Skoda Superb Leasing — Angebote ab 149 €/Monat

Alle aktuell verfügbaren Leasingangebote für den Skoda Superb, auf eine gemeinsame Rechenbasis gebracht: Anzahlung und Überführung sind in die Effektivrate eingerechnet.

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Angebote: 1.418
GünstigsteGünstigste Rate: 149 €/Monat
Ø Rate: 517 €/Monat
Ø FaktorØ Leasingfaktor: 0,93

Stand: 14.09.2026 · je günstigster Monatsrate

Fahrzeugtyp:Limousine Kombi

Angebote von

Stand: 14.09.2026Wie wir rechnen

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Preisverlauf Skoda Superb

Aktuell 149 €Tiefstpreis 139 € (09.09.2026)

Stand: 12.09.2026. Quelle: Tagesbestpreis über alle Angebote dieses Modells.

Angebote: 1.418
Ab: 149 €/Monat
Ø eff. Leasingfaktor: 0,98
90-Tage-Trend: −55 €

Basis: 1.418 aktive Angebote. Stand 14.09.2026. Ø über die günstigste Monatsrate je Angebot, über alle Angebote des Bereichs. Ø Leasingfaktor effektiv, also inklusive anteiliger Anzahlung und Überführung, über 1.408 Angebote mit veröffentlichtem Faktor. Trend: Ø-Tagesbestpreis der letzten 45 Tage gegenüber den 45 Tagen davor.

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Beim aktuellen Škoda Superb haben Sie zuerst die Wahl zwischen Limousine und Combi – und danach zwischen Mildhybrid, Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid. Das deutsche Programm reicht von 150 bis 272 PS; 4×4 gibt es bei ausgewählten 2,0-TSI- und 2,0-TDI-Versionen. Der Plug-in-Hybrid iV ist mit 204 PS als Limousine und Combi erhältlich, die 272-PS-iV-Version dagegen nur als Limousine. Für den Leasingvergleich sollten deshalb Karosserie, Antrieb und Ausstattung feststehen, bevor Sie Raten mit gleicher Laufzeit und Jahresfahrleistung gegenüberstellen.

Stand: 14.09.2026

Limousine oder Combi: Platz ist nicht nur eine Frage der Dachlinie

Die aktuelle Superb-Limousine ist 4.912 mm lang und bietet bei den klassischen Verbrenner- und Mildhybridversionen 645 Liter Kofferraum; mit umgeklappter Rücksitzlehne sind es bis zu 1.795 Liter. Der Combi ist mit 4.902 mm minimal kürzer, stellt aber 690 Liter beziehungsweise bis zu 1.920 Liter bereit. Beide Karosserien sind 1.849 mm breit ohne und 2.090 mm mit Außenspiegeln.

Beim Plug-in-Hybrid beansprucht die Hochvoltbatterie zusätzlichen Bauraum. Für den aktuellen Combi iV mit 204 PS nennt ADAC 510 Liter Gepäckraum und 1.770 Liter bei umgeklappter Rückbank. Bei der 272-PS-iV-Limousine sind es 486 beziehungsweise 1.635 Liter. Wenn maximaler Gepäckraum entscheidend ist, vergleichen Sie den iV deshalb nicht nur über Leistung und elektrische Reichweite.

Aktuelles deutsches Škoda-Superb-Motorenprogramm, Herstellerstand März 2026
Antrieb	Leistung	Getriebe / Antrieb	Karosserie	WLTP kombiniert
1,5 TSI mHEV	110 kW / 150 PS	7-Gang-DSG / Front	Limousine / Combi	5,1–5,7 / 5,2–5,8 l/100 km
2,0 TSI	150 kW / 204 PS	7-Gang-DSG / Front	Limousine / Combi	6,4–7,0 / 6,6–7,1 l/100 km
2,0 TSI 4×4	195 kW / 265 PS	7-Gang-DSG / 4×4	Limousine / Combi	7,4–8,0 / 7,5–8,1 l/100 km
2,0 TDI	110 kW / 150 PS	7-Gang-DSG / Front	Limousine / Combi	4,8–5,3 / 4,9–5,4 l/100 km
2,0 TDI 4×4	142 kW / 193 PS	7-Gang-DSG / 4×4	Limousine / Combi	5,6–6,1 / 5,7–6,2 l/100 km
1,5 TSI iV	150 kW / 204 PS System	6-Gang-DSG / Front	Limousine / Combi	PHEV: 1,2–1,5 l/100 km + 12,6–13,4 kWh/100 km
1,5 TSI iV	200 kW / 272 PS System	6-Gang-DSG / Front	nur Limousine	PHEV: 1,4–1,5 l/100 km + 12,7–13,1 kWh/100 km

Mildhybrid, TSI, TDI oder iV?

Der 150-PS-mHEV ist ein Benziner mit elektrischer Unterstützung, aber ohne Ladeanschluss. Wer einen klassischen Benziner mit mehr Leistung sucht, findet 204 PS mit Frontantrieb oder 265 PS mit 4×4. Beim Diesel stehen 150 PS mit Frontantrieb und 193 PS mit 4×4 zur Wahl. Damit ist Allrad im aktuellen Superb an die stärkeren 2,0-Liter-Motorisierungen gebunden und keine frei kombinierbare Einzeloption.

