Mazda Auto-Abo
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Stand: 14.11.2026 · je günstigster Monatsrate
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Dacia Sandero Eco-G 120 JOURNEY
Nur Privatkunden- Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
182 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 182,00 € pro Monat1,02Leasingfaktorca. 32 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 32 € im Monatca. 390 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,8 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Autogas (LPG): 1,134 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 43 %
798 Angebote · Leasing · Kleinwagen · Neuwagen · Autogas (LPG) · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 26 %
an 47 Tagen erfasst · 60 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 182 € · üblicher Tagespreis für Dacia Sandero 166 €
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: Autogas (LPG)Leistung: 122 PSFahrzeugtyp: KleinwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 17.840 €
6,8 l/100 km (komb., Autogas)111 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:C(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Nissan Juke 1.0 DIG-T Acenta*NAVI-ÜBER-SMARTLINK*TEMPOM
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
189 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 189,00 € pro Monat1,02Leasingfaktorca. 100 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 100 € im Monatca. 1.200 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,8 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 17 %
7.190 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 81 %
an 24 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 189 € · üblicher Tagespreis für Nissan Juke 246 €
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (10 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 114 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 18.490 €
5,8 l/100 km (komb.)131 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
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Opel Astra 1.2 Turbo 96kW GS
Nur Privatkunden- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
320,60 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate343,31 €pro Monat0,95Leasingfaktorca. 91 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 91 € im Monatca. 1.100 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,3 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 33 %
4.205 Angebote · Leasing · Kompaktwagen · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 46 %
an 68 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 343 € · üblicher Tagespreis für Opel Astra 310 €
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 131 PSFahrzeugtyp: KompaktwagenGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung 1.090 €Listenpreis 33.810 €
5,3 l/100 km (komb.)120 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
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Hyundai Kona N LINE X 1.6 T-GDI 110kW N Line X DCT
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
369,58 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate391,64 €pro Monat0,97Leasingfaktorca. 110–114 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 110–114 € im Monatca. 1.320–1.360 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,4–6,6 l/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 39 %
18.420 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 33 %
an 49 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 392 € · üblicher Tagespreis für Hyundai Kona 377 €
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.059 €Listenpreis 38.250 €
6,4–6,6 l/100 km (komb., Hersteller)144–150 g CO₂/km (komb., Hersteller)
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Renault Captur TCe 115 Evolution
Nur Privatkunden- Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 5.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
265 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 265,00 € pro Monat1,01Leasingfaktorca. 49 € /MonatEnergie · 5.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 49 € im Monatca. 590 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,7 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 5.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 19 %
4.654 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
hebt den Score, 80 %
an 60 Tagen erfasst · 60 Monate · 5.000 km/Jahr · Rate 265 € · üblicher Tagespreis für Renault Captur 283 €
Eff. Leasingfaktor 1,01 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 16 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 115 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 26.150 €
5,7 l/100 km (komb.)130 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Volkswagen Caddy 2.0 TDI Cargo Maxi Kamera Klima PDC
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
352 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 352,00 € pro Monat1,02Leasingfaktorca. 100 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 100 € im Monatca. 1.190 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,3 l/100 kmlaut Hersteller
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 25 %
316 Angebote · Leasing · Transporter · Gebrauchtwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 64 %
an 78 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 352 € · üblicher Tagespreis für Volkswagen Caddy 375 €
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (24.500 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 102 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 34.677 €
5,3 l/100 km (komb., Hersteller)139 g CO₂/km (komb., Hersteller)
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Fiat E-Scudo CITY PRO 100kW 42kWh XL City PRO
Privat & Gewerbe- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
462,20 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate489,47 €pro Monat0,96LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 51 %
452 Angebote · Leasing · Transporter · Neuwagen · Elektro · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 3 %
an 34 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 489 € · üblicher Tagespreis für Fiat Scudo 331 €
Eff. Leasingfaktor 1,01 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 14.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: ElektroLeistung: 136 PSFahrzeugtyp: TransporterGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.309 €Listenpreis 48.255 €
E-Auto-Förderung möglich0 g CO₂/km (komb.)
