Der Kern der Edition ist kein neues Antriebskonzept, sondern eine modellübergreifende Jubiläumsausstattung. Alle Fahrzeuge erhalten die eigens entwickelte Lackierung Nürburgring Grün, dazu Nordschleifen-Motive, editionsspezifische Grafiken und je nach Modell grüne Akzente an Rädern und Nierenrahmen.

M2 bis M5 bekommen denselben Jubiläumsauftritt

Zur Auto-Edition gehören der BMW M2, die BMW M3 Limousine und der M3 Touring, das M4 Coupé sowie die M5 Limousine und der M5 Touring. Die Gestaltung folgt einer gemeinsamen Linie, fällt aber nicht bei jedem Modell identisch aus. Limousinen und Coupés tragen die Editionsstreifen auf dem Carbondach, bei den beiden Touring-Modellen sitzen sie auf dem Stahldach. Alternativ zum Nürburgring Grün bietet BMW für die Automobile Saphirschwarz metallic an.

Auch innen setzt BMW auf ein einheitliches Thema mit schwarzem Interieur und Kontrastnähten in Grün und Weiß. Die Sechszylinder M2, M3 und M4 erhalten ein Alcantara-Lenkrad mit entsprechender Naht und 12-Uhr-Markierung. Beim M5 übernimmt ein eigenes M-Lenkrad die gestalterische Signatur.

Technisch bleiben die Unterschiede zwischen den Baureihen bestehen. M2, M3 und M4 nutzen ihre Reihensechszylinder und bekommen BMW M Ignite. Das Vorkammerzündsystem ist laut Hersteller seit Juli beziehungsweise August 2026 in diesen Motoren im Einsatz und soll vor allem unter hoher Last effizienter arbeiten. Die beiden M5-Varianten bleiben dagegen beim M-Hybrid-Antrieb. Die Jubiläumsedition macht aus den sechs Autos also keine technisch einheitliche Modellfamilie.

Preise für die Edition nennt BMW noch nicht

BMW verbindet die Sondermodelle mit dem Jubiläum des Nürburgrings, der am 18. Juni 1927 eröffnet wurde. Die Nordschleife spielt für BMW M bis heute eine zentrale Rolle in der Fahrzeugentwicklung. Die Edition greift diesen Bezug sichtbar auf, ohne dass BMW für die Autos eine Stückzahlbegrenzung nennt. Limitiert auf jeweils 100 Exemplare sind ausdrücklich nur die drei ebenfalls angekündigten Motorradmodelle M 1000 RR, M 1000 R und M 1000 XR.

Für M3 Limousine, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Limousine und M5 Touring läuft der Bestellstart seit September. Der M2 kommt im Januar 2027 dazu. Preise oder spezielle Leasingkonditionen nennt BMW in der Ankündigung nicht.

Für Leasinginteressenten ist deshalb vorerst vor allem die genaue Fahrzeugbezeichnung wichtig. Ein bestehendes M2-, M3-, M4- oder M5-Angebot ist nicht automatisch ein Fahrzeug der Jubiläumsedition. Erst wenn Händler und Leasinggeber die Edition ausdrücklich ausweisen, lassen sich deren Aufpreis und Rate sinnvoll mit den regulären M-Modellen vergleichen.