Nissan Leasing

Privat ab 145 €, Gewerbe ab 137 € im Monat. Anzahlung, Laufzeit und Laufleistung wählen Sie selbst.

Angebote: 1.476
GünstigsteGünstigste Rate: 137 €/Monat
Ø Rate: 387 €/Monat
Eff. Faktor ab: 0,47

Stand: 11.11.2026 · je günstigster Monatsrate

80 AngebotePrimastar Alle 9 Modelle

Wichtige Daten zum Nissan Leasing

Monatsraten: 137–904 €
Privatleasing: ab 145 € (1.349)
Gewerbeleasing: ab 137 € (1.317)
Neuwagen: ab 137 € (1.360)
Gebrauchtwagen: ab 179 € (116)
Laufzeit: 6–60 Monate
Kilometer pro Jahr: 3.000–50.000 km
Ohne Anzahlung: ab 137 € (1.473)
Förderfähig: 116 Angebote
Mit höchster Förderung: ab 127 €*
Sofort verfügbar: 313 Angebote
Neu (letzte 7 Tage): 212 Angebote
Anbieter: 9

* Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat. Ihre Förderhöhe berechnen →
Stand: 11.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote. Höchste Rate, Laufzeit und Kilometer ohne 13 Angebote mit Plausibilitätshinweis.

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Marktdaten Nissan

Angebote: 1.476
Ab: 137 €/Monat
Eff. Leasingfaktor: ab 0,47
90-Tage-Trend: −12 €

Basis: 1.476 aktive Angebote. Stand 11.11.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Leasingfaktor ab: der niedrigste effektive Faktor, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, unter 1.442 Angeboten mit plausiblem Listenpreis. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Bei Nissan lohnt es sich, zuerst Modell und Antrieb festzulegen. Micra, Leaf und Ariya fahren rein elektrisch. Beim Juke stehen Benziner und Vollhybrid zur Wahl. Qashqai und X-Trail nutzen je nach Ausführung Nissans e-POWER-Technik. Townstar, Primastar und Interstar decken zusätzlich Personen- und Transportaufgaben ab. Erst wenn diese Wahl steht, werden Laufzeit, Kilometer und Einmalkosten sinnvoll vergleichbar.

Stand: 11.11.2026

Welcher Nissan passt zu Ihrem Einsatz?

Der Nissan Micra ist in seiner aktuellen Generation ein reiner Elektro-Kleinwagen. Der Juke bleibt das kompakte Crossover und wird als Benziner oder Vollhybrid angeboten. Wer mehr Platz im klassischen Familien-SUV sucht, landet beim Qashqai oder beim größeren X-Trail.

Rein elektrisch stehen daneben der Leaf und der Ariya zur Wahl. Beim Ariya kann je nach Ausführung auch e-4ORCE mit zwei Elektromotoren interessant sein. Für variable Innenräume und Transportaufgaben lohnt der Blick auf Townstar, Primastar und Interstar.

Aktuelle Nissan-Baureihen nach Fahrzeugidee und Antrieb
Baureihe	Fahrzeugidee	Aktuelle Antriebe	Wichtig bei der Auswahl
Micra	Elektro-Kleinwagen	Elektro	Batteriegröße und Ladebedarf
Leaf	Elektrisches Familienauto	Elektro	Batterie- und Ladevariante
Juke	Kompaktes Crossover	Benzin, Vollhybrid	Antrieb und Getriebe unterscheiden
Qashqai	Familien-Crossover	Mildhybrid, e-POWER	e-POWER fährt elektrisch, wird aber mit Benzin betankt
X-Trail	Größeres Familien-SUV, je nach Ausführung bis zu 7 Sitze	e-POWER, optional e-4ORCE	Sitzanzahl und Antriebskonzept prüfen
Ariya	Elektrisches Crossover	Elektro	Frontantrieb oder e-4ORCE je nach Ausführung
Townstar	Kombi und Kleintransporter	Benzin, Elektro	Personen- und Kastenwagen trennen
Primastar	Kombi und Transporter	Diesel	Karosserielänge, Sitz- oder Laderaumkonzept
Interstar	Großer Transporter	Diesel, Elektro	Aufbau, Nutzlast und Antrieb

e-POWER: elektrisch angetrieben, aber ohne Ladekabel

e-POWER ist für die Nissan-Auswahl wichtiger als das Wort Hybrid vermuten lässt. Der Benzinmotor treibt die Räder nicht direkt an. Er erzeugt Strom für die Batterie, während der Elektromotor die Räder antreibt. Ein e-POWER wird deshalb an der Tankstelle mit Benzin versorgt und nicht an einer Ladesäule geladen.