Zuletzt geprüft:
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ŠKODA Kodiaq SPORTLINE 2.0 TDI 142 kW DSG 4x4 Sportline
Privat & Gewerbe+1 weiteres Inserat- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
545,07 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate577,05 €pro Monat0,96Leasingfaktorca. 115 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 115 € im Monatca. 1.370 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,1 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Diesel: 2,253 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
hebt den Score, 49 %
4.884 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Diesel · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Neuwagen
senkt den Score, 9 %
an 77 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 577 € · üblicher Tagespreis für Skoda Kodiaq 518 €
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: ca. 20 WochenKraftstoff: DieselLeistung: 193 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 1.535 €Listenpreis 56.810 €
6,1 l/100 km (komb.)160 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:F(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Laufzeit: 60 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
1.279 € pro Monat
inkl. MwSt.1.074,79 € zzgl. MwSt. für Gewerbekunden
Effektive Rate1.318,67 €pro Monat0,99Leasingfaktorca. 193 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 193 € im Monatca. 2.320 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 11,2 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 37 %
3.354 Angebote · Leasing · SUV · Neuwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: NeuwagenVerfügbarkeit: Sofort verfügbarKraftstoff: BenzinLeistung: 530 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung 2.380 €Listenpreis 129.432 €
11,2 l/100 km (komb.)254 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:G(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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Nissan Juke 1.0 DIG-T Acenta*NAVI-ÜBER-SMARTLINK*TEMPOM
Nur Privatkunden+1 weiteres Inserat- Laufzeit: 48 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
189 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 189,00 € pro Monat1,02Leasingfaktorca. 100 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 100 € im Monatca. 1.200 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 5,8 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 3,7 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen3,7von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
senkt den Score, 17 %
7.190 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
hebt den Score, 81 %
an 24 Tagen erfasst · 48 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 189 € · üblicher Tagespreis für Nissan Juke 246 €
Eff. Leasingfaktor 1,02 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (10 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 114 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: SchaltgetriebeBereitstellung nicht angegebenListenpreis 18.490 €
5,8 l/100 km (komb.)131 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
Volkswagen Tiguan Goal 1.5 eTSI DSG Panoramadach, Matrix-LE
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 42 Monate
- Laufleistung: 15.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
556 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 556,00 € pro Monat1,09LeasingfaktorDeal-ScoreDeal-Score: 2,4 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,4von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 24 %
1.254 Angebote · Leasing · SUV · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf der Vergleichsgruppe
keine Daten
Noch zu kurze Preisgeschichte — der Score kommt allein aus dem Marktvergleich.
Eff. Leasingfaktor 1,09 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (11.373 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: Benzin (Mild-Hybrid)Leistung: 150 PSFahrzeugtyp: SUVGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 50.955 €
Umweltdaten: keine Angabe des Anbieters
Zuletzt geprüft:
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- Zum Anbieter: automatische Browserprüfung, nicht zum DatenabrufZum Anbieter Mobile.de: automatische Browserprüfung, nicht zum Datenabruf
BMW 220i Active Tourer M Sportpaket Head-Up HK HiFi
Privat & GewerbeAuch bei:- Laufzeit: 36 Monate
- Laufleistung: 10.000 km/Jahr
- Ohne Anzahlung
589,68 € pro Monat
inkl. MwSt.Effektive Rate 589,68 € pro Monat1,06Leasingfaktorca. 103 € /MonatEnergie · 10.000 km/JahrEnergiekosten · Schätzung
ca. 103 € im Monatca. 1.240 € im Jahr
WLTP-Verbrauch × Durchschnittspreis × km
- Verbrauch (WLTP)
- 6,0 l/100 kmlaut Angebot
- Preis
- Euro-super 95: 2,067 €/lEU Weekly Oil Bulletin, 09.11.2026
- Fahrleistung
- 10.000 km im JahrKondition dieser Karte
- MwSt.
- inklusive 19 % MwSt. (brutto)
Der tatsächliche Verbrauch weicht vom WLTP-Wert ab.
Quellen:EU Weekly Oil Bulletin
Deal-ScoreDeal-Score: 2,3 von 10Deal-Score
Ohne Kennzeichen2,3von 10
Ohne Kennzeichen: „Guter Deal“ vergibt der Score ab 7,5, „Top-Deal“ ab 9,0 von 10.