Der iV ist dagegen ein Plug-in-Hybrid und wird extern geladen. Die 204-PS-Version steht für beide Karosserien zur Wahl; die 272-PS-Version ist auf die Limousine beschränkt und wird dort in den Linien L&K und Sportline angeboten. Bei gebrauchten Superb kann das frühere Motorenprogramm abweichen – prüfen Sie deshalb Modelljahr und konkrete Antriebsangabe am Fahrzeug.

Superb iV: elektrische Reichweite und Laden richtig einordnen

Die aktuelle iV-Generation nutzt eine Hochvoltbatterie mit 25,7 kWh Bruttokapazität; für aktuelle Derivate nennt ADAC 19,7 kWh nutzbare Kapazität. Der 204-PS-iV erreicht laut Škoda je nach Konfiguration 125 bis 140 km elektrische WLTP-Reichweite als Limousine und 121 bis 137 km als Combi. Für die 272-PS-Limousine nennt die Herstellerübersicht 126 bis 131 km.

An Wechselstrom lädt der aktuelle iV dreiphasig mit bis zu 11 kW. Für DC-Schnellladen nennt Škoda rund 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Damit unterscheidet sich die aktuelle vierte Generation deutlich vom früheren Superb iV der dritten Generation; übernehmen Sie Lade- oder Reichweitenwerte älterer Fahrzeuge deshalb nicht auf einen aktuellen Leasingwagen – und umgekehrt.

Essence, Selection, L&K oder Sportline?

Essence startet unter anderem mit LED-Scheinwerfern, 10-Zoll-Infotainment, 2-Zonen-Climatronic, beheizbaren Vordersitzen, Digital Cockpit Plus, Rückfahrkamera und Parksensoren hinten. Selection ergänzt unter anderem 3-Zonen-Climatronic, Phonebox, beheizbares Lederlenkrad, 17-Zoll-Räder sowie Parksensoren vorn und hinten.

L&K legt den Schwerpunkt stärker auf Komfort: Matrix-LED, Lederausstattung, elektrisch einstellbare Ergo-Komfortsitze, DCC Plus und Canton-Soundsystem gehören zu den prägenden Merkmalen. Sportline setzt dagegen auf Sportsitze, schwarzen Dachhimmel, 19-Zoll-Räder, Matrix-LED und ein sportlicher abgestimmtes DCC-Pro-Fahrwerk. Motor und Ausstattung sind nicht beliebig kombinierbar; besonders beim 272-PS-iV ist die Auswahl auf L&K und Sportline begrenzt.

Bei älteren Superb-Angeboten auf Generation und Karosserie achten

Der moderne Superb wird seit 2001 gebaut. Die zweite Generation folgte 2008 und brachte ab 2009 erstmals den Combi; die dritte Generation startete 2015 und erhielt 2019 erstmals einen Plug-in-Hybrid iV. Die heutige vierte Generation wurde 2023 vorgestellt und kam 2024 in Deutschland auf den Markt.

Gerade beim iV ist diese Trennung wichtig: Der Name wurde über den Generationswechsel weitergeführt, Technik, Batterie, Ladeleistung, elektrische Reichweite und Gepäckraum aber nicht. Bei einem bereits zugelassenen Fahrzeug entscheiden deshalb Erstzulassung und technische Daten darüber, welcher Superb vor Ihnen steht – nicht allein der Zusatz iV.

Erst Fahrzeug und Antrieb festlegen, dann die Leasingkonditionen vergleichen

Wenn Karosserie, Antrieb, Ausstattung und Modelljahr passen, vergleichen Sie Laufzeit und Jahresfahrleistung auf derselben Basis. Beziehen Sie außerdem Sonderzahlung sowie Überführungs- oder Bereitstellungskosten ein; eine niedrigere Monatsrate kann sonst durch höhere Einmalbeträge erkauft sein. Welche Positionen neben der Rate typischerweise relevant sind, erläutert unser Ratgeber Welche Kosten fallen beim Pkw-Leasing an?.

Alternativen zum Škoda Superb

Der Volkswagen Passat ist die naheliegende Alternative, wenn Sie einen großen Kombi mit verwandter technischer Basis suchen; die aktuelle Passat-Baureihe verzichtet allerdings auf eine Limousine. Der Škoda Octavia ist kompakter und positioniert sich eine Klasse darunter. Der BMW 3er setzt stärker auf Premium- und Fahrdynamik, während der Volkswagen ID.7 eine batterieelektrische Alternative für Leser ist, die statt Plug-in-Hybrid oder Verbrenner vollständig elektrisch fahren möchten.

Alternativen zum Škoda Superb

Volkswagen Passatab 182 €/Monat1.880 Angebote

Skoda Octaviaab 149 €/Monat2.113 Angebote

BMW 3erab 231 €/Monat2.768 Angebote

Volkswagen ID.7ab 375 €/Monat1.162 Angebote

Passenden Škoda Superb auswählen und Leasingangebote vergleichen

Legen Sie zuerst Karosserie, Antrieb, Ausstattung und Modelljahr fest. Danach lassen sich Laufzeit, Kilometerleistung und Gesamtkosten sinnvoll nebeneinanderstellen.

Škoda Superb Leasingangebote vergleichen

Leasing oder Auto-Abo für den Skoda Superb?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 149 €/Monat· 1.418 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 439 €/Monat· 16 Angebote

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