euro |
| Laufzeit | 48 Monate |
| Jährliche Fahrleistung | 15.000 km |
| Leasingfaktor Gesamtkosten | 1.13 |
| Leasingfaktor | 1.13 |
| Leasingart | Neuwagen |
| Datum der Erstzulassung | 2.2023 |
| Kilometerstand | 19.000 km |
Verbrauch: kombiniert 6.0 l/100 km* · Emissionen kombiniert 156 g/km CO2* · CO2-Effizienzklasse A
Über die Mercedes-Benz E-Klasse
Die E-Klasse von Mercedes gehört zur oberen Mittelklasse und ist seit 1993 auf dem Markt. Bis 1995 wurde die erste Generation der BR 124 gebaut. Die zweite Generation, der BR 210 war von 1996 bis 2003 im Umlauf. 2002 bis 2009 war die dritte Generation, der BR 211 der Renner, welcher 2009 von der vierten Generation, dem BR 212 abgelöst wurde. Dieser verabschiedete sich 2016 und lies der fünften Generation, dem BR 213 den Vortritt.
Technische Daten
Das Coupe der E-Klasse (BR 213) hat eine Länge von 4826 mm, eine Breite von 1860 mm und eine Höhe von 1428 mm. Der Kofferraum fasst ein Volumen von 405 Liter.
Das Cabrio bzw. der Roadster hat eine Länge von 4826 mm, eine Breite von 1860 mm und eine Höhe von 1428 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 285 Liter.
Die Limousine mit Stufenheck hat eine Länge von 4923 mm, eine Breite von 1852 mm und eine Höhe von 1460 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 370 Liter.
Die Limousine mit Schrägheck hat eine Länge von 4923 mm, eine Breite von 1852 mm und eine Höhe von 1460 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 370 Liter.
Der Kombi hat eine Länge von 4933 mm, eine Breite von 1852 mm und eine Höhe von 1460 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 480 Liter und mit umgeklappter Rückbank sogar 1820 Liter.
Ausstattung
Die E-Klasse hat einen Basispreis von 50.000 Euro. Wenn man den Mercedes so betrachtet, fällt gleich seine schöne und elegante Form auf. Es stimmt einfach alles und dazu gibt es auch noch drei Ausstattungsvarianten zur Auswahl. Man hat die Wahl zwischen Avantgarde, Exclusive und AMG-Line.
Im Innenraum findet man einen 10,25-Zoll-Bildschirm sowie viele Komfortextras und einen Sprachassistenten. Anstatt des Dreh-Drück-Stellers gibt es jetzt ein Touchpad, welches jedoch beim Fahren eher ungenau bedient werden kann.
Mit Assistenzsystemen ist die E-Klasse vollgepackt und doch gibt es immer noch ein paar Extras, die man gegen Aufpreis dazu bestellen kann.
Das sagen Tests über die E-Klasse
Die E-Klasse weiß zu überzeugen und gefällt einfach beim Aussehen. Doch auch innen fühlt man sich wie im heimischen Wohnzimmer und will eigentlich nicht mehr aussteigen. Der Wagen hat ein sehr gutes Fahrverhalten und gerade die AMG-Modell überzeugen mit ihrem Abzug.
Billig ist die Mercedes E-Klasse auf keinen Fall und mit ein paar Extras wird es schnell richtig teuer. Er ist das typische Auto für Geschäftsleute oder gut betuchte Privatpersonen. Mercedes bietet zudem seinen Firmenkunden immer wieder attraktive Leasingangebote, die lohnenswert sind und mit denen die E-Klasse nicht nur ein Traum bleiben muss.
Mercedes-Benz E-Klasse Facelift 2020
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Mercedes-Benz E-Klasse leasen
Aktuell sind insgesamt 2 Mercedes-Benz E-Klasse Leasing Angebote verfügbar. Davon sind 1 Angebote von Privatkunden nutzbar und 2 von Geschäftskunden. Diese Woche sind (null) neue Leasingangebote hinzugekommen.
Fragen & Antworten zum Mercedes-Benz E-Klasse Leasing
Preislich geht´s i.d.R. bei rund 470,- € netto im Monat für Gewerbekunden los und Privatkunden müssen ca. 730,00 € bis 750,00 Euro brutto aufbringen. Das preisgünstigste Neuwagen Leasingangebot für einen Mercedes-Benz E-Klasse liegt aktuell bei ab 949,05 Euro brutto monatliche Leasingrate für einen Neuwagen. Vielleicht ist für Sie auch ein Gebrauchtwagenleasing interessant, welches aktuell ab 506,98 Euro brutto monatliche Leasingrate verfügbar ist.
Ein sehr guter Mercedes-Benz E-Klasse Leasingfaktor liegt bei unter 0,60 und gute Angebote gehen bis zu einem Leasingfaktor von 0,90. Aktuell sind (kein Angebot verfügbar) Angebot(e) mit einem Leasingfaktor von unter 0,60 und (kein Angebot verfügbar) Angebot(e) mit einem Leasingfaktor von 0,60 bis 0,90 verfügbar.
Der Leasingfaktor hilft bei der Bewertung eines Leasingangebotes. Grundsätzlich gibt der Leasingfaktor an, wie viel „Auto“ man für die monatliche Leasingrate bekommt. Je geringer der Leasingfaktor, desto besser das Leasingschnäppchen. Weitere Detailinformationen bekommen Sie in unserem Ratgeber zum Thema Leasingfaktor.
- kleiner 0,60 steht für ein „sehr gutes“ Leasingangebot
- kleiner 0,90 steht für ein „gutes“ Leasingangebot
- größer 0,90 steht für ein „normales“ Leasingangebot (hier sollten Sie mit unserem Leasingvergleich bessere Angebote finden.)