Marktvergleich
bewegt den Score nicht, 23 %
330 Angebote · Leasing · Van · Gebrauchtwagen · Benzin · gleiche Laufzeit und Jahreskilometer
Preisverlauf · Gebrauchtwagen
bewegt den Score nicht, 23 %
an 40 Tagen erfasst · 36 Monate · 10.000 km/Jahr · Rate 590 € · üblicher Tagespreis für BMW 2er 377 €
Eff. Leasingfaktor 1,06 · inkl. anteiliger Anzahlung und Überführung
Stand 13.11.2026Wie wir rechnenZustand: Gebrauchtwagen (1.051 km)Verfügbarkeit: ca. 2 WochenKraftstoff: BenzinLeistung: 170 PSFahrzeugtyp: VanGetriebe: AutomatikBereitstellung nicht angegebenListenpreis 55.739 €
6 l/100 km (komb.)135 g CO₂/km (komb.)CO₂-Klasse:D(komb.)
Zuletzt geprüft:
Details & RechnungKosten · Fahrzeug · Umwelt
Details werden beim Öffnen geladen.
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Wichtige Daten zum Mazda Auto-Abo
- Monatsraten
- 350–909 €
- Auto-Abo privat
- ab 350 € (88)
- Auto-Abo gewerblich
- ab 350 € (88)
- Neuwagen
- ab 350 € (62)
- Gebrauchtwagen
- ab 361 € (26)
- Laufzeit
- 1–12 Monate
- Kilometer pro Jahr
- 6.000–72.000 km
- Sofort verfügbar
- 1 Angebot
- Neu (letzte 7 Tage)
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Stand: 14.11.2026. Raten: günstigste Monatsrate je Angebot inkl. MwSt.; Laufzeit und Kilometer über alle Konditionen der Angebote.
Alle Mazda-Modelle im Auto-Abo
Modelle nach Anzahl verfügbarer Auto-Abos. Die Karten führen zu den jeweiligen Angeboten.
- Mazda 6 Abo4 AngeboteMazda 6 Leasing · 50 Angebote
- Mazda 2 Abo3 AngeboteMazda 2 Leasing · 96 Angebote
Marktdaten Mazda im Abo
Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.
Mazda im Auto-Abo
Bei einem Mazda im Auto-Abo sollte zuerst feststehen, welches Fahrzeug Sie tatsächlich benötigen. Mazda3, CX-30, CX-5, CX-60, CX-80 und die elektrischen Modelle unterscheiden sich deutlich bei Platz, Antrieb und Ladebedarf. Prüfen Sie deshalb zuerst Modell und Ausführung. Danach folgen Laufzeit, Kilometerpaket und die Leistungen, die der konkrete Tarif wirklich einschließt.
Stand: 14.11.2026
Drei unterschiedliche Fahrzeuggrößen zeigen, warum der Tarif erst nach der Modellwahl vergleichbar wird.
Mazda 3
Kompakter Mazda für Alltag und Pendelstrecken ohne SUV-Abmessungen.
Passt besonders gut für
- Pendeln
- Stadt und Umland
- klassische Pkw-Karosserie
Vor der Entscheidung: Ausstattung, Motorisierung und Getriebe müssen im konkreten Abo feststehen.
Stand: 14.11.2026
Mazda CX-5
Familien-SUV für mehr Gepäck- und Innenraumbedarf.
Passt besonders gut für
- Familienalltag
- höhere Sitzposition
- Reisen mit Gepäck
Vor der Entscheidung: Ein Tarif kann sich bei Laufzeit, Kilometerpaket und Ausstattung deutlich von einem anderen CX-5-Abo unterscheiden.
Stand: 14.11.2026
Mazda CX-80
Großes Mazda SUV für hohen Platzbedarf und je nach Ausführung bis zu sieben Sitzplätze.
Passt besonders gut für
- größere Familie
- dritte Sitzreihe
- Reise- und Transportbedarf
Vor der Entscheidung: Antrieb und Sitzkonfiguration sollten ausdrücklich zugesagt sein. Plug-in-Hybrid und Diesel sind im Alltag nicht austauschbar.