Beim Mildhybrid ist es anders. Dort bleibt der Benzinmotor der eigentliche Antrieb und wird elektrisch unterstützt. Beim Juke-Vollhybrid können Verbrennungs- und Elektromotor zum Vortrieb beitragen. Wer zwischen diesen Varianten wählt, entscheidet also nicht nur über eine Ausstattung, sondern über unterschiedliche Antriebskonzepte.

Angebote erst nach Modell und Ausführung vergleichen

Vergleichen Sie möglichst denselben Nissan mit ähnlicher Ausstattung und demselben Antrieb. Beim Qashqai ist ein Mildhybrid nicht direkt mit einem e-POWER gleichzusetzen. Beim X-Trail können Sitzanzahl und e-4ORCE die Ausführung deutlich verändern. Beim Townstar oder Primastar muss außerdem klar sein, ob es um Personenbeförderung oder einen Kastenwagen geht.

Danach zählen die Vertragsdaten. Laufzeit und Jahreskilometer sollten zum selben Nutzungsprofil passen. Sonderzahlung sowie Überführungs- oder Bereitstellungskosten gehören in den Vergleich der Gesamtkosten. Wenn Sie gezielt keine Sonderzahlung möchten, hilft die Übersicht zum Leasing ohne Anzahlung weiter.

Häufige Fragen zum Nissan Leasing

Muss ein Nissan e-POWER geladen werden?

Nein. Der Benzinmotor erzeugt den Strom für die Batterie und der Elektromotor treibt die Räder an. Einen Ladeanschluss braucht e-POWER nicht. Qashqai und X-Trail werden mit dieser Technik angeboten.

Was ist der Unterschied zwischen Mildhybrid und e-POWER?

Beim Mildhybrid treibt der Benzinmotor die Räder an und erhält elektrische Unterstützung. Beim e-POWER treibt ausschließlich der Elektromotor die Räder an. Der Benzinmotor dient dort der Stromerzeugung.

Welche aktuellen Nissan sind reine Elektroautos?

Micra, Leaf und Ariya sind aktuelle rein elektrische Nissan-Pkw. Zusätzlich werden Townstar und Interstar auch mit batterieelektrischem Antrieb angeboten.

Qashqai oder X-Trail: Welcher ist größer?

Der X-Trail ist die größere SUV-Baureihe und kann je nach Ausführung bis zu sieben Sitze bieten. Der Qashqai ist kompakter und auf fünf Sitze ausgelegt. Beim X-Trail spielt deshalb die konkrete Sitzkonfiguration eine größere Rolle.

Was unterscheidet Townstar, Primastar und Interstar?

Der Townstar deckt die kompaktere Klasse ab und wird auch als Personen-Kombi angeboten. Der Primastar ist größer und steht ebenfalls als Kombi oder Transporter zur Wahl. Der Interstar ist der große Transporter der Palette und bietet verschiedene Nutzfahrzeugaufbauten.

Zu welchen Preisen ist Nissan Leasing möglich?

Die günstigsten Leasingraten beginnen derzeit für Privatkunden ab 145 € und für Gewerbekunden ab 137 € im Monat.

Neuwagen gibt es ab 137 €, Gebrauchtwagen ab 179 €. Ohne Anzahlung beginnen die Raten bei 137 €.

Mit der höchsten E-Auto-Förderung sind es rechnerisch ab 127 € im Monat. Höchste E-Auto-Förderung: 6.000 € (E-Auto) bzw. 4.500 € (Plug-in-Hybrid), nur bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 45.000 € und mindestens 2 Kindern. Rechnerisch: die Förderung auf die Laufzeit verteilt. Sie zahlen die beworbene Rate – die Förderung überweist Ihnen das BAFA nach der Zulassung separat.

Die eigene Förderhöhe: Förderrechner.

Die günstigste Monatsrate je Angebot reicht von 137 € bis 904 €. Alle Raten verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.

Welche Modelle gibt es beim Nissan Leasing?

Derzeit gibt es 9 Modelle mit eigenen Leasingangeboten. Die meisten Angebote haben Qashqai (544 Angebote), Juke (252 Angebote) und Townstar (219 Angebote).

Welche Laufzeiten sind beim Nissan Leasing möglich?

Die Angebote laufen zwischen 6 und 60 Monaten.

Die jährliche Laufleistung lässt sich je nach Angebot zwischen 3.000 und 50.000 Kilometern wählen.

Welche Antriebsformen gibt es beim Nissan Leasing?

Im Angebot sind 4 Antriebsformen: Benzin (901 Angebote), Hybrid (298 Angebote), Elektro (147 Angebote) und Diesel (130 Angebote).

Nissan nach Modell und Antrieb vergleichen

Wählen Sie zuerst Baureihe und Antrieb. Danach lassen sich Laufzeit, Kilometer und Einmalkosten auf einer passenden Grundlage vergleichen.

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