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Smart #5 im Auto-Abo — ab 899 €/Monat

Auto-Abo statt Leasing: kurze Laufzeit, monatlich kalkulierbar, und in der Regel sind Versicherung, Steuer und Wartung enthalten. Deshalb liegt die Rate über der Leasingrate für denselben #5 — verglichen werden müssen die Gesamtkosten, nicht die Raten.

Seitenbestand: den Smart #5 im Abo · ohne zusätzliche Suchfilter

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Stand: 09.09.2026 · je günstigster Monatsrate

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Preisverlauf Smart #5 im Abo

Wie Deal-Score, Preisverlauf und Marktzahlen berechnet werden, steht vollständig in unserer Methodik.

Smart #5 im Abo

Beim smart #5 im Auto-Abo zählt die Ausstattung des bereitgestellten Fahrzeugs – nicht die komplette aktuelle Herstellerpalette. Ein gebrauchter Pro+ ist kein frei konfigurierbarer Neuwagen. Prüfen Sie deshalb zuerst Antrieb, Ausstattung und Übergabezustand und danach, ob Kilometerpaket, Vertragsdauer und die einzeln benannten Leistungen zu Ihrer Nutzung passen.

Stand: 09.09.2026

Pro+ im Abo: Fahrzeugwahl statt Konfigurator

Der Pro+ ist im deutschen Herstellervergleich ein Fünfsitzer mit 267 kW, Heckantrieb und bis zu 590 km kombinierter WLTP-Reichweite. Pro+ und Premium mit Heckantrieb unterscheiden sich nicht über die dort genannte Reichweite, wohl aber über die Ausstattung. Übertragen Sie Premium-Merkmale wie die belüfteten Vordersitze nicht ungeprüft auf einen Pro+.

Auch die Einführung des Premium AWD zum Modelljahr 2027 macht aus einem vorhandenen Abo-Fahrzeug keinen Allradler. Bei einem gebrauchten #5 sind die konkrete Ausführung, der vorhandene Kilometerstand und die Ausstattungsliste maßgeblich. Für Kinderwagen oder Hundebox lohnt eine Gepäckraumprobe; die Baureihe bietet fünf, nicht sieben Plätze.

Den Ladealltag für die Abo-Zeit planen

Für den Pro+ nennt smart maximal 22 kW AC, 400 kW DC und unter geeigneten Bedingungen 18 Minuten für 10–80 Prozent Ladezustand. Das ist keine Zusage für jeden Ladevorgang. Prüfen Sie verfügbare Ladepunkte, Tarife und nötige Ladekarten an Wohnort, Arbeitsplatz und auf häufigen Strecken. Ein 11-kW-Ladepunkt bleibt auch mit dem 22-kW-Bordlader auf seine verfügbare Leistung begrenzt.

Gerade bei einem Abo über die kalte Jahreszeit sollten Sie die 590 km nicht als feste Reichweite einplanen. Hintergründe zu Batterietemperatur und Vorbereitung auf den Ladestopp finden Sie im Ratgeber zu Laden und Reichweite im Winter. Lassen Sie bei der Übergabe auch die Ladeplanung und die vorhandenen Ladekabel erklären.

Kilometer pro Jahr sind kein monatliches Freikontingent

Ein Paket mit 6.000 km pro Jahr entspricht rechnerisch durchschnittlich 500 km pro Monat. Daraus folgt aber nicht, dass der Vertrag monatlich abrechnet oder ungenutzte Kilometer beliebig überträgt. Prüfen Sie das tatsächlich vereinbarte Gesamtbudget für Ihre Vertragsdauer sowie die Regeln für Mehr- und Minderkilometer. Der bisherige Kilometerstand eines Gebrauchtwagens ist davon getrennt.

Wählen Sie erst die benötigte Dauer und Fahrleistung und vergleichen Sie dann die dazugehörige Rate. Eine niedrigere Rate für ein anderes Kilometerpaket beantwortet Ihre Kostenfrage nicht. Ebenso bedeutet die Bezeichnung Auto-Abo nicht automatisch, dass Sie einen Vertrag mit festgelegter Laufzeit jederzeit kündigen oder das Fahrzeug wechseln können.

Diese Punkte sollten für das konkrete #5-Abo schriftlich geklärt sein. Ein Inklusiv-Paket ersetzt keine Prüfung der Einzelbedingungen.
PrüfpunktWorauf Sie achten sollten
Versicherung und FahrerBenannte Versicherungsleistungen, Selbstbeteiligung je Schadenart, zugelassene Fahrer und Anforderungen an Alter und Führerschein.
Startkosten und KautionAlle Einmalbeträge mit Gebührenart; eine rückzahlbare Kaution von einer nicht rückzahlbaren Gebühr unterscheiden. Widersprüche zwischen Werbetext und Kostenaufstellung klären.
Bereitstellung und LieferungAbholung oder Haustürlieferung, verbindlicher Termin und gesonderte Lieferkosten. Eine mit null ausgewiesene Überführung ist keine Zusage für kostenlose Zustellung.
Wartung und BereifungWelche Arbeiten und Reifenleistungen enthalten sind, wo sie erbracht werden und welche Zusatzkosten ausgeschlossen bleiben.
RückgabeRückgabeort, Zustandserfassung, Kilometerabrechnung sowie vereinbarter Ladezustand und vollständiges Zubehör.

Übergabe und Rückgabe beim gebrauchten Elektroauto

Halten Sie vorhandene Schäden an Karosserie, Felgen und Innenraum bei der Übergabe fest. Lassen Sie sich den Service- und Softwarestand sowie vorhandene Unterlagen zum Batteriezustand zeigen. Eine angezeigte Restreichweite allein ist kein belastbarer Kapazitätsnachweis.

Dokumentieren Sie auch Schlüssel, Ladekabel und sonstiges übergebenes Zubehör. Welche Reinigung, welchen Ladezustand und welche Rückgabefrist der Anbieter verlangt, sollte vor Vertragsabschluss feststehen. Eine Aussage wie „keine Startgebühr“ klärt nicht automatisch sämtliche Einmalkosten. Bei abweichenden Beträgen im Angebot benötigen Sie eine eindeutige schriftliche Kostenaufstellung.

Wenn eine verschiebbare Rückbank wichtiger ist

Als weitere Baureihe lohnt ein Blick auf den Hyundai IONIQ 5 im Auto-Abo: Hyundai beschreibt eine um bis zu 135 mm verschiebbare Rückbank. Prüfen Sie die konkrete Ausführung und den Bedienkomfort des angebotenen Fahrzeugs. Für einen fairen Abo-Vergleich müssen außerdem Laufzeit, Kilometerbudget, Selbstbeteiligung und Lieferbedingungen übereinstimmen – nicht nur die Fahrzeugklasse.

Leasing oder Auto-Abo für den Smart #5?

Leasing

Längere Bindung, dafür die niedrigere Monatsrate. Versicherung, Steuer und Wartung zahlen Sie selbst.

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Auto-Abo

Kurze Laufzeit und in der Regel ein Rundum-Paket: Versicherung, Steuer und Wartung sind meist enthalten — deshalb ist die Rate höher, ohne dass das Abo teurer sein muss.

ab 899 €/Monat· 1 Angebot

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