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BMW 1er im Auto-Abo — ab 489 €/Monat

Auto-Abo statt Leasing: kurze Laufzeit, monatlich kalkulierbar, und in der Regel sind Versicherung, Steuer und Wartung enthalten. Deshalb liegt die Rate über der Leasingrate für denselben 1er — verglichen werden müssen die Gesamtkosten, nicht die Raten.

Seitenbestand: den BMW 1er im Abo · ohne zusätzliche Suchfilter

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35
Günstigste
489 €/Monat
Ø Rate
673 €/Monat

Stand: 05.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Stand: 05.09.2026Wie wir rechnen
Deal-Alarm

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  • Audi Q3 35 TFSI S tronic S Line
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 0,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 8 %

    Gewicht 70 %

    27.714 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 0 %

    Gewicht 30 %

    20 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 790 € · üblicher Tagespreis für Audi Q3 669 €

    Eff. Leasingfaktor 1,29 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    536,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate790,48 €1,29Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung 12.215 €Bereitstellung nicht angegebenListenpreis 61.075 €

    6,6 l/100 km (komb.)151 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Ford Transit Courier 1.5 EcoBlue 74kW Trend
    2Bilder
    AnbieterAllane
    Deal-Score: 0,5 von 10
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    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

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    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 5 %

    Gewicht 100 %

    1.231 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 1,63 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Weiß

    Gewerbe & Privat

    414,22 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate457,43 €1,48Leasingfaktor
    Laufzeit30 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: DieselLeistung: 100 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: Schaltgetriebe
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 4 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.296 €Listenpreis 28.025 €

    5,2 l/100 km (komb.)137 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • BMW 420d xDrive GC M Sport-Pro AHK H/K 360° ACC HUD
    2Bilder
    AnbieterMobile.de
    Deal-Score: 0,5 von 10
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    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

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    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    senkt den Score, 3 %

    Gewicht 70 %

    663 Angebote · Leasing · Limousine · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Gebrauchtwagen

    hebt den Score, 10 %

    Gewicht 30 %

    21 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 796 € · üblicher Tagespreis für BMW 4er 646 €

    Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Grau

    Privat & Gewerbe

    796,00 €/Monatinkl. MwSt.

    1,30Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung5.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Sofort verfügbarOhne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 190 PSFahrzeugtyp: LimousineGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (100 km)
    Verfügbarkeit: Sofort verfügbar
    Anzahlung entfälltBereitstellung nicht angegebenListenpreis 61.120 €

    5 l/100 km (komb.)146 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:E(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Volkswagen Golf 8 Style 1.5 eTSI DSG Navi Pano LED SiHz
    2Bilder
    AnbieterNull-Leasing
    Deal-Score: 0,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    senkt den Score, 1 %

    Gewicht 70 %

    3.092 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Gebrauchtwagen

    hebt den Score, 13 %

    Gewicht 30 %

    23 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 369 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Golf 306 €

    Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Blau

    Privat & Gewerbe

    369,00 €/Monatinkl. MwSt.

    1,30Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (12.141 km)
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung nicht angegebenListenpreis 28.408 €
    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Renault Clio ZEN TCe 90 SHZ KLIMA Lichtautomatik ZV
    21Bilder
    AnbieterLeasingMarkt.de
    Deal-Score: 0,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

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    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 5 %

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    2.380 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf der Vergleichsgruppe

    keine Daten

    Unter 14 Tagen erfasst — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.

    Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Blau

    Privat & Gewerbe

    169,00 €/Monatinkl. MwSt.