Stand: 14.11.2026
Modellweite Einstiegspreise für Privatkunden ohne Sonderberechtigung. Einmalige Kosten kommen gegebenenfalls hinzu. Laufzeit, Kilometer und Leistungsumfang können abweichen; Details stehen im Angebot.
| Vor Abschluss prüfen | Zum Fahrzeug gehörend | Vom Abo-Tarif abhängig |
|---|---|---|
| Modell und Ausführung | Baureihe, Antrieb, Sitzplätze und technische Ausstattung | Ob exakt dieses Fahrzeug oder nur eine Klasse zugesagt wird |
| Laden bei PHEV und Elektro | Batterie, AC- und DC-Ladefähigkeit, Ladeanschluss | Ladekabel, Ladekarte oder weitere Zusatzleistungen |
| Kilometer | Technische Fahrzeugdaten | Monats- oder Jahrespaket, Mehr- und Minderkilometer |
| Versicherung | Nicht durch die Modellbezeichnung bestimmt | Deckung, Selbstbeteiligung, Fahrer und Bedingungen |
| Wartung und Reifen | Herstellerintervalle und technische Anforderungen | Welche Wartungs-, Verschleiß- oder Reifenleistungen enthalten sind |
| Bereitstellung und Rückgabe | Fahrzeug, Schlüssel und Zubehör | Startkosten, Lieferung, Rückgabeort und Zustandsregeln |
Beim CX-60 und CX-80 den Antrieb nicht dem Modellnamen überlassen
CX-60 und CX-80 gibt es je nach Ausführung als Plug-in-Hybrid oder Diesel. Wenn Sie einen bestimmten Antrieb benötigen, sollte er im Vertrag ausdrücklich genannt sein. Beim Plug-in-Hybrid gehört außerdem die regelmäßige Lademöglichkeit zur Entscheidung. Ohne geeigneten Ladezugang verändert sich der Nutzen des Antriebskonzepts deutlich.
Beim CX-80 sollte zusätzlich die gewünschte Sitzkonfiguration feststehen. Ein großes SUV im Tarif bedeutet nicht automatisch, dass sechs oder sieben Sitze bereitgestellt werden.
Bei Mazda6e und CX-6e den Ladealltag vor der Laufzeit klären
Mazda6e und CX-6e sind zwei eigenständige Elektrofahrzeuge. Batterie, Reichweite, Ladeleistung und Karosserie unterscheiden sich. Im Abo sollte deshalb die konkrete Version erkennbar sein, wenn diese technischen Unterschiede für Ihre Nutzung wichtig sind.
Stromkosten gehören nicht automatisch zum Auto-Abo. Prüfen Sie außerdem, welches Ladekabel mitgegeben wird und ob eine Ladekarte oder andere Ladeleistung tatsächlich Teil des gewählten Tarifs ist.
Versicherung, Wartung und Reifen nur aus dem Tarif ableiten
Auto-Abo-Anbieter bündeln häufig mehrere laufende Fahrzeugkosten. Der genaue Umfang ist aber nicht bei allen Tarifen gleich. Prüfen Sie Versicherung, Selbstbeteiligung, zugelassene Fahrer, Wartung, Verschleiß und saisonale Bereifung jeweils im konkreten Vertrag.
Auch die Mazda Herstellergarantie ersetzt diese Prüfung nicht. Für Neuwagen nennt Mazda sechs Jahre oder 150.000 km Garantie. Wie Werkstatttermine, Ersatzmobilität oder Kostenabwicklung im Abo organisiert sind, bestimmt dagegen der Tarif.
Laufzeit und Kilometer gemeinsam wählen
Eine niedrigere Monatsrate kann mit längerer Bindung oder einem kleineren Kilometerpaket verbunden sein. Rechnen Sie deshalb Pendelstrecke, Wochenenden und geplante Reisen auf Ihre tatsächliche Nutzung hoch und prüfen Sie anschließend Mehrkilometer, Minderkilometer und mögliche Startkosten.
Bei kürzeren Abos ist außerdem wichtig, wann das Fahrzeug bereitsteht und wo es zurückgegeben werden muss. Erst wenn diese Punkte vergleichbar sind, sagt der Abstand zwischen zwei Monatsraten etwas aus.
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Dasselbe im Leasing: Versicherung, Steuer und Wartung kommen in der Regel zur Rate hinzu.
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