    1,30Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Sofort verfügbarOhne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 91 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: Schaltgetriebe
    Zustand: Gebrauchtwagen (23.193 km)
    Verfügbarkeit: Sofort verfügbar
    Anzahlung entfälltBereitstellung inklusiveListenpreis 12.990 €

    5,2 l/100 km (komb.)119 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Citroën C3 Turbo 100 Plus
    2Bilder
    AnbieterCitroën Financing Store
    Deal-Score: 0,5 von 10
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    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 6 %

    Gewicht 70 %

    9.707 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    bewegt den Score nicht, 5 %

    Gewicht 30 %

    57 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 294 € · üblicher Tagespreis für Citroën C3 189 €

    Eff. Leasingfaktor 1,49 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Rot

    Gewerbe & Privat

    294,49 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate321,47 €1,36Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 101 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: Schaltgetriebe
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 2 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.295 €Listenpreis 21.600 €

    5,6 l/100 km (komb.)127 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:CO2-Klasse: D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Audi Q7 TDI quattro 220 kW tiptronic Standardausstattung
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 0,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 8 %

    Gewicht 70 %

    4.721 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 0 %

    Gewicht 30 %

    20 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 1.746 € · üblicher Tagespreis für Audi Q7 1.145 €

    Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    1.185,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate1.746,04 €1,30Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Kraftstoff: DieselLeistung: 299 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung 26.930 €Bereitstellung nicht angegebenListenpreis 134.650 €

    7,3 l/100 km (komb.)191 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Fiat 600 Hybrid 1.2 Turbo 74 kW MT6 POP
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 0,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    senkt den Score, 3 %

    Gewicht 70 %

    9.632 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    hebt den Score, 8 %

    Gewicht 30 %

    25 von 90 Tagen erfasst · 60 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 299 € · üblicher Tagespreis für Fiat 600 228 €

    Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    299,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate318,00 €1,22Leasingfaktor
    Laufzeit60 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung5.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 100 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Schaltgetriebe
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: Auf Anfrage
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.140 €Listenpreis 24.490 €

    5,7 l/100 km (komb.)129 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • BMW X2 M35i xDrive 21" M Sport Pro HuD 360° FROZEN P
    2Bilder
    AnbieterMobile.de
    Deal-Score: 0,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 7 %

    Gewicht 70 %

    1.831 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Gebrauchtwagen

    senkt den Score, 0 %

    Gewicht 30 %

    18 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 869 € · üblicher Tagespreis für BMW X2 487 €

    Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Blau

    Privat & Gewerbe

    835,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate869,46 €1,24Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung5.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Sofort verfügbarOhne AnzahlungGebrauchtwagen
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 300 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Gebrauchtwagen (1.001 km)
    Verfügbarkeit: Sofort verfügbar
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.654 €Listenpreis 67.100 €

    8 l/100 km (komb.)186 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Skoda Kodiaq Sportline 2,0 TSI 4x4 AHK NAVI 360° DCC
    2Bilder
    AnbieterMobile.de
    Deal-Score: 0,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    hebt den Score, 7 %

    Gewicht 70 %

    27.714 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    senkt den Score, 0 %

    Gewicht 30 %

    18 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 640 € · üblicher Tagespreis für Skoda Kodiaq 522 €

    Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Grau

    Nur Privatkunden

    611,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate640,15 €1,24Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: BenzinLeistung: 204 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: Auf Anfrage
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.399 €Listenpreis 49.400 €

    7 l/100 km (komb.)175 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

  • Peugeot e-308 Elektromotor 156 Allure
    2Bilder
    Anbietercarwow
    Deal-Score: 0,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    senkt den Score, 2 %

    Gewicht 70 %

    395 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    hebt den Score, 11 %

    Gewicht 30 %

    28 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 567 € · üblicher Tagespreis für Peugeot 308 368 €

    Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen

    Nur Privatkunden

    567,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate596,15 €1,24Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung5.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne AnzahlungE-Auto-Förderung möglich
    Kraftstoff: ElektroLeistung: 156 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: ca. 16 Wochen
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.399 €Listenpreis 45.765 €

    14,9 kWh/100 km (komb.)0 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:A(komb.)Reichweite: 450 km

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

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  • Volkswagen Golf Var. 2.0 TDI SCR DSG R-Line *Anschlussgaran
    2Bilder
    AnbieterMobile.de
    Deal-Score: 0,5 von 10
    Wie dieser Wert zustande kommt

    Deal-Score

    Ohne Kennzeichen

    0,5von 10

    Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.

    Marktvergleich

    bewegt den Score nicht, 5 %

    Gewicht 70 %

    2.247 Angebote · Leasing · Kombi · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer

    Preisverlauf · Neuwagen

    hebt den Score, 6 %

    Gewicht 30 %

    17 von 90 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 560 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Golf 414 €

    Eff. Leasingfaktor 1,30 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung

    Stand 05.09.2026Wie wir rechnen
    Farbe: Blau

    Gewerbe & Privat

    523,00 €/Monatinkl. MwSt.

    Effektive Rate559,94 €1,22Leasingfaktor
    Laufzeit48 MonateEmpfohlene Kondition
    Laufleistung10.000 km/JahrEmpfohlene Kondition
    Ohne Anzahlung
    Kraftstoff: DieselLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: KombiGetriebe: Automatik
    Zustand: Neuwagen
    Verfügbarkeit: Auf Anfrage
    Anzahlung entfälltBereitstellung 1.773 €Listenpreis 42.990 €

    5 l/100 km (komb.)135 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)

    DetailsKosten · Fahrzeug · Umwelt

    Details werden beim Öffnen geladen.

Preisverlauf BMW 1er im Abo

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

BMW 1er im Abo

Für den BMW 1er stehen 35 Abo-Angebote bereit, und die niedrigste ausgewiesene Monatsrate in dieser Liste liegt bei 489 €/Monat. Der Name 1er markiert im Programm von BMW die Einstiegsbaureihe — in einer Abo-Liste markiert er wenig. Denn was zwei Angebote unter diesem Namen voneinander trennt, steht nicht in der Bezeichnung: Es sind das Getriebe, der Zustand des Fahrzeugs, die gebuchten Monate und der Anbieter dahinter. Diese Seite sagt Ihnen deshalb nicht, was ein BMW 1er im Abo kostet, sondern woran Sie erkennen, zu welchem Auto eine Rate in dieser Liste gehört — angefangen bei der einen Angabe, die Sie im Abo nicht bestellen, sondern übernehmen.

Stand: 05.09.2026

Schaltung oder Automatik: die Angabe, die im BMW-1er-Abo am Fahrzeug hängt und nicht an der Bestellung

Ein Auto-Abo ist keine Bestellung. Der Anbieter hat das Fahrzeug bereits beschafft, er bleibt sein Halter, und Sie übernehmen es für eine vereinbarte Zahl von Monaten. Verhandelbar sind dabei Laufzeit und Kilometerpaket — alles, was am Auto selbst steht, ist vorher entschieden worden. Wer hinter einem BMW-Abo steht und was daraus sonst noch folgt, steht in der BMW-Abo-Übersicht und im Überblick zum Auto-Abo.

Beim BMW 1er trifft diese Regel eine Angabe, die in einer Abo-Liste leicht überlesen wird, weil sie dort nur als Wort im Angebotstitel oder als Zeile in den Fahrzeugdaten auftaucht: das Getriebe. Beim Kauf und beim Leasing ist es eine Entscheidung, die Sie treffen. Im Abo ist es eine Eigenschaft des Fahrzeugs, das Sie übernehmen — nach der Buchung nicht mehr zu tauschen, in keine Richtung.

Für den Vergleich zweier Raten hat das eine unmittelbare Folge: Zwei BMW 1er mit derselben Ausführung können sich im Getriebe unterscheiden, und die Monatszahl allein sagt Ihnen nicht, welcher von beiden vor Ihnen steht. Die niedrigste ausgewiesene Rate unter den Angeboten mit Automatikgetriebe liegt bei 514 €/Monat. Legen Sie diese Zahl neben die Einstiegsrate der gesamten Liste: Wo die beiden auseinandergehen, steht am unteren Ende ein Fahrzeug, das nicht jeder meint, wenn er nach einem BMW 1er sucht.

Neu oder gebraucht: was in einer BMW-1er-Abo-Liste nebeneinandersteht

Im Abo stehen Neufahrzeuge und Gebrauchtwagen unter einem Modellnamen in derselben Liste. Das ist kein Sortierfehler, sondern folgt aus dem Produkt: Der Anbieter vermietet die Fahrzeuge, die er selbst beschafft hat, und ob eines davon schon gelaufen ist, ändert an seiner Stellung in der Liste nichts. Wer die Klasse breiter abfragen möchte, findet sie unter Kompaktwagen im Abo.

Was der Zustand im Abo bedeutet, ist eine andere Frage als beim Kauf oder beim Leasing. Wartung und Verschleiß, Zulassung, Steuer und Versicherung trägt der Anbieter als Halter — also genau die Posten, an denen sich Alter und Laufleistung eines Fahrzeugs sonst zuerst bemerkbar machen, und sie stecken bereits in der Monatsrate. Was für Sie übrig bleibt, ist das, was Sie beim Einsteigen sehen: Ausstattung, Zustand des Innenraums, bisherige Laufleistung. Diese Angaben stehen am einzelnen Angebot, nicht am Modellnamen.

Beim Lesen der Ausführung hilft das nicht weiter, denn die Bezeichnungen des BMW 1er sind über die Jahre nicht gleich geblieben — ein älteres Fahrzeug kann dieselbe Motorisierung anders schreiben als ein neues. Wie diese Schreibweisen zusammenhängen, steht auf der Leasingseite zum BMW 1er.

BMW 1er im Abo ohne Anzahlung — und was am unteren Ende der Liste sonst noch danebensteht

Eine Anzahlung im Abo ist etwas anderes als eine Leasingsonderzahlung. Sie beteiligt Sie nicht am Wert des Fahrzeugs, denn das Fahrzeug wird am Ende nicht Ihres; sie ist vorausgezahlte Rate. Wer sie auf die gebuchten Monate umlegt, bekommt die Zahl, die mit einer Rate ohne Anzahlung überhaupt vergleichbar ist. Wie das gerechnet wird, steht im Überblick zum Auto-Abo.

Ob ein solcher Betrag anfällt, ist eine Angabe des Angebots und keine Eigenschaft der Baureihe. In dieser Liste stehen 30 Angebote ohne Anzahlung. Prüfen Sie das gerade bei der Zeile mit der kleinsten Monatszahl zuerst, denn ein Einmalbetrag steht nicht in derselben Spalte wie die Rate.

Der zweite Einmalbetrag im Abo ist die Lieferung des Fahrzeugs. Sie kann als abwählbarer Posten ausgewiesen sein oder als verpflichtender, und im zweiten Fall gehört sie zur Rechnung, auch wenn sie nicht in der Monatsrate auftaucht. Welche Beträge bei einem BMW-Abo neben der Rate auftauchen können, steht in der BMW-Abo-Übersicht.

Häufige Fragen zum BMW 1er Auto-Abo

Was kostet ein BMW 1er im Auto-Abo?

In dieser Liste stehen 35 Abo-Angebote für den BMW 1er, und die niedrigste ausgewiesene Monatsrate liegt bei 489 €/Monat. Diese Zahl beschreibt ein einzelnes Angebot in einer einzelnen Kombination aus Laufzeit und Kilometerpaket, nicht den Preis der Baureihe. Ein und dasselbe Fahrzeug trägt über seine eigene Kilometerstaffel sehr verschiedene Raten.

Gibt es den BMW 1er im Abo mit Schaltgetriebe?

Das kommt vor. Im Abo ist das Getriebe keine Bestelloption, sondern eine Eigenschaft des Fahrzeugs, das der Anbieter bereits beschafft hat — die Frage entscheidet sich deshalb an jedem Angebot einzeln. Grenzen Sie die Liste danach ein, bevor Sie Raten nebeneinanderlegen.

Woran erkenne ich, welches Getriebe in einem BMW-1er-Abo-Angebot steckt?

An den Fahrzeugdaten des Angebots, nicht am Modellnamen. Manche Titel führen das Wort mit — „Steptronic" etwa bezeichnet bei BMW ein Automatikgetriebe —, viele führen es nicht. Verlassen Sie sich auf das Datenfeld und auf den Filter, nicht auf die Überschrift.

Steht in einer BMW-1er-Abo-Liste nur der Einstiegs-1er?

Nein. Der Name steht über der kompakten Einstiegsbaureihe von BMW, aber unter dieser Baureihe führt BMW auch die M-Ausführung M135, und die kann in derselben Liste stehen. Die Bezeichnung sagt Ihnen also, welche Baureihe Sie vor sich haben, nicht welche Stufe davon.

Was ändert sich, wenn ein BMW 1er im Abo ein Gebrauchtwagen ist?

Weniger, als Sie es vom Kauf her erwarten. Halter bleibt der Anbieter; Wartung und Verschleiß laufen über ihn, Zulassung, Steuer und Versicherung ebenso — also die Posten, die an einem gebrauchten Fahrzeug sonst zuerst zu Buche schlagen. Zu prüfen bleiben Ausstattung, bisherige Laufleistung und der Zustand, den das einzelne Angebot beschreibt.

Was ist bei einem BMW-1er-Abo in der Rate enthalten?

In aller Regel Versicherung, Wartung und Verschleiß, Zulassung und Kfz-Steuer sowie die Bereifung; die Energie zahlen Sie selbst. Was genau enthalten ist, weist jedes Angebot einzeln aus. Warum sich eine solche Bündelrate nicht mit einer Leasingrate vergleichen lässt, steht im Überblick zum Auto-Abo.

Braucht ein BMW-1er-Abo eine Anzahlung?

Nicht zwingend. Ob ein Einmalbetrag anfällt, steht am einzelnen Angebot und hängt am Anbieter, nicht an der Baureihe. Fällt einer an, ist er im Abo vorausgezahlte Rate und keine Beteiligung am Fahrzeugwert — rechnen Sie ihn auf die gebuchten Monate um, bevor Sie zwei Raten nebeneinanderlegen.

Gibt es den BMW 1er im Abo als Elektroauto?

BMW führt seine batterieelektrischen Fahrzeuge unter eigenen Modellnamen und nicht unter dem Namen einer Verbrennerbaureihe. Wer ein Elektroauto im Abo sucht, geht deshalb nicht über den 1er, sondern über die Elektroauto-Abos oder über die BMW-Abo-Übersicht.

BMW 1er im Abo oder im Leasing?

Das Abo bindet Monate statt Jahre und legt die laufenden Kosten in eine Rate; dafür übernehmen Sie ein Fahrzeug, das bereits beschafft ist. Das Leasing bindet länger und lässt Sie das Auto in der Regel selbst zusammenstellen, Getriebe eingeschlossen. Wer den 1er über Jahre fahren und aussuchen will, ist auf der Leasingseite zum BMW 1er richtig.

Erst lesen, was am Fahrzeug steht

Getriebe, Zustand und Anbieter hängen im Abo am einzelnen Fahrzeug, nicht am Namen BMW 1er. Wer sie vor der Monatszahl liest, vergleicht danach Angebote, die sich vergleichen lassen — bei gleicher Laufzeit und gleichem Kilometerpaket.

BMW 1er Abo-Angebote vergleichen

Leasing oder Auto-Abo für den BMW 1er?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

ab 187 €/Monat· 2.418 Angebote

Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 489 €/Monat· 35 Angebote

Weitere BMW-Modelle im Abo